公路工程施工當中關鍵部位的施工技術

李俊

（甘肅省甘南公路管理局，甘肅 合作 747000）

公路工程施工當中關鍵部位的施工技術

李俊

（甘肅省甘南公路管理局，甘肅 合作 747000）

近幾年來，我國的公路工程項目越來越多，公路工程質量的優劣嚴重人民的生命財產安全。其中公路工程質量很大程度上依靠公路工程施工當中關鍵部位的施工技術和施工質量決定。因此，公路工程施工當中關鍵部位的施工技術受到國家和人們的重視，而且，做好關鍵部位施工質量控制對公路工程的質量有種重要要求。本文對供公路工程施工當中關鍵部位的施工技術進行了探究。

公路工程；施工技術；關鍵部位；探究

現階段，我國快速發展高速公路建設，因此，越來越復雜的公路工程施工環境對施工作業的技術提供了更高的要求。施工技術是影響公路工程質量眾多的因素中最為關鍵和最為重要的因素。公路工程關鍵部位的施工需要重視，將公路工程關鍵部位施工和實際情況進行結合分析，選擇適合公路工程施工的合理施工技術，工程施工的質量也需要嚴格進行控制。

1　公路工程施工當中關鍵部位

路面通過的各種行車的載荷都需要路基來承載，因此，路基施工是公路工程施工的重要組成部分。整個公路的工程質量直接地受到路基施工質量好壞的影響。路基施工放樣和斷面的測量是路基施工的兩大關鍵點［1］。按照施工技術要求，對施工面進行嚴格處理控制，并且需要對路基進行嚴格認真壓實。選擇質量較好合格的粗粒土當作路基填料，每層的松鋪密度和橫坡度需要在路基填筑過程中得到保障。分層壓實需要在填土施工完成之后進行，保證路基的壓實密度與公路工程的標準要求相符合。路面基層是基礎型結構物，基礎型結構物是整個公路路面的基礎必須要按照一定的技術要求。《公路路面基層施工技術規范》必須要在路面基礎施工過程中嚴格執行。

2　公路工程路面施工技術探析

2.1路面施工要求

1）人員配置方面。人員配置方面是確保公路路面施工順利進行的前提條件。公路路面施工質量與進度受到人員配置的合理程度。因此，公路工程路面施工中進行合理的人員配置，一些特殊崗位的人員需要確保持有上崗證上崗，確保人才的合理配置，這樣施工質量可以得到保證。

2）機械設備方面。

機械設備作為現代化工程施工建設中最為重要的一部分。選擇機械設備時，需要結合實際的公路工程施工當中關鍵部位的施工技術要求，選擇合理、性價比高的機械設備，做好施工各階段中施工設備的檢查、養護，這樣，既可以減少公路工程施工費用，也可以保證公路工程施工質量［2］。

3）材料方面。路基施工的質量好壞直接受到路基施工材料質量的優劣的影響。因此，嚴格控制路基施工材料的質量，進場使用的施工材料需要和公路工程施工要求相符合，保證公路工程施工的質量。

2.2路面施工工藝

做好下承層、測量放線、攤鋪機調試等是公路路面施工工藝主要表現的準備工作方面。混合料科學設計配比，進行投料時進行生產配比是公路路面施工工藝設計主要表現的另一個方面。另外混合料運輸到施工現場時要拌和好，然后將拌和好的混合料卸入進攤鋪機料斗中，攤鋪作業才可以順利進行。結束公路路面攤鋪工作之后，使用壓路機及時碾壓。公路路基橫斷面最后進行測量和檢查時，要同時做好施工的驗收工作。

2.3路面施工流程

拌和、運輸和攤鋪混合料，并且對混合料的質量進行嚴格控制，混合料出場后進行溫度檢查時需要使用溫度檢測設備。選擇合理的混合料運輸工具時要結合公路工程施工的實際情況，為了避免混合料出現離析現象，在混合料的運輸過程中要及時做好相關的保溫防水的措施。攤鋪速度和攤鋪要求是攤鋪混合料需要注意的兩個方面。混合料出廠量、運輸車運送量、路面攤鋪要求等這幾個方面確定混合料的攤鋪速度，攤鋪厚度和攤鋪寬度等方面是對混合料攤鋪的主要要求。

確保公路工程路面質量的關鍵和重點是將路基進行壓實。因此，選擇合適的壓實機械設備必須需要結合公路工程施工中的實際情況，碾壓的步驟要科學合理的制定。合理控制壓路機的碾壓速度，路基碾壓質量可以得到保證［3］。緩慢、均勻的壓實機械設備的碾壓速度通常是為了重新碾壓和漏壓等現象的發生。采用顏色標注的方式對處壓、復壓以及終壓，標注時分別使用不同的顏色。同時要格外注意如何對剛碾壓的路基進行保護，在剛碾壓的路基上應該嚴格禁止進行停放任何機械設備和車輛。

2.4路面施工質量控制

控制公路基層平整度和公路面層平整度是公路路面施工質量控制的兩個方面。控制公路基礎平整度時，要選擇適合公路工程施工要求的基礎施工技術進行作業。并且分別對待不同路面基層的質量控制情況，路面平整度要嚴格按照相關的規范要求進行嚴格控制。我國公路橋梁面層施工中普遍廣泛應用瀝青混凝土。因此控制瀝青混凝土面層的平整度，是對公路面層平整度進行控制。

3　探析公路工程路基施工技術

3.1公路路基常見的病害

路基沉陷、路基凍脹與翻漿、路基裂縫等都是公路路基常見的病害。不合理的路基填方施工，不達標的路基壓實程度，軟土路基的處理沒有采用科學合理的方法或者軟土路基根本沒有得到處理，土壤含水量在路基施工現場太高，根本無法達到填筑要求，施工人員進行工程作業事根本沒有嚴格按照規范進行施工等問題都是造成路基沉陷的原因。

路基的土壤中水分會持續往上移動集結在受凍的情況下，這會導致路基發生凍脹的現象。路基在解凍之后，路基濕軟的情況會發生，路基的強度因此會降低，導致路基的路面會出現冒漿、車轍、鼓包等情況很容易發生，行車的荷載更加加重了路基路面的負擔，這種情況會產生公路路基翻漿［4］。

路基在填筑過程中，存在不合理的填筑寬度，在路基清楚作業時，沒有將路基周邊植被或軟土地基清楚干凈，縱向裂縫的現象很容易發生，這些都是造成路基裂縫產生的主要原因。

3.2公路路基施工技術的要點

公路路基施工技術的要求包括平整度施工、路基填料、路基壓實。基層表明的清楚工作做好是平整度施工的前提。為了保障后續的面層攤鋪工作需要確保基層表明的整潔度。抄平防線工作需要格外進行注意。這樣，可以確保公路路基施工中基層的平整度和相關標準相渡河。公路路基施工技術規范標準要在公路路基進行施工時進行嚴格遵守。基層養護工作必須在公路路基施工結束之后定期對公路路基進行養護，在情況允許的情況下，養護時間可以適當延長。

公路路基填料的材料和公路路基的壓實程度影響路基的穩定性和強度。選擇路基填料需要結合公路工程施工中相關規范要求，嚴格按照相關規范要求對砂礫、含水量以及塑性指數等性質進行的要求，選擇適合的公路路基填料。嚴格禁止淤泥、凍土、生活垃圾、腐爛土等作為公路路基的填充材料。合理處理原地面是進行路基填料的前提。必須全部挖除清理干凈填筑范圍之內的植被，并要對路基所在區域的地面進行填平壓實。

各種填土的含水量和干密度需要利用試驗的方法進行檢驗，缺準確定各種填土的干密度和含水量。另外，填土含水量要進行合理的控制［5］。在進行公路工程施工時，可以采用分層填筑、壓實的施工方法。確保填筑路基的上一分層壓實的填土的松鋪厚度比較好之后，再進行下一分層的填土壓實。通常情況下，壓實的厚度不大于二十厘米才符合分層壓實的公路路基厚度標準。填土層的平整度和松鋪厚度必須需要嚴格檢查，這樣路基壓實的均勻性才可以得到保證。路面機械設備要進行合理配置與高效組合。對瀝青的運輸和攤鋪的溫度進行控制。提高公路工程施工當中關鍵部位的施工技術，保證公路工程的質量。

3.3路基施工質量控制

自然土一般是我國公路工程中經常使用的路基土，測量、分析選擇使用公路路基施工時的路基土。路基土的物理力學性質、含水量、最大干容量等進行計算，可以更好的保證路4結束語

基施工的質量。土壤含水量也需要在路基填筑并壓實的過程中進行注意和隨時控制。為了避免因為日曬雨淋，導致土壤中的含水量發生比較大變化的現象發生，路基填筑施工的作業應該是連續進行的。

現階段，我國的經濟快速發展，公路現代化建設的進程在這種大背景下突飛猛進，并且，嚴格要求公路施工的質量。公路路基填料需要進行嚴格挑選，保證石灰穩定土基層以及水泥穩定土地層的裂縫。避免瀝青路面出現不平整的現象，并且合理處理水泥路面斷面板，水泥收縮出現的斷板現象要盡可能地避免。嚴格控制公路工程施工當中關鍵部位的施工技術是為了控制公路工程施工質量的前提。［6］認真分析和控制公路工程施工當中關鍵部位的施工技術，重點監控公路工程中容易出現的質量缺陷和質量事故部分，及時對問題出現的部分進行解決，質量缺陷發生的情況盡可能的避免，公路的安全質量和使用壽命才可以得到提升。

［1］趙志強.試析公路工程施工安全管理的重要性［J］.科技風，2014，No.236（2）∶142+144.

［2］王陽.高速公路工程關鍵部位的施工技術探討［J］.黑龍江交通科技，2014，v.37；No.24002∶51+53.

［3］賀軍.公路工程施工當中關鍵部位的施工技術［J］.河南科技，2014，No.53808∶171.

［4］羅小華.論公路施工技術管理的問題和處理措施［J］.江西建材，2014，No.15223∶174.

［5］曹巍.高速公路工程關鍵部位的施工技術分析［J］.華東公路，2014，No.20804∶96-97.

［6］林玉.試論公路工程施工中關鍵部位的施工技術［J］.中國新技術新產品，2015，No.29307∶146.

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