梁 建
(云南省紅河公路管理總段, 云南 紅河 661400)
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公路隧道病害處治技術
梁 建
(云南省紅河公路管理總段, 云南 紅河 661400)
從個舊仙人洞隧道方面著手,分析探討如何實現病害處理,同時闡述相關病害處理技術措施。
隧道;病害處理;技術
對于仙人洞隧道來說,橫跨世界錫都個舊市西南,穿越打磨山地區。從隧道全長方面來說,達到2 390 m。隧道屬于直線長隧道,從線路降坡方面,隧道通風方面,以及充分滿足施工需要方面考慮,關于隧道路線,縱坡進行相應調整,改變之前0.5%坡度,最終是-1.13%,而對于坡長,始終為1 300 m。通過進行施工,坡點高程方面,達到1 766 m。關于仙人洞隧道洞頂覆蓋層,達到2.7~298 m范圍之間。而對于隧道行車道來說,寬度方面達到7.5 m。對于人行道來說,寬度達到10.5 m左右。對于隧道有效凈高,達到5m。而對于本隧道,充分遵循規范要求,設置一系列相關用于供電,包括隧道照明通風,同時涵蓋通訊消防諸多方面設備。
仙人洞隧道經過施工建設,于2003年運營以來,已達到12年之久。現階段,隧道局部區域來說,襯砌裂縫等問題逐漸產生,尤其是到雨季,容易出現滲漏水較為嚴重現象,對于當地行車環境來說,較差問題普遍存在,同時工程隱患問題不容忽視。隧道運營過程中,難以真正保障長久安全,難以真正做到乘客舒適。隧道營運具體實施階段,為充分實現更加安全,同時有效消除隱患,病害處治工作不容忽視。
2.1 襯砌裂紋
從裂紋分布方面來看,無論隧道邊墻,還是隧道拱腰,普遍存在大量裂紋現象,呈環向或者縱向分布。……