提升高速公路路基施工質量的有效措施

范 豪

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

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提升高速公路路基施工質量的有效措施

范 豪

(貴州路橋集團有限公司，貴州 貴陽 550000)

針對高速公路路基工程，對其施工質量的有效提升進行了分析與研究，并提出了針對性的措施與對策，以供參考。

高速公路；路基；施工質量；措施

1 高速公路路基施工的質量要求

1.1 路基強度

強度屬于路基的最基本要素。現階段，社會經濟的發展刺激著交通承載量的逐日上升，高速公路上行駛的車輛越來越多，而車載量的迅速增加對高速公路的支撐強度提出了更高的要求。然而路基強度時高速公路強度的基礎，只有保證路基在外力作用下，不致產生超出容許范圍的變形，具有支撐足夠多承載的強度，才能為高速公路的正常運營打下堅實的基礎。

1.2 路基結構穩定性

對于高速公路來說，如果行車載荷超過允許范圍較多，或者山體滑坡、強降雨雪等天氣的出現，均會造成路基發生沉降、不均勻沉陷及路面裂縫、整體失穩等問題，這些病害的出現不僅影響著高速公路的正常運營，甚至威脅著出行者的生命財產安全。要想保證路基的結構不發生變形、不被破壞，就必須采取一定的措施來保障并提升路基整體結構的穩定性。

1.3 水溫穩定性

形成高速公路病害的影響因素較多，水是其中的重要因素之一。地面積水、地下水均會對高速公路路基的穩定性與強度造成不利影響。首先，晝夜溫差的變化會直接推動水溫的變化，進而影響路基發生周期性的凍融作用，從而形成凍脹與翻漿，削弱了路基的強度與穩定性，造成高速公路的破壞。其次，如果地面積水得不到及時清除，或者地下水對高速公路路基不斷作用，長此以往必然會造成高速公路路基沉陷、路面裂縫等病害的出現。因此，在高速公路路基施工中，需要及時采用有效工藝保證路基具有一定的水文穩定性，將水因素的破壞降至最低。

2 優化高速公路路基施工質量的幾點措施

2.1 強化施工準備工作

施工準備工作是強化后期施工質量的必要手段。因此，首先需要深入施工地區進行水文地質的基礎調研，對當地的地質情況進行充分掌握，如果遭遇特殊的自然條件，就需要因地制宜，采用最為科學合理的施工方案，其中特別需要重視由于軟土路基等原因造成的路基病害。其次需要對資料的審核進行嚴格的檢查，資料整理的結論需要由多方專家的論證作為基礎支撐，并且在保證方案經濟性的同時，還需要保證方案的社會效益與科學性。對于設計方案中的漏洞及其與實際情況不符的內容，需要進行及時的檢查、校核與調整，保證施工設計的可執行性與科學性。

2.2 提高對路基實驗結果的重視程度

在高速公路路基施工之前，需要對施工用的材料進行現場壓實實驗，保證施工材料的壓實度達到規定范圍內。對于高速公路路基施工來說，材料的壓實實驗可以對其優劣性進行直接的展示，并可以有效降低施工成本，強化壓實質量，將人力、財力與物力的功能作用充分發揮出來。因此，高速公路施工企業需要構建工地實驗室，安排專業的實驗工程師與技術人員，結合路基施工的準備需求，安排并開展有效實驗，為后續施工提供必要的借鑒與參考。

2.3 加強施工技術控制

(1)路基土的控制措施

高速公路路基施工需要對填筑材料進行優先考慮，通常是利用線路周邊的自然土進行移挖填筑。首先需要將不適合作為路基填料的部分進行清除，包括厚度大約為0.3 m左右的諸如有機土、淤泥、生活垃圾、樹根等。其次，在路基填筑之前需要對擬取用的自然土依據規范要求的頻率進行試驗分析，目的在于對其物理性質進行確定，并保證其最佳含水量與最大干容量的數值符合工程施工要求與標準，并確保路基土在實際施工碾壓中可以達到壓實度的具體要求。通常情況下，需要選擇土質顆粒較細、回彈模量較低的砂性土作為筑路材料。其中需要注意的是，石方填筑材料需要注意將其粒徑與強度指標進行嚴格控制，保證粒徑不超過0.25 m。

(2)壓實度的控制

作為衡量路基施工質量的重要標準，壓實度的控制需要達到以下三方面的要求。第一，保證填土的最佳含水量。填土中含水量過大或者過小均會對路基填土的密實度造成影響，因此需要在施工中實施連續作業，降低填土暴曬、被雨淋等情況，如此可有效避免填土中含水量發生大的變化；第二，選擇合適的壓實機械。壓實機械的選擇直接影響著路基壓實度的質量，對于高速公路來說，其車載量較大，并且其設計車速較高，因此需要選擇重型的壓實機械設備，以保證路基壓實度較高，可以有效避免沉陷等問題的發生；第三，合理控制碾壓質量。不同的壓路機的壓實效果存在差異，并且同種型號的壓路機，對不同土質的填土的壓實效果也存在較強的不一致性，因此，要想提高高速公路路基的碾壓質量，就需要選擇合適的壓路機，并針對不同土質的填土實施合理的壓實方法，保證被碾壓的路段的壓實度一致，避免出現部分超密另一部分欠密的不均勻現象。

(3)強度控制

壓實度只能對路基施工煤層的壓實狀況進行反映，然而要想全面表現高速公路路基的實際施工狀況，還需要對高速公路路基的整體強度與穩定性進行嚴格控制。因此，在高速公路路基施工中，施工人員需要嚴格把關、提高重視程度，在保證路基填料壓實度的情況下，重視路基的彎沉值，只有當壓實度與彎沉值均達到工程施工標準時，才能保證高速公路路基的整體強度。

3 結 論

高速公路路基工程施工是一項綜合性與系統性較強的任務，并且涉及專業與范圍較廣，需要多種環節的科學銜接作為基礎支撐，其難度較強，對施工人員的要求較高。而路基是高速公路的基礎，也是地質地貌與工程設計藍圖直接結合的重要組成，高速公路施工企業需要對其提高重視程度，積極采取有效措施對其進行優化，以實現其施工質量的有效提升，保證高速公路工程的整體性建設水平。

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2016-04-12

范豪(1979-)，男，主要從事公路工程施工技術管理方面工作。

U416.1

C

1008-3383(2016)07-0058-02