仁懷市茅臺至壇廠一級公路小河口特大橋茅臺岸H1滑坡機理分析

汪育慶，廖廷周

(1.貴州交通巖土工程有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001；2. 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550001)

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仁懷市茅臺至壇廠一級公路小河口特大橋茅臺岸H1滑坡機理分析

汪育慶1，廖廷周2

(1.貴州交通巖土工程有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550001；2. 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司，貴州 貴陽 550001)

通過現(xiàn)場勘察該特大橋茅臺岸6號主墩附近H1滑坡，并結(jié)合場區(qū)工程地質(zhì)條件，得出H1滑坡成因及機制，并評價了H1滑坡對橋的影響。

主墩；滑坡；分析

1 工程概況

小河口特大橋為仁懷市茅臺至壇廠一級公路控制性工程，小河口特大橋為整幅橋，橋位起迄樁號K3+580.2～K4+699.8，全1 119.6 m。上部結(jié)構(gòu)：5×30 m先簡支后連續(xù)T梁+106+200+106 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+18×30 m先簡支后連續(xù)T梁；下部構(gòu)造：主墩采用雙薄壁空心墩、群樁基礎(chǔ)，過渡墩為空心墩、群樁基礎(chǔ)，引橋墩為雙柱式圓墩和墻式實心墩、樁基礎(chǔ)，橋臺為重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)。橋面寬度2×9.72 m，設(shè)計荷載：公路Ⅰ級。

場區(qū)位于仁懷市茅臺鎮(zhèn)境內(nèi)，處于貴州高原北部邊緣向四川盆地過渡的斜坡地帶，總體為高原低山山地丘陵峽谷地貌，整個地勢向赤水河河谷傾斜。橋位橫跨鹽津河v形河谷，場區(qū)位區(qū)標高410.2～694.5 m，相對高差約284.3 m。

本橋橋區(qū)發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)有滑坡、崩坡堆積物等不良地質(zhì)體，其中H1滑坡位于茅臺岸主墩(6號墩)左側(cè)0～400 m坡體上，位于K3+790左200 m至K3+910左210 m，滑坡長80～120 m，寬100～140 m，后緣高程約554 m，前緣高程約494 m，高差約60 m，滑坡距該橋6號主墩前沿最近距離約35 m。

2 H1滑坡區(qū)工程地質(zhì)條件

2.1 H1滑坡區(qū)地層巖性