市政道路質(zhì)量及安全控制要點(diǎn)

楊再學(xué)

(貴州貴安建設(shè)集團(tuán)有限公司，貴州 貴安 561113)

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市政道路質(zhì)量及安全控制要點(diǎn)

楊再學(xué)

(貴州貴安建設(shè)集團(tuán)有限公司，貴州 貴安 561113)

結(jié)合這些問題，分別闡述了市政道路施工過程中的質(zhì)量控制和安全管理方面的措施，其中質(zhì)量控制主要有制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法，開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)QC小組活動，隱蔽工程檢查，工程材料質(zhì)量控制等，安全管理主要有做好安全監(jiān)理工作和市政公路工程機(jī)械施工安全管理等。

市政道路；質(zhì)量控制；安全管理

1 質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.1 制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法

質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)主要是項(xiàng)目總工進(jìn)行統(tǒng)一部署，經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后才能實(shí)施。對這一工區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，需要由技術(shù)部進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo)，質(zhì)檢部門主要負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的檢查。質(zhì)檢部門、工區(qū)以及技術(shù)部同時(shí)對項(xiàng)目施工的實(shí)際情況進(jìn)行檢查，并將檢查情況進(jìn)行匯報(bào)和落實(shí)。總工結(jié)合施工的實(shí)際情況中存在的問題制定出科學(xué)的調(diào)整方案，每周向項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行一次匯報(bào)總結(jié)，對質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量控制責(zé)任進(jìn)行落實(shí)。工程質(zhì)量的負(fù)責(zé)人主要是項(xiàng)目經(jīng)理，而總工主要對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，工區(qū)、技術(shù)以及質(zhì)監(jiān)等對總工負(fù)責(zé)。

1.2 開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)QC小組活動

定期或者不定期的開展質(zhì)量檢查活動，對相應(yīng)的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)開展相應(yīng)的抽查活動，并且保障每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)均需要進(jìn)行一次抽查，這項(xiàng)工作主要是項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)。在活動過程中，工區(qū)、技術(shù)、質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)監(jiān)相互配合，工區(qū)、技術(shù)以及質(zhì)監(jiān)部門內(nèi)的人員認(rèn)真填寫質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，并適當(dāng)?shù)淖龊糜涗洝?/p>

1.3 隱蔽工程檢查

對于市政道路施工過程中的各項(xiàng)隱蔽工程，僅需要進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢查，經(jīng)過質(zhì)檢科以及監(jiān)理部門的共同認(rèn)可后，才能進(jìn)行掩蓋。如果這一工程中間停工，在復(fù)工前，需要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，檢查后，經(jīng)由項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可、監(jiān)理部門同意，才能復(fù)工。

1.4 工程材料質(zhì)量控制

在市政道路施工之前，需要將于工程相關(guān)的重量要求作為依據(jù)，制定出相應(yīng)的工程質(zhì)量以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，這一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要符合國家的相關(guān)規(guī)定，其中最為主要的就是對工程材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。施工企業(yè)對工程材料進(jìn)行采購的過程中，需要按照國家的相關(guān)規(guī)定以及設(shè)計(jì)時(shí)的要求進(jìn)行。

2 市政工程安全管理

2.1 做好安全施工工作

2.1.1 施工準(zhǔn)備工作

進(jìn)行市政工程施工的前期，需要充分做好施工準(zhǔn)備工作，同時(shí)建立健全的施工安全管理機(jī)構(gòu)。公路工程施工的安全管理人員需要充分掌握這一工程施工過程中的文件以及相關(guān)知識，同時(shí)詳細(xì)了解工作過程中涉及的相關(guān)內(nèi)容和具體要求，安全管理單位需要明確安全管理過程中的注意事項(xiàng)。為了實(shí)現(xiàn)公路工程安全施工的目的，工程師應(yīng)當(dāng)單獨(dú)對工程監(jiān)理方案進(jìn)行編制，對施工中的施工作業(yè)做出相應(yīng)規(guī)定，對公路施工過程中應(yīng)注意的安全細(xì)則進(jìn)行科學(xué)編制。同時(shí)，工程建設(shè)單位進(jìn)行工程施工安全管理內(nèi)容網(wǎng)絡(luò)職責(zé)做出科學(xué)分配，對這一工程制定出科學(xué)完善的安全考核體系，對于公路工程開工之前提出的相關(guān)申請進(jìn)行嚴(yán)格考核，并其內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)記錄。

2.1.2 市政公路工程在施工階段的要求

(1) 進(jìn)行公路施工過程中，需嚴(yán)格貫徹并認(rèn)真執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)程以及技術(shù)措施。

(2) 對施工工地進(jìn)行科學(xué)控制，保障工地各項(xiàng)指標(biāo)均符合施工要求。

(3) 為施工人員提供充足的保護(hù)措施，保證施工人員的人身安全。

(4) 保證機(jī)械使用安全，并避免因?yàn)榛瘜W(xué)物品中毒、火災(zāi)等事件發(fā)生。

2.1.3 嚴(yán)格遵守施工規(guī)定

相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行公路工程施工過程中，認(rèn)真貫徹安全管理目標(biāo)，對新工藝、新材料、新技術(shù)以及新設(shè)備進(jìn)行使用，或者施工條件出現(xiàn)變動時(shí)，需要進(jìn)行安全作業(yè)操作規(guī)章制度做出科學(xué)編制。對于施工設(shè)備、施工工具以及各項(xiàng)儀器等進(jìn)行定期檢查和維修。

材料員嚴(yán)格檢查施工現(xiàn)場的材料，這些材料包括施工人員使用的安全帽、安全網(wǎng)等，還包括各種鋼管、電箱、電纜等相關(guān)技術(shù)設(shè)備等。施工項(xiàng)目材料員對施工時(shí)使用材料進(jìn)行選購時(shí)，要選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的，進(jìn)而避免出現(xiàn)安全隱患。

焊工、電工、機(jī)械操作員等，在安全施工中起著至關(guān)重要的作用，當(dāng)工作任務(wù)完成后，相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工設(shè)施、施工用電、施工材料等的安全檢查和驗(yàn)收，在檢查過程中，將安全作業(yè)相關(guān)章程作為依據(jù)，對于細(xì)節(jié)部分進(jìn)行認(rèn)真檢查。如果發(fā)現(xiàn)問題，需要及時(shí)上報(bào)給上級主管部門，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際情況制定出解決措施，及時(shí)對問題進(jìn)行解決。

2.2 市政公路工程機(jī)械施工安全管理措施

2.2.1 建立健全的機(jī)械設(shè)備使用職責(zé)

因?yàn)槭姓饭こ淘谑┕み^程中，需要的機(jī)械設(shè)備十分龐大，并且種類繁多，這些設(shè)備的價(jià)格也較為昂貴，如果在操作時(shí)不夠合理，或者操作錯(cuò)誤，就會使機(jī)械設(shè)備的使用年限被降低，嚴(yán)重時(shí)還有可能造成重大經(jīng)濟(jì)損失。因此，相關(guān)單位需要建立健全的機(jī)械設(shè)備使用制度。

2.2.2 遵守機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范

為了使公路工程施工的安全系數(shù)得以提高，需要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理，使機(jī)械設(shè)備的使用效率有所提高，并為管理部門提供相應(yīng)的規(guī)章制度，使其有法可依。與此同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的操作人員需要根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，防止違規(guī)行為發(fā)生，保證機(jī)械設(shè)備可以順利安全的進(jìn)行作業(yè)，這在一定程度上提升了公路工程施工過程的安全系數(shù)。

2.2.3 保障機(jī)械安全使用條件

因?yàn)樵谶M(jìn)行公路工程施工過程中，對于機(jī)械設(shè)備的調(diào)度較為頻繁，完成一個(gè)工地的施工后，便要將這一設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移到下一個(gè)需要的場地。機(jī)械設(shè)備的使用環(huán)境有所變化，對于機(jī)械設(shè)備的安全使用帶來一定影響。因此不管是在運(yùn)輸過程中，還是在使用過程中，均要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，保障機(jī)械設(shè)備的使用安全。

3 結(jié)束語

市政道路在施工過程中，施工場地一般為大街小巷，場地過于狹窄，施工路段的環(huán)境質(zhì)量極易受到影響。在施工過程中，還會為周圍市民的出行和生活帶來影響。與此同時(shí)，對于公路工程的施工進(jìn)度也帶來一定的阻礙，因此實(shí)施科學(xué)的質(zhì)量控制和安全管理對于工程的順利施工起著重要作用。

[1] 候靜靜,張潔.市政公路工程施工質(zhì)量管理控制[J].黑龍江科技信息,2014,(33):219.

[2] 陳靜.市政公路工程軟土路基施工技術(shù)[J].交通世界(建養(yǎng).機(jī)械),2015,(6):56-57.

[3] 楊國利.有關(guān)加強(qiáng)市政路橋工程施工質(zhì)量的探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014,(11):183.

2016-03-15

楊再學(xué)(1985-)，男，貴州羅甸人，工程師，研究方向：土木工程。

U415.1

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1008-3383(2016)07-0016-02