軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的運(yùn)用

劉 燁

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550008)

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軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的運(yùn)用

劉 燁

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，貴州 貴陽 550008)

主要對(duì)軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用情況進(jìn)行分析，首先闡述了軟土地基處理的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，然后總結(jié)了軟土地基處理的主要流程，最后詳細(xì)論述了軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用，其主要內(nèi)容有：換填軟土地基處理技術(shù)、袋裝砂井法軟土地基處理技術(shù)、強(qiáng)夯法軟土地基處理技術(shù)、軟土地基處理技術(shù)處理的注意事項(xiàng)。

軟土地基；處理技術(shù)；公路施工

1 軟土地基技術(shù)的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

軟土地基主要是指公路施工中，土質(zhì)比較軟，含水量較大的部分。該區(qū)域的承載力比較差，如果施工不當(dāng)，就會(huì)導(dǎo)致地基出現(xiàn)不均勻沉降。在公路施工中，要使用合理的軟土地基處理技術(shù)，增加公路建設(shè)的質(zhì)量。

軟土地基在公路建設(shè)中有較大的影響，科學(xué)處理軟土地基能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命，增加整體施工的效率。施工人員要根據(jù)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)情況，選擇施工工藝。軟土地基有兩種形式，一是自然形成，另一種是人為造成的。施工人員要根據(jù)地基的不同情況，制定施工規(guī)劃，避免因?yàn)檐浲恋目障叮斐晌ｋU(xiǎn)。

軟土地基的特點(diǎn)如下：

一是土層承載力較差，抗剪力度比較低，所以導(dǎo)致軟土地基的承載力比較小。這個(gè)過程要進(jìn)行鞏固處理，滿足承載要求；二是軟土地基的穩(wěn)定性比較差，在外界的影響下，容易受到破壞，土層會(huì)出現(xiàn)流變，很難恢復(fù)；三是軟土地基的壓縮性較好，軟土土體之間有較大的孔隙，顆粒也不連續(xù)，所以在地基出現(xiàn)變形后，會(huì)導(dǎo)致大面積的沉降現(xiàn)象。

2 軟土地基處理的主要流程

2.1 分析公路施工的道路性質(zhì)

施工人員在進(jìn)行軟土地基處理前，要分析施工環(huán)境的土質(zhì)性質(zhì)，然后在滿足公路建設(shè)等級(jí)的基礎(chǔ)上，制定施工環(huán)節(jié)。施工手段的應(yīng)用，應(yīng)保證公路的平整性，同時(shí)對(duì)軟土地基進(jìn)行強(qiáng)化。如果軟土地基出現(xiàn)沉降，應(yīng)采取有效的技術(shù)手段，讓其均勻沉降，避免其造成不必要的影響。如果公路的等級(jí)比較低，要在保證安全性的基礎(chǔ)上，進(jìn)行路面鋪設(shè)，維護(hù)公路的外在形態(tài)。

2.2 分析土質(zhì)條件

施工單位在處理軟土地基時(shí)，要對(duì)土質(zhì)性質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)分析，針對(duì)不同軟土，要選取合適的處理技術(shù)，例如軟土的種類有：砂性的、黏性的。現(xiàn)以黏性的軟土進(jìn)行舉例分析，施工人員在處理這種類型的軟土?xí)r，主要采用的手段是壓實(shí)，這個(gè)過程應(yīng)盡量避免出現(xiàn)大幅度的動(dòng)蕩。而針對(duì)砂性軟土，處理方式具有一定難度，需要采取擠密砂樁法，從而減少黏性土壤在工程施工中的承載壓力。無論選取何種方式，都應(yīng)做好處理工作，為施工的下一步工作奠定較好的基礎(chǔ)。

2.3 分析施工建設(shè)的環(huán)境

施工人員進(jìn)行軟土地基處理，要對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行分析，建設(shè)環(huán)境不同，選取的施工處理技術(shù)也有一定差別。如自然環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，需要應(yīng)用多種處理方式。而針對(duì)環(huán)境比較單一的情況，只采取一個(gè)技術(shù)，就能達(dá)到較好的處理效果。施工人員要結(jié)合施工情況加以分析，避免因?yàn)樘幚砑夹g(shù)的錯(cuò)誤選取，導(dǎo)致地基處理的效果受到影響。

3 軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用

3.1 換填軟土地基處理技術(shù)

在公路施工中，如果軟土地基的土層深度較小，除了選擇換填的方式，也可以選用還換填的手段，通過這種方式增加軟土地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。換填這種處理技術(shù)，主要是為了增加軟土地基的強(qiáng)度，施工人員首先要對(duì)其表層的砂性軟土進(jìn)行處理，對(duì)軟土中的水分比例進(jìn)行精確計(jì)算，然后計(jì)算需要加入石灰等吸納性物質(zhì)的含量。這種方法能夠降低軟土層中的水分含量，更加有利于接下來的按壓工作和其他常規(guī)操作。

3.2 袋裝砂井法軟土地基處理技術(shù)

針對(duì)深層軟土地基的處理方式有很多，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況，選取合適的處理方法，主要方式有袋裝砂井法、塑料排水板法等。現(xiàn)對(duì)袋裝砂井法進(jìn)行分析，這種處理方式，主要針對(duì)公路施工要求較高的項(xiàng)目使用的。首先要將套管井中裝滿沙袋，然后抽出套管，將砂和砂墊層連接，使之排除軟土中的多余水分并強(qiáng)化軟土的硬度。

3.3 強(qiáng)夯法軟土地基處理技術(shù)

施工人員還可以選取強(qiáng)夯法，進(jìn)行軟土地基的處理。在公路施工中，這種方式具有較好的效果。通過強(qiáng)夯法，能夠快速提升軟土地基的密度，增加軟土地基的承載能力，避免軟土地基的土層出現(xiàn)不均勻沉降，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。但是強(qiáng)夯法并不適用于比較深層的軟土土層。主要是因?yàn)橥翆舆^深，強(qiáng)夯法的作用力會(huì)大幅降低，造成上下層的密度分差過大，影響公路施工的進(jìn)一步建設(shè)。從一般施工進(jìn)行分析，在粘性土、素填土和雜性土的軟土地基中，比較適合使用這種技術(shù)。在公路施工中，如果通過強(qiáng)夯法處理軟土地基，要明確夯實(shí)點(diǎn)之間的額距離，然后進(jìn)行較好的記錄。施工人員要對(duì)這些點(diǎn)位進(jìn)行全面了解，掌握工程建設(shè)的重點(diǎn)，一般要對(duì)每個(gè)夯點(diǎn)進(jìn)行夯擊，其次數(shù)控制在四到五次，通過這種方式保證軟土土層的夯實(shí)程度。如果軟土地基下沉2 cm左右后，要逐漸停止夯擊，然后記錄好數(shù)據(jù)。施工人員要觀察夯擊的沉降量，從而達(dá)到最好的夯實(shí)效果。

3.4 軟土地基處理技術(shù)處理的注意事項(xiàng)

一是針對(duì)密度比較高，比較均勻的工業(yè)肥料和建筑垃圾，能夠作為軟土土層的填充物，增加土層的持力層，但是在進(jìn)行這個(gè)工作前，施工人員要對(duì)這些工業(yè)廢料和建筑垃圾，進(jìn)行基本的篩選和檢查，確保其不會(huì)在填充過程中，造成不好的影響。

二是在原有軟土地基的基礎(chǔ)上，選取較好的土層作為淤泥或是其他地基的持力層，要保證厚度達(dá)到一定要求。施工人員在施工中，應(yīng)盡量避免擾動(dòng)淤泥或是其他軟土地基，如果出現(xiàn)意外要及時(shí)處理，防止對(duì)整體的施工造成影響。

三是如果選用填充法進(jìn)行軟土地基處理，那么要注意填充材料的有機(jī)質(zhì)含量和腐蝕性，如果作為填充材料的生活垃圾有機(jī)質(zhì)含量比較高，或是腐蝕性過強(qiáng)，都不得作為路基填料。施工人員在整個(gè)建設(shè)過程中，針對(duì)軟土地基的處理，要掌握地質(zhì)的所有情況，然后制定有針對(duì)性的施工方案，科學(xué)計(jì)算，減少公路施工出現(xiàn)開裂和沉降的情況。

[1] 馬旋. 探討軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J]. 科技風(fēng),2015,(10):164.

[2] 葉如軍,徐竭. 試論公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用[J]. 城市道橋與防洪,2013,(4):136-138，14-15.

[3] 王益斌. 試論軟土地基處理技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J]. 江西建材,2015,(1):158.

2015-07-03

劉燁(1982-)，男，河北尚義人，工程師，研究方向：公路施工。

U416.1

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1008-3383(2016)07-0013-02