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施工組織設計之反循環鉆孔樁施工

2016-03-13 10:13:29范春柳
黑龍江交通科技 2016年12期
關鍵詞:混凝土施工

范春柳

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)

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施工組織設計之反循環鉆孔樁施工

范春柳

(黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150028)

簡單介紹了施工組織設計中對反循環鉆孔樁的要求與施工方法,明確了施工流程,為施工階段提供依據和技術交底。

反循環;鉆孔樁

1 測量放樣

利用設計給定的控制點用全站儀精確定出鉆孔樁基礎的中心位置,復測無誤后,設置牢固的控制樁。

2 埋設護筒

整平場地、放線,埋設護筒,護筒采用符合要求厚度的鋼板制作,護筒直徑和長度應根據樁徑和實際地層確定。護筒采用挖掘機配合人工挖坑埋設,周圍用粘土分層夯填密實。地上水位較高時,采用填筑埋設。護筒中心線與樁中心線重合,平面允許誤差為5 cm,豎直線傾斜不大于1%。

3 泥漿護壁

為了發揮泥漿的護壁作用,選用符合要求的膨潤土制備泥漿,在每兩個墩之間制一個泥漿池,并備足泥漿用量,采用彩條布雙層鋪底,以防止漏漿而造成水頭下降,浸泡相鄰護筒底面,導致塌陷事故。鉆孔泥漿要始終高出樁外水位或地下水位1.5 m以上。泥漿稠度視地形變化或操作要求機動掌握,泥漿稠度低,護壁效果差,容易塌孔,泥漿稠度高會消弱鉆頭鉆進功能,降低鉆進速度。根據地質情況,泥漿相對密度為1.02~1.06 kg/m3,粘稠度為16~20 s,含沙率小于4%。

4 鉆 孔

采用回旋鉆機鉆進。開鉆前先拌制泥漿,使泥漿比重達到1.1。鉆孔時為避免影響成樁質量,相距5.0 m內的任何其他樁在混凝土灌注完成24 h后才能開始。鉆孔須連續作業,不得中途停止,特別情況要停鉆時須及時提起鉆頭以免塌孔埋鉆頭。鉆孔過程中,經常檢查鉆機的穩固、位移和傾斜等情況,以防止成孔偏斜等不良現象的發生,并注意地層變化,嚴格做好記錄。每孔留取鉆樣,以布袋和木盒標明標高,分層保存。為保證泥漿品質,在鉆孔過程中設置專用的挖掘機和運輸車,隨時淘渣,淘出鉆渣,及時運出。在鉆孔過程中,定時檢查鉆機位置,鉆機鉆桿垂直度。

5 終孔檢查

除鉆孔過程中密切觀察監督外,在鉆孔達到設計深度后,對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。孔的中心位置應在±50 mm范圍內,孔徑﹥設計樁徑,傾斜度小于1%,孔深不小于設計規定。采用長度不小于4D的驗孔器吊入孔內,檢查孔徑傾斜度。孔深和孔底沉渣采用測錘檢測。測錘高20~22 cm,質量4~6 kg。每一次檢測完孔深和孔底沉渣后,必須復核測繩的長度,以免出現誤差。檢查結果要符合技術規范及設計圖紙的有關要求,并填寫“終孔檢查記錄”。 成孔檢測包括孔的沉淀層厚度、護筒頂標高、泥漿指標等。

6 清 孔

終孔檢查后,應迅速清孔,不得停歇過久,使泥漿鉆渣沉淀增多,造成清孔工作的困難甚至坍孔。清孔后應在最短時間內灌注混凝土。

鉆機鉆孔完畢后,鉆機抽漿法進行清孔。操作時要注意防止坍孔。清孔結束后,進行鋼筋籠安裝,再安放導管,以導管作為吸泥泵的吸漿管二次清孔,測泥漿比重控制在1.03~1.1,沉淀厚度﹤10 cm,即滿足清孔標準。清孔完畢,停留30 min后,檢測孔深及沉淀厚度,旋挖鉆機成孔后停留2 h檢查沉墊層厚度,如不合格,進行第一次清孔,再過1 h檢查沉墊層厚度,進行第二次清孔,直至沉墊層滿足要求后下鋼筋籠,下導管,灌注水下混凝土。

7 檢 孔

清完孔后,孔徑合格后,用測錘測孔深及沉碴,合格后監理工程師簽字,而后下鋼筋籠。

8 鋼筋籠制作、安放

鋼筋籠制作及安裝過程如下:首先,按照給定的標高焊接定位筋(引籠),并將與骨架同心的頂吊圈牢固地焊接在定位筋上。其次,利用吊車將骨架分節緩緩吊入孔中,每節之間采用冷擠壓套頭連接,并使各節骨架的圓心保持重合,以保證整個鋼筋籠的尺寸達到設計要求。下鋼筋籠的過程要小心,緩慢下降,避免因刮碰孔壁造成坍孔。聲測管采用套筒連接。用內徑比聲測管外徑稍大的鋼管套住上下兩節聲測管的接頭處上下焊死,以保證聲測管不漏漿。第三,當骨架落到接近設計標高時,利用護筒上的標記拉十字線對頂吊圈進行精確對中,完畢后在定位筋骨架頂端的頂吊圈下插入兩根槽鋼,槽鋼下墊枕木支撐在護筒旁邊的地面上。最后吊車回油放下吊繩將骨架完全落實。

9 灌注混凝土

采用導管灌注水下混凝土,導管之間采用法蘭連接穩固。使用前要試拼,做水密試驗及接頭抗拉試驗,保證接口連接緊密不漏水,并具有足夠的強

度。用護筒上的標記拉十字線對中,以保證導管位于孔中央,,且導管要進行升降試驗,以保證導管底端至孔底面空隙約為25~40 cm,并且保證不碰撞鋼筋骨架。

鋼筋骨架入孔后應盡快進行混凝土的灌注,灌注之前應再次檢測泥漿性能指標及孔底沉淀層厚度,如不符合要求應再次清孔,直至合格。

混凝土到場后應檢查其和易性和坍落度,坍落度要求20±2 cm,以保證不出現堵管現象,混凝土設計配合比也要符合要求已到達設計強度。灌孔前,要保證2輛以上的罐車,到達灌孔位置,再開始進行灌孔。首批混凝土的數量要計算準確,灌入孔內后,要保證能將孔底雜質返出來,同時導管埋入混凝土中的深度應不小于1 m。隨著混凝土的不斷灌注,不斷提升導管,在灌注過程中要有專人負責經常測量混凝土頂面位置,始終保持導管在混凝土中埋置深度在2~6 m。在每節導管頂端做好標記,以準確計算孔內剩余導管長度。提導管時要小心,以免因用力過猛將導管拔出混凝土面而造成斷樁。灌孔過程中,要嚴密監視孔內泥漿狀態,以確定灌孔過程中是否有塌孔現象。

10 鑿樁頭

待樁基混凝土強度達到一定強度時,將樁頂摻雜有泥土的混凝土用空壓機帶風鎬鑿除,殘余樁頭應無松散層,樁頭清理干凈后,整理鉆孔樁鋼筋進行下一道工序施工。

2016-01-13

范春柳(1988-),男,本科。

U445.1

C

1008-3383(2016)12-0153-02

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