試述城市道路橋面鋪裝病害分析及治理

田景波

(黑龍江暢捷橋梁隧道工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

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試述城市道路橋面鋪裝病害分析及治理

田景波

(黑龍江暢捷橋梁隧道工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

著重論述道路橋面鋪裝的病害分析及新技術和新工藝的應用，通過完善設計、優化施工，確保橋面鋪裝質量滿足新交通發展形式的需要。

橋面鋪裝；工藝優化

1 病害原因的簡要分析

(1)和傳統的瀝青路面相比較來看，橋面鋪裝瀝青層的鋪裝厚度以及大小等，都會受到體系的影響，如果使用環境比較惡劣，則不論是溫度變化還是受力體系都會產生變化。因為橋梁運行狀態會受到車輛荷載以及橋梁梁體變化的影響，所以二者之間的病害也是比較明顯的。首先鋪裝層的內部會產生大量的剪應力，這部分剪應力可能會導致破壞面產生剪切形式的形變，所以不論是位移還是剪切破壞，都會對橋的使用質量產生影響。如果溫度產生變化，則橋面或者是梁結構也會出現縫隙等，如果在施工的時候不能保證項目建設密實度，沒有對局部離析情況進行分析，會因為受到車輛荷動的影響導致受到壓力滲入水的影響，使其表面出現松散等問題。

(2)導致瀝青鋪裝層產生問題的主要因素

①因為受到荷載的影響， 交通量迅猛增長，車輛車型的變化也比較大，所以路面受到荷載的影響較大，已經明顯超出初期設計以及建造時的要求。還會受到結構要素的影響，因為其受力體系相對來說比較復雜，所以不同形式主梁以及不同形式鋪裝的結構影響力分布情況是擺脫那個的。針對當前負荷橋面瀝青、小支梁板橋的情況來看，需要分別從結合層以及防水層等諸多角度，對界面材料進行明確，并要求不同界面材料滿足項目施工基本需求。橋梁的縱坡結構瀝青砼設計也要滿足項目施工需求。利用瀝青混合料等，對較特殊的區域進行處理。

②施工因素。針對當前鋼筋砼橋梁施工的情況，如果支座的安裝不夠穩定，或者是安裝的強度不理想，會導致梁板位置產生行車繞動，最終出現開裂。如果梁板側向位置的結合面處理不科學，也有可能影響到其施工質量，因為如果梁板安裝標高的控制精確度比較差，可能會導致現澆梁板堆在頂壓項目處理不夠規范。而且如果沉降度不均勻，還有可能影響到梁頂的高，偏差比較大。因為鋪裝層的薄厚程度不一樣，所以會影響到鋪裝層整體性。

2 改進途徑

2.1 優化設計模式優化設計

(1)在處理荷載取值問題的時候，工作人員需要將當地的交通質量以及當地軸載的情況作為基礎標準來明確荷載的設計標準。從大跨徑柔性橋梁結構等角度提升防震效率。

(2)在處理結構設計問題的時候，要先對鋼筋砼其哦啊兩進行處理，分別從主梁和縱梁等角度對工作措施進行分析，提升橋面鋪裝承載能力。對瀝青砼鋪裝層間以及相應的控制技術指標進行設計，針對當前橋面鋪裝層的情況，結合高粘度重交通道路或者是各種高聚物的材料來提升瀝青品質。使用粘附性比較理想的瀝青材料進行施工，保證抗剝離工作可以正常開展，進而提升瀝青的粘結力及其抗車轍的能力。構建完善的防排水工作體系，不斷的優化基層以及周邊位置的排水處理措施，明確混合料級配問題，將孔隙率控制在最小的范圍內，讓瀝青盡可能少的滲入到集料的界面當中，并減少不必要的瀝青層水損害問題。

針對當前鋼結構橋梁設計以及相應瀝青層鋪裝工作的開展情況，讓瀝青混合料可以更好的與路面相結合。比如目前較為常見的SMA雙層改性材料以及雙層環氧瀝青砼等。因為不同層面防水層以及不同層面的結合是不同的，所以可以優先的進行最佳組合設計，利用環氧富鋅等材料來制作防水層。

2.2 加強施工質量監理

在設計目標的實現過程中，相關工作人員需要根據瀝青層瀝青砼鋪裝工作的開展情況，明確整體性要求以及整體性技術，減少不必要的項目施工環節，明確項目施工 特點。所以相關工作人員必須要理解設計要求，并對其中的關鍵環節以及重要的指示點進行明確，全面提升項目施工質量。

2.3 掌握現場指標

要控制操作技巧以及各種瀝青的指標，減少各種矛盾，并熟練的掌握各種技術指標以及不同技術指標之間的意義。靈活的應用這些指標，讓瀝青混合料性能最優化，減少不必要的瀝青指標負面影響，控制瀝青材料設計孔隙率。如果孔隙率比較小，則瀝青材料的水穩性可以滿足項目施工要求，而如果穩定性超標，則可能影響其穩定程度。如果材料的表面構造程度不能滿足當前項目施工需求，或者穩定程度超標，都有可能會導致出現孔隙性車轍問題或者是水損害問題等。影響到瀝青混合料的項目指標因素是比較廣泛的，比如項目的實際孔隙率以及項目集料品種等，都和其有一定的關系。所以相關空座人員要對瀝青混合料性能指標進行分析。分別從集料以及混合料等層面，按照相關的規定來明確目標的配合比以及生產配備比等。全面提升原材料來源的科學性，并保證其穩定性與原材料的均勻程度。利用先進化的瀝青拌合以及瀝青加工設備，分別對其進行精確計算，提升混合料均勻程度以及技術指標等。通過前后配合的形式來提升攤鋪能力。

2.4 當責任內的項目管理工作完全成功之后，實體的質量便已經完全的定型，使用起來難度也比較小，整體來說是一種合理的使用方式，可以用來修補道路工程建設中存在的問題，提升路面使用質量

(1)合理組織交通，提高車道間車流量分布均衡性，減少偏載使用。

(2)要對不同路口的通行時間進行分析，減少車輛擁堵以及汽車尾氣等對社會帶來的負面影響，控制急剎車等會對局部車轍帶來的危害。

(3)加強關鍵階段的針對性管養，如夏季對特殊路段采用多澆水噴淋、降低瀝青表面溫度；梅雨季節及時巡查，減少路段積水，及時清理路面泥砂等贓物，避免滑溜性污染。

3 結 論

社會的不斷發展離不開道路工程項目的支持，近年來國內外各地區瀝青混合土復合橋面的鋪裝施工量比較大，不論水泥橋面還是鋼筋橋面，都經常會出現瀝青混凝土裝修破損等問題，如果在項目施工過程中發生了鋪裝脫落等問題，會導致出現嚴重的車轍問題，總之，只有精心設計、規范施工、合理使用，才能提高橋面鋪裝質量和使用壽命。

2015-12-20

田景波，男，高級工程師，研究方向：高等級路面施工。

U445.1

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1008-3383(2016)12-0116-01