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電網(wǎng)變電站的變壓器運(yùn)行與維護(hù)

2016-03-12 08:06:20周君
大科技 2016年3期
關(guān)鍵詞:變壓器故障

周君

(國(guó)網(wǎng)河南睢縣供電公司)

電網(wǎng)變電站的變壓器運(yùn)行與維護(hù)

周君

(國(guó)網(wǎng)河南睢縣供電公司)

變壓器是交流電網(wǎng)中一個(gè)重要的元件,在變電站中起著變換電壓的作用,設(shè)備貴重而且作用重大。變壓器的能否正常運(yùn)行不僅由變壓器的本身質(zhì)量如設(shè)計(jì)和工藝決定,還深受日常的運(yùn)行維護(hù)、管理影響。做好變壓器的運(yùn)行與維護(hù)工作,能夠避免事故的發(fā)生,加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)的措施,延長(zhǎng)變壓器的使用壽命,保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。

變壓器;運(yùn)行;維護(hù)

1 變壓器日常運(yùn)行中的檢查

1.1 變壓器的聲音是否正常

正常運(yùn)行時(shí),變壓器的聲音通常是均勻的嗡嗡聲音,如果聲音有所變化,應(yīng)該有所留意,進(jìn)一步檢查,并迅速報(bào)告值班室的調(diào)度部門和檢修部門做好準(zhǔn)備。

1.2 檢查變壓器油是否正常

正常的變壓器油應(yīng)為透明的并帶有微黃色,從肉眼觀察便能檢查變壓器油的好壞。正常時(shí)油面應(yīng)該符合標(biāo)準(zhǔn)的刻度線,如果油面過低應(yīng)該檢查變壓器是否發(fā)生漏油。油面過高時(shí),應(yīng)該檢查冷卻裝置是否發(fā)生了內(nèi)部故障。

1.3 檢查變壓器的油溫是否正常

在檢查變壓器油溫時(shí),不能僅僅由是否在允許范圍內(nèi)為根據(jù),在不同的負(fù)荷、冷卻情況等外部條件下,還要與上次油溫相比。如果油溫較上次有較大的變化,則需要檢查冷卻裝置是否正常,變壓器油循環(huán)是否被破壞等等。

1.4 變壓器套管是否正常

由于雷暴等惡劣天氣,套管往往會(huì)受到影響。這時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查套管是否清潔,有無閃絡(luò)、放電的痕跡。大風(fēng)天氣后,往往還要檢查套管的引線處有沒有雜物懸掛等。在大霧天,還要注意有沒有產(chǎn)生火花放電等。

2 變壓器運(yùn)行中的不正?,F(xiàn)象

(1)變壓器負(fù)荷過大時(shí),超過允許的正常負(fù)荷,應(yīng)該按照規(guī)定減小負(fù)荷,防止變壓器長(zhǎng)期過載使得油溫上升,增加故障的概率。

(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油溫過高時(shí),而同時(shí)油位又顯著降低時(shí),應(yīng)該立即加油。加油應(yīng)該按照有關(guān)的規(guī)定。如果由于漏油太多,油位不滿足規(guī)定時(shí),應(yīng)該將變壓器保護(hù)更改為動(dòng)作于電氣量信號(hào),并采取迅速堵塞漏油的相關(guān)措施。

(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位隨著油溫的升高也逐漸升高時(shí),當(dāng)油位高出規(guī)定的,或者高出油位的指示計(jì)時(shí),那么應(yīng)該進(jìn)行放油,將油位降低到合適的高度,防止油溢出。

(4)當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器內(nèi)部聲響很大時(shí),或者聲音不正常,有爆裂的聲音。應(yīng)該立即停機(jī)修理。

3 變壓器的運(yùn)行維護(hù)技術(shù)

油箱、鐵芯、風(fēng)扇以及線圈是變壓器的幾大關(guān)鍵部件,由于變壓器的老化主要與這些部件有關(guān),因此,做好部件的維護(hù)工作,對(duì)延長(zhǎng)變壓器壽命,減小故障發(fā)生率有重要的意義。

3.1 處理變壓器的油箱系統(tǒng)

變壓器運(yùn)行時(shí),主要依靠油氣系統(tǒng),如果油氣系統(tǒng)發(fā)生滲透等情況,就可能會(huì)使得變壓器受潮,使得變壓器的絕緣特性下降,更加容易發(fā)生擊穿現(xiàn)象,使得變壓器的故障率提高。相比于變壓器的油泄露,變壓器的氣體泄露更加難以檢測(cè)。因此,應(yīng)該及時(shí)地對(duì)變壓器的氣體泄露以及油泄露進(jìn)行維護(hù),經(jīng)常性地采取檢測(cè)或者打掃的措施。

3.2 變壓器呼吸器的維護(hù)

在目前,儲(chǔ)油柜是現(xiàn)代變壓器的主要的密封方式,儲(chǔ)油柜中的油通過呼吸器與外界的氣體進(jìn)行交換,當(dāng)呼吸器發(fā)生故障時(shí),儲(chǔ)油柜中的油無法與外界進(jìn)行正常氣體交換,造成變壓器內(nèi)部的壓力異常,導(dǎo)致故障的發(fā)生。因此,應(yīng)該實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)呼吸器中的吸濕劑,按時(shí)更換。

3.3 變壓器外部的清潔

在變壓器運(yùn)行中,應(yīng)該注意變壓器的套管、瓷裙、以及儲(chǔ)油柜的清潔,保持變壓器旁的消防措施能夠正常使用,使變壓器處于良好的運(yùn)行狀態(tài),防止因污穢導(dǎo)致變壓器污損,影響絕緣性能。

4 變壓器事故的處理

4.1 瓦斯保護(hù)的故障處理

瓦斯保護(hù)是變壓器的主保護(hù)之一,它利用變壓器異常或故障時(shí)產(chǎn)生的瓦斯氣體來動(dòng)作于保護(hù),是利用非電氣量構(gòu)成的保護(hù)。其中,輕瓦斯時(shí)動(dòng)作于信號(hào),重瓦斯時(shí)動(dòng)作于跳閘。當(dāng)瓦斯保護(hù)有動(dòng)作時(shí),應(yīng)該采取以下應(yīng)對(duì)措施:①當(dāng)輕瓦斯動(dòng)作時(shí),說明變壓器內(nèi)部有輕微的故障、變壓器內(nèi)部存在著空氣或者二次回路發(fā)生故障等等。這是運(yùn)行人員應(yīng)該立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查,如果沒有發(fā)生異常的現(xiàn)象,應(yīng)該對(duì)變壓器的氣體進(jìn)行分析。②當(dāng)瓦斯保護(hù)動(dòng)作于重瓦斯信號(hào)時(shí),那就說明變壓器內(nèi)部可能發(fā)生了嚴(yán)重故障,引起了變壓器油分解,產(chǎn)生了大量氣體,或者二次回路發(fā)生故障。這時(shí),應(yīng)該首先跳閘,將故障變壓器切除,并將備用變壓器投入運(yùn)行。首先對(duì)變壓器外部進(jìn)行檢查,檢查油枕的焊接處是否裂開,變壓器的外殼形狀是否發(fā)生變化;其次檢查變壓器的氣體可燃性。如果是差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作則應(yīng)該對(duì)差動(dòng)保護(hù)的所有設(shè)備進(jìn)行檢查。

4.2 繞組故障及鐵芯故障

繞組故障主要包括匝間短路、接地短路、相間短路、斷線等。繞組的故障一般主要由以下原因造成:繞組制造工藝不良,機(jī)械強(qiáng)度耐受不了短路沖擊,使得繞組的絕緣受到損壞。變壓器油中滲入水分,使變壓器油質(zhì)劣化,腐蝕繞組的絕緣,從而使繞組絕緣損壞。鐵芯故障的原因主要是因?yàn)殍F芯柱的穿芯螺桿或者鐵輪的螺桿絕緣損壞。當(dāng)發(fā)生繞組短路故障時(shí),變壓器的油溫會(huì)隨之升高,使得油會(huì)產(chǎn)生咕嘟咕嘟的冒泡聲或者吱吱聲,一旦發(fā)現(xiàn)匝間故障應(yīng)該及時(shí)處理,匝間短路常常會(huì)引起嚴(yán)重的單相接地或者兩相甚至三相短路等更為嚴(yán)重的故障。

鐵芯故障時(shí),由于環(huán)流引起的局部發(fā)熱,造成鐵芯疊片的局部短路,產(chǎn)生渦流過熱,引起絕緣層的破壞,使得變壓器的空載損耗增大,絕緣油的性能下降。當(dāng)變壓器發(fā)生運(yùn)行故障時(shí)應(yīng)該首先判明是繞組還是鐵芯故障。如果是鐵芯故障,應(yīng)該吊芯檢查。判別的方法為:首先測(cè)量各鄉(xiāng)繞組的直流電阻,進(jìn)行比較,如果差別較大則說明發(fā)生了繞組故障。然后進(jìn)行鐵芯外觀檢查,用間接法測(cè)量片間的絕緣電阻。

5 結(jié)語

變壓器的故障對(duì)電力系統(tǒng)的影響很大。因此,為了避免事故的發(fā)生,應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)變壓器的運(yùn)行維護(hù)工作,采取切實(shí)有效的措施對(duì)變壓器進(jìn)行維修保養(yǎng)、故障處理,做到防患于未然,故障發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)有效地處理。

[1]李華軒.遂溪供電局電力變壓器狀態(tài)檢修的研究[D].廣州:華南理工大學(xué),2012.

[2]華玉興.電力設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2005.

[3]任澤民,劉思奎.一臺(tái)大型故障電力變壓器的運(yùn)行維護(hù)管理實(shí)例[J].四川水力發(fā)電,2008(27).

[4]汪玉峰.浙江電網(wǎng)變壓器專業(yè)化狀態(tài)檢修研究[D].浙江:浙江大學(xué),2011.

[5]李建輝.電力變壓器狀態(tài)檢修問題研究[D].北京:華北電力大學(xué),2010.

TM731

A

1004-7344(2016)03-0024-01

2016-1-11

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