有關(guān)高速公路路基路面排水施工技術(shù)的探究

代軍偉

身份證號(hào)碼：372930198211055570

有關(guān)高速公路路基路面排水施工技術(shù)的探究

代軍偉

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在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的基礎(chǔ)上，城市化和現(xiàn)代化進(jìn)程進(jìn)一步加快，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)也提出了更大的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)。高速公路的建設(shè)可以促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提升，因此有著重要的作用。而速公路路基路面排水施工決定著高速公路的排水質(zhì)量和公路使用壽命。為了保證高速公路路基路面排水系統(tǒng)的通暢，施工質(zhì)量水平的提高，本文對(duì)其施工中的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單分析，并探討路基路面排水系統(tǒng)施工技術(shù)及措施。

高速公路；路基路面；排水施工；技術(shù)

1、高速公路路基路面排水施工設(shè)計(jì)

1.1 路塹邊坡排水設(shè)計(jì)

在建筑高速公路路基面的排水系統(tǒng)部分時(shí)，我們應(yīng)選擇路面地理位置水平較低的路塹邊坡處。由于在對(duì)公路進(jìn)行排水的時(shí)候，水流都是向著較低的方向流動(dòng)的。所以，要想令路面不會(huì)發(fā)生積水現(xiàn)象，我們就必須要合理的安置排水系統(tǒng)。

1.2 路塹地下排水設(shè)計(jì)

路塹地下排水設(shè)計(jì)方法主要是通過(guò)在挖方段邊溝底設(shè)置碎石盲溝或內(nèi)置軟式透水管，截?cái)噙吰碌牡叵聺B水，并通過(guò)向邊溝外側(cè)回填透水性材料，使路面底基層與地下盲溝相連通，加快路面各結(jié)構(gòu)層滲水排除速度，有效地防止水害對(duì)路床與路基的侵害。

1.3 路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一般情況下，路面的排水系統(tǒng)都會(huì)以溝渠的形式建造，水流經(jīng)路兩旁的坡度集中在排水井中。在公路中間的隔離區(qū)域內(nèi)有儲(chǔ)水部分，這里也擁有一定的排水能力。當(dāng)發(fā)生強(qiáng)降雨天氣的時(shí)候，大量的降水使得路面上的雨水急劇增加，如果不能及時(shí)地將路面的積水進(jìn)行處理，就會(huì)對(duì)路面造成損毀，所以，里面排水系統(tǒng)也極為重要。

1.4 中央分隔帶排水設(shè)計(jì)

在建立中央分隔帶排水系統(tǒng)的時(shí)候，我們都會(huì)在這一段分隔帶中種植大量的植物，并且在表層鋪一些碎石，排水系統(tǒng)在這里不是集中在一起的，而是隔一段距離安設(shè)一段排水設(shè)施，當(dāng)路面的積水進(jìn)入到排水管道中后會(huì)向著距離公路更遠(yuǎn)的地方流動(dòng)，這樣就會(huì)將滲透壓減小。

1.5 路堤邊坡排水系統(tǒng)

在路堤邊坡設(shè)置排水系統(tǒng)是為了更好的提升公路的排水能力。一般情況下會(huì)將路堤邊坡排水系統(tǒng)分為應(yīng)急與常規(guī)兩種，當(dāng)降水量較小的時(shí)候就會(huì)流進(jìn)公路兩旁的常規(guī)系統(tǒng)中再排到較為空曠的地方。但當(dāng)降水量急劇增大時(shí)，應(yīng)急系統(tǒng)就會(huì)被開(kāi)通，使道路不會(huì)受到大量積水的影響。

2、路基路面排水系統(tǒng)施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

2.1 施工設(shè)計(jì)圖紙缺乏研究檢驗(yàn)

在整個(gè)路基路面排水設(shè)計(jì)階段中，其最大的問(wèn)題在于施工設(shè)計(jì)圖紙與實(shí)際建筑情況不相符。在設(shè)計(jì)前期，有關(guān)設(shè)計(jì)工作者沒(méi)有進(jìn)行對(duì)施工地點(diǎn)實(shí)際的考察，對(duì)于一些指導(dǎo)數(shù)據(jù)不能有效的掌握，最后導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)果側(cè)重于理論與實(shí)際值之間存在較大的差異。這都是因?yàn)槭┕ぴO(shè)計(jì)圖紙缺失研究檢驗(yàn)而導(dǎo)致的結(jié)果。在人員對(duì)于圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，一定要注意對(duì)其內(nèi)容嚴(yán)加篩查，在實(shí)際施工的過(guò)程中，施工人員的作業(yè)完全是依靠設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行作業(yè)，如果圖紙有錯(cuò)誤，會(huì)使公路排水系統(tǒng)的實(shí)際使用度大大降低。

2.2 缺乏嚴(yán)格的施工質(zhì)量監(jiān)理體系

管理制度的不完善也是造成質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的主要原因。由于我國(guó)相關(guān)部門對(duì)于排水系統(tǒng)施工質(zhì)檢工作長(zhǎng)時(shí)間較為忽視，導(dǎo)致我國(guó)高速公路路基路面排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量檢驗(yàn)工作始終沒(méi)有明確的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。具體的實(shí)施過(guò)程中，由于施工單位收到資金、技術(shù)、施工項(xiàng)目的實(shí)際情況以及環(huán)境問(wèn)題等多方面原因的限制，導(dǎo)致并沒(méi)有得到全面地貫徹和落實(shí)規(guī)定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，很多施工單位為了謀取利益，私自改變施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，最終導(dǎo)致該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)起到實(shí)際作用，施工監(jiān)理工作依然存在很多缺陷與不足，嚴(yán)重制約著我國(guó)道路工程項(xiàng)目施工技術(shù)的發(fā)展，阻礙施工質(zhì)量的提高。

3、高速公路路基路面排水施工的技術(shù)措施

3.1 加強(qiáng)對(duì)施工地區(qū)環(huán)境資料的搜集

我國(guó)幅員遼闊，地質(zhì)條件復(fù)雜，因此，在道路工程項(xiàng)目施工中，要根據(jù)各個(gè)地區(qū)地質(zhì)、水文方面的差異對(duì)項(xiàng)目施工的影響對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，加強(qiáng)對(duì)施工地區(qū)地質(zhì)、水文環(huán)境進(jìn)行勘測(cè)，并且將搜集到的資料進(jìn)行詳細(xì)記錄，通過(guò)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定相應(yīng)的計(jì)劃，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行劃分與分析，從而制定出合理有效的措施，保證項(xiàng)目施工的質(zhì)量不受影響。除此之外，還要針對(duì)野外施工展開(kāi)積極的調(diào)查，這對(duì)提高道路工程項(xiàng)目能夠順利施工具有重要意義。

3.2 健全施工質(zhì)量監(jiān)理體制

在道路施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)際工作中，不能將工作重心只放在施工工藝、技術(shù)、安全等重點(diǎn)方面，同時(shí)也要對(duì)工程施工全工程進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理。首先，要從施工準(zhǔn)備階段開(kāi)始，對(duì)施工過(guò)程中的每一道工序和細(xì)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤管理，確保道路工程項(xiàng)目施工的每個(gè)步驟都符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定的質(zhì)量要求；其次，在施工結(jié)束以后，要有針對(duì)性的對(duì)施工排水系統(tǒng)的性能進(jìn)行綜合的評(píng)定與檢測(cè)，這不僅是對(duì)道路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的保證，也是施工質(zhì)量監(jiān)理體制發(fā)展的必然方向與趨勢(shì)。

3.3 有效利用天然溝渠排水

大部分的城鄉(xiāng)高速公路周圍，都遍布著許多天然溝渠，這些天然溝渠與附近的河流湖泊、農(nóng)田池塘相連，形成了一道有效排水的自然溝渠。因此，在道路工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，一定要對(duì)道路周圍的天然溝渠進(jìn)行有效利用。大部分的天然溝渠，只要采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄅc簡(jiǎn)單的施工技術(shù)對(duì)其進(jìn)行改造就可以滿足路基路面的排水需求。而對(duì)于一些渠道較窄的溝渠，可以使用人工改造的方法，拓寬渠道，使其滿足路基路面排水系統(tǒng)的要求。利用天然溝渠排除路基路面上的積水，既降低了道路工程施工的成本，由使周邊的農(nóng)田得到了有效的灌溉、豐富了周邊河流、湖泊的儲(chǔ)水量。

總而言之，為了保障高速公路的使用性能和壽命，在建設(shè)中就要重視路基路面排水的設(shè)計(jì)和施工。提高排水系統(tǒng)的施工技術(shù)、完善排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量監(jiān)理體系，加強(qiáng)對(duì)高速公路路基路面排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的有效控制，不僅滿足了人民群眾對(duì)于安全出行的基本要求，也是時(shí)代發(fā)展的必然需求。

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