淺談道橋施工中的混凝土施工技術

張淑玲

彰武縣公路工程隊

淺談道橋施工中的混凝土施工技術

張淑玲

彰武縣公路工程隊

混凝土工程是當代道橋施工工程中的較為重要的組成部分。混凝土質量的好壞，直接關系到道橋結構物的安全，同時也對其他相關結構物的造價有很大影響，混凝土工程的施工過程中，必須制定嚴謹科學的施工規范，提高混凝土整體質量，包括均勻性和完整性，避免由于混凝土生產過程產生的質量波動影響道橋結構物的局部甚至整體外觀缺陷。

道橋；混凝土；施工技術

隨著經濟的發展，道路運輸已經成為經濟的基礎，而橋梁建設是交通運輸的一個重要組成部分。所以，路橋的建設已經成為國民關注的焦點話題，尤其是道橋混凝土施工技術的問題更是設計者們要解決的首要問題。

一、道橋建設中混凝土施工時遇到的技術問題

1、混凝土的配比與攪拌的相關影響

由于在混凝土的生產過程中，混凝土質量的強度值總是離散的，這一強度是原材料的配比與施工條件共同影響的，不合適的配比和不規范的施工會對結構物造成破壞性的影響，尤其在混凝土的生產過程中，砂、石的實際含水率一般都會與設計配比存在差異，因此，要對施工是的配比與工藝進行規范。

2、混凝土澆灌的相關問題

在混凝土澆灌時將會遇到的問題很多，相對來講比較繁瑣，應在施工時詳加注意。此外，在澆灌前的運輸問題也需注意，雖然這些問題對道橋結構物的影響比較小，但是如果不能注意，將對整體施工進度產生很大的影響。

3、水泥水化熱的相關影響

水泥水化熱的放熱速率及峰值，直接影響了水泥的水化過程，水化過程快，溫度收縮大，直接影響了道橋結構物的整體質量，溫縮裂縫的產生，是造成結構物質量整體下滑的重要因素，對結構物的耐久性有著極其深遠的影響。

二、道橋施工中的混凝土選用

道橋施工的材料選擇與道橋的實際使用環境和使用具體用途有關系，從目前的道橋施工建設現狀分析，混凝土的性質在眾多施工材料當中有著突出的優勢，因此，目前國內外的道橋建設施工基本采用混凝土為主要的施工建設材料。受到道橋施工建設混凝土需求量的提升，混凝土制造商家數量增多，這就出現了一些以次充好的生產廠家，市場的混凝土質量參差不齊，選擇質量優良的混凝土成為保證道橋質量的重要環節。混凝土的強度是支撐道橋的關鍵，高強陶粒配制技術的研發就大大的提高了混凝土的強度。人們根據這種技術研發的高強混凝土有著諸多的優勢，目前已經大量的使用在道橋的施工建設過程中。具體優勢主要有三個方面，其一、該種類型的混凝土質量相對較輕，降低了施工建設的難度，也減少了機械設備的使用數量，為施工建設單位節省了大量的人力和物力資金投入，同時運輸成本也相對降低；其二，該類型的混凝土承載能力強，在重壓下變型概率小，保證了道橋路面的質量，降低了安全隱患，有效的避免了道橋交通事故的發生；其三、由于該種混凝土的制作工藝相對較高，機械操作水平高，所以經濟成本低，價格低廉。無論是從價格層面分析還是從建筑施工質量分析，該類型的混凝土都是未來道橋建設施工的核心材料，將會有廣泛的投入使用市場。

三、道橋施工中預應力技術分析

1、先張法

先張法施工的空心梁板在梁端放張后項底板中部附近出現自兩端向跨中延伸的12.5m長的縱向裂縫是目前經常出現的質量問題。經過反復的實驗和工作施工的具體考察，人們認識到其引發的基本原因是放張質量不合格。放張工作要求必須達到均勻的指標，只有保證了均勻，才能保證整體的施工質量，但是在實際的施工過程中，由于不同施工人員的施工方法和施工工藝存在差異，同時施工人員的基本素質和工作態度等存在差異，所以不均勻現象時有發生，部分放張工作人員沒有足夠的理論知識做基礎，施工經驗匱乏，在施工建設之前沒有接受系統的教育培訓，所以這些工人放張的質量基本上是不能達到質量要求的。

2、后張法

后張法主要引發的基本質量問題是梁端底板混凝土壓裂破碎等現象。人們經過反復大量的數據研究和分析，對于相關的質量原因進行了總結和歸納：

2.1 設計不合理，沒有充分的考慮到實際的梁端混凝土局部的承受能力和壓力負荷；

2.2 張拉過程中沒有按照規定的方法和順序進行勻速的張拉，張拉的速度和著力都出現了不同的差距：

2.3 梁體混凝土的質量不夠合格，再加上部分的施工作業不規范。

3、工字梁張拉

工字梁張拉后梁端底部混凝土破碎。人們依據以上的原因分析方法，也對于該種技術狀況的引發原因進行了必要的總結，人們發現其引發的主要原因是梁體因預應力的作用產生反拱進而導致混凝土破碎。

四、對于預應力技術的調整

對于張拉不當導致的事故問題，可以進行必要的技術調整：

1、梁端布筋設計應充分考慮張拉時產生的局部應力集中，增加橫向分布鋼筋數量或螺旋筋，適當增加封錨端和梁端混凝士的幾何尺寸；

2、預應力筋張拉必須嚴格按照規定的順序來展開，按照張拉的程序和步驟實施，不能張拉過速，也不能張拉過慢，這個過程的技術要求十分嚴格，稍有操作不當，可能引發整體的混凝土結構出現質量問題，因此，必須要求由相關的技術經驗的作業人員進行該項的施工作業；

3、嚴格梁(板)混凝土澆筑時的施工控制，嚴格的對其進行必要的質量審核。施工之前應該對于混凝土的實際質量進行檢驗。

結束語：

在現代的道橋建設施工中，混凝土作為多組成分構成的一種性能多樣化的材料，其性能不僅與組成材料，包括水泥、砂石、水、外加劑、摻合料等的性能有直接關系，因此，混凝土施工的重要性已經毋庸置疑，而且還與運輸施工技術、施工環境及維護條件等有關。我們應在實際的道橋施工操作中不斷的發現總結問題和經驗，提出適合自身情況的現代道橋混凝土施工的技術體系。

[1]林山.高層與大跨結構施工技術[J].機械工業出版社，2007.

[2]李榮.纖維材料加固混凝土結構技術應用實踐[J].工業建筑，1998.