橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術分析

崔 雷

（銅仁路橋工程公司，貴州銅仁 554300）

橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術分析

崔 雷

（銅仁路橋工程公司，貴州銅仁 554300）

針對橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術，首先從深水承臺、地下連續墻、大型沉井、鋼索塔、混凝土施工、梁段、斜拉橋斜拉索七大方面入手，對技術特征進行分析介紹，基于此，對線形、應力、穩定與安全四大施工控制要點進行深入探討，旨在為大跨徑連續橋梁施工技術應用及發展提供可靠的理論依據。

橋梁施工；大跨徑連續橋梁；施工技術；施工控制

1　橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術特征分析

1.1深水承臺

深水承臺的基礎被深水完全覆蓋，會受到水流與水壓等作用的影響，導致素緞孔樁間形成一定間距，而且如果承臺尺寸較大還會對施工造成較大的影響，直接提升施工難度。當前針對承臺基礎最為常用且有效的施工方法有兩種，分別為鋼吊箱與鋼套箱。在使用鋼吊箱進行施工時，通常借助整體吊裝完成準確安裝。在修建大型鉆孔平臺的過程中，承臺底土層相對較軟，鋼吊箱和河面存在很大的間距，加上水流急促，所以在對鋼護筒進行安裝時必須保證足夠的深度，并在固定鉆柱的過程中設置頂板，以有效保證施工質量。

1.2地下連續墻

對于大跨徑橋梁而言，地下連續墻是十分重要的橋梁基礎，其涉及多個施工工序，如清底、鉆孔、開槽、接頭、鋼筋籠設置以及混凝土施工等。設置地下連續墻的主要目的在于有效降低施工噪音和振動的基礎上，使橋梁基礎具有更高的剛性和抗滲能力。

1.3大型沉井

沉井施工作業過程中，最為重要的是保證足夠的尺寸，且定位精準度需要滿足相關規范的要求。沉井常用方式為鋼混結合，在懸索橋中，錨碇基礎十分常見。沉井施工步驟為：鋼殼加工、基礎處理施工、接高和下沉、安裝、混凝土澆筑、清基封頂。除了這些基本工序，在實際情況中還要運用助沉措施完成定位及導向，從而實現著床高度的精準控制，為后續施工操作奠定良好的基礎。

1.4鋼索塔

鋼索塔施工過程中，需根據工程實際情況選定塔吊安裝負載。正式開始施工前，應將加工完成的鋼索塔分批次運送到施工現場，然后再確認鋼索塔質量合格后按照方案要求進行吊裝、接高等操作。

1.5混凝土施工

混凝土施工時，電梯與塔吊為主要的機械設備，其中塔吊的作用在于將模板提高到適當的高度，以配合施工，此外還起到支承的作用，防止塔柱出現變形等情況，確保索塔穩定性和安全性。在后續階段需要注意的是，當對橫梁進行施工時，需要將落地鋼管當作支承，進而實現分塊與分層澆筑，以免有效控制預應力張拉。

1.6梁段

對于橋梁施工澆筑，常用方法包括：懸臂法、就地澆筑、頂推法、逐孔施工等。在進行梁段施工時，通常會使用混凝土箱梁，在此基礎上還會配合使用鋼管支架，而PK斷面箱梁應使用分塊法進行澆筑，以起到防止產生裂縫的作用，對于整體箱梁，則可使用整體澆筑法。除此之外，中跨合龍主要使用頂推法，在符合理論線形要求的前提下，更好的保證橋梁尺寸。

1.7斜拉橋斜拉索

在對斜拉橋進行斜拉索施工過程中，主要會使用梁段牽引和張拉施工工藝，對于斜拉橋而言，其斜拉索往往要承擔巨大的牽引力和張力。施工時，可采用橋面吊機與梁端牽引導向裝置一體化的設計來減少懸臂前端的載荷大小，以確保斜拉索彎曲半徑符合施工要求。另外，必須保證斜拉索鋼筋的強度和穩定性，從而達到受力平穩，保障橋梁結構安全的目的。

2　技術控制要點

2.1線形控制

在橋梁施工中，撓曲變形現場十分常見，產生這一問題的原因較為復雜，由于受到不同因素的影響，導致結構位置出現不同程度改變和偏離，使得成橋以后的永久線性無法滿足橋梁設計要求。為此，在實際的施工過程中，必須對施工控制引起足夠的重視，采取有效的方法嚴格控制橋梁結構線形，使其保持在標準的限度之內。

2.2應力控制

應力控制的主要目的在于保證成橋以后各結構實際受力情況滿足相應設計要求，同時這也是工程質量控制的關鍵所在。通常情況下，大多選取結構斷面作為控制點，來進行相應的控制工作。采取預埋應力應變測試元件測出結構應力變化，掌握不同結構的應力變化。如果通過測試發現某處結構的應力情況和理論值存在較大的誤差，應立即找出產生這一情況的原因，并采取針對性措施加以調整，以此將實際誤差控制在標準限度之內。

2.3穩定控制

從橋梁結構角度講，穩定性直接關系到橋梁使用安全，它和橋梁剛度處在相同的地位。基于此，在施工過程中，除了要對結構內力與變形實施嚴格管控，還要強化結構的穩定性控制。如今，隨著交通運輸事業的不斷發展，橋梁失穩等問題得到了越來越多人的關注，但更多的關注點還是放在成橋以后的穩定性上，對于施工過程中產生的失穩問題并未引起足夠重視，缺乏有效的處理和防治手段。此外，我國橋梁跨徑不斷提高，針對具有一定突發性的失穩問題，還未形成一套可靠的反應機制，仍然以定量計算分析為主，在動態分析評價上還有一定上升空間。

2.4安全控制

在開展大跨徑連續橋梁施工時，橋梁安全十分重要，對應的安全控制應得到相關人員的高度重視。只有在根本上確保施工安全，才能有序進行其他工序，保證橋梁使用性能和壽命。對于橋梁施工的安全控制而言，其需要滿足一定前提條件，即為在做好線形控制、應力控制與穩定控制以后，才能充分發揮安全控制的重要作用，換言之安全控制是以上控制工作的總結與完善，其涉及到的內容更廣、更為復雜。由于大跨徑連續橋梁基本結構和施工安全參數存在一定差別，因此在落實具體的安全控制時，首先應對橋梁實際情況進行深入的分析和研究，然后再根據橋梁功能、特征和施工要求確定安全控制重點，進而確保各項控制工作有序開展，達到提升橋梁安全性的根本目的。

［1］ 段文秀.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用［J］.工程建設與設計，2013，10（12）：142-144.

［2］ 徐寶巖，王靜.橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用［J］.江西建材，2015，（11）：139-144.

［3］ 祖小寧.基于橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的研究［J］.湖南城市學院學報（自然科學版），2015，8（1）：46-50.

U448.21+5

C

1008-3383（2016）10-0113-01

2016-06-28

崔雷（1975-），男，貴州人，工程師，主要從事公路建設施工及管理工作。