起重機(jī)械用吊鉤補(bǔ)焊的危害探究

嚴(yán)彬彬

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，江蘇 常州 213016）

起重機(jī)械用吊鉤補(bǔ)焊的危害探究

嚴(yán)彬彬

（江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院，江蘇 常州 213016）

起重機(jī)械廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，為我國(guó)的工業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，起重機(jī)械帶來的安全問題不容小視。在以往定期檢驗(yàn)的過程中，部分企業(yè)由于安全意識(shí)薄弱以及對(duì)生產(chǎn)設(shè)備疏于管理，對(duì)使用中已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損的起重機(jī)械吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊并繼續(xù)高負(fù)荷的使用，帶來極大的危害。

磨損程度；材料；塑性變形以及缺陷補(bǔ)焊的危害

吊鉤的材料具有較高的強(qiáng)度和塑性，沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。但強(qiáng)度高的材料通常對(duì)裂紋和缺陷很敏感，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)對(duì)使用中已經(jīng)出現(xiàn)明顯磨損和缺陷的起重機(jī)械吊鉤進(jìn)行了補(bǔ)焊(見圖1、圖2)。根據(jù)GB/T10051.3-2010《起重吊鉤 第3部分：鍛造吊鉤使用檢查》第3章，吊鉤的磨損量不應(yīng)超過基本尺寸的5%，否則吊鉤應(yīng)報(bào)廢。由圖中未被補(bǔ)焊的邊緣部分可見，磨損量已經(jīng)超過GB/T10051.3-2010表1中h2規(guī)定的基本尺寸的5%(見圖3)，那么補(bǔ)焊的部分磨損量必定也已經(jīng)超過該基本尺寸，此時(shí)再對(duì)此磨損部分進(jìn)行補(bǔ)焊必將引起不小的危害。

圖1

圖2

圖3

1 吊鉤使用的材料

根據(jù)GB/T10051.1-2010《起重吊鉤 第1部分：力學(xué)性能、起重量、應(yīng)力及材料》第6部分可知，吊鉤制作使用的材料大致有Q345qD、Q420qD、35CrMo等幾種，這些材料均屬于低合金鋼，它們是在碳素鋼的基礎(chǔ)上加入某些合金元素所煉成的，與含碳量相同的碳素鋼相比，具有較高的強(qiáng)度、塑性、韌性和耐蝕性。

2 塑性變形對(duì)吊鉤金屬組織和性能的影響

在起重機(jī)械的日常作業(yè)中，吊鉤通常與索具相配合使用，索具與吊鉤的接觸面通常成為了磨損或者塑性變形發(fā)生最為常見的地方。吊鉤在常溫下經(jīng)過塑性變形后，內(nèi)部組織將發(fā)生變化，而它的力學(xué)性能隨其內(nèi)部組織的改變而發(fā)生變化，其原因是由于金屬組織滑移面上的碎晶塊和附近晶格的強(qiáng)烈扭曲，增大了滑移阻力，使繼續(xù)滑移難于進(jìn)行所致。吊鉤在與索具配合使用時(shí)，受到來自索具向下的拉力，此時(shí)吊鉤受到的拉應(yīng)力使金屬原子間距離增大，尤其當(dāng)?shù)蹉^內(nèi)部存在氣孔、微裂紋等缺陷時(shí)，在拉應(yīng)力的作用下，缺陷處易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使裂紋擴(kuò)展，甚至?xí)_(dá)到破壞報(bào)廢的程度。隨著拉應(yīng)力的增大以及使用頻率增加，吊鉤逐漸出現(xiàn)形變，主要表現(xiàn)形式為開口度加大。根據(jù)GB/T10051.3-2010《起重吊鉤 第3部分：鍛造吊鉤使用檢查》第3.2.2.1條，若開口度超過使用前基本尺寸的10%時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢。若此時(shí)對(duì)鉤口處的變形缺陷部位進(jìn)行補(bǔ)焊，其力學(xué)性能將發(fā)生變化。

3 對(duì)吊鉤缺陷部位補(bǔ)焊的影響

3.1 補(bǔ)焊時(shí)溫度對(duì)吊鉤鉤口部位的影響

對(duì)吊鉤產(chǎn)生缺陷的部位進(jìn)行補(bǔ)焊時(shí)，由于吊鉤鉤口部位并不是規(guī)則的等截面形體，又由于各點(diǎn)離受熱部位的距離不同，所以各點(diǎn)達(dá)到的最高溫度也不同，所以在補(bǔ)焊的過程中，被補(bǔ)焊的部分相當(dāng)于受到了一次重新冶金的過程，受熱部位附近的區(qū)域內(nèi)的金屬相當(dāng)于受到了一次不同規(guī)范的熱處理，必然產(chǎn)生了不同于使用之前的金相組織并且發(fā)生了力學(xué)性能的變化。且補(bǔ)焊的過程是一個(gè)極不平衡的過程，即補(bǔ)焊部位及其相鄰區(qū)域的金屬都要由室溫被加熱到很高的溫度(即補(bǔ)焊部位已經(jīng)處于液態(tài))，然后再快速冷卻下來。由于在整個(gè)熱循環(huán)過程中，吊鉤各部分的溫度不盡相同，造成隨后冷卻到室溫的速度也各不相同，因而吊鉤各部位在熱脹冷縮和塑性變形的影響下，必將產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形或者裂紋。

3.2 補(bǔ)焊時(shí)焊材成份對(duì)吊鉤金相組織的影響

補(bǔ)焊的過程中使用了不同種類的焊材，焊材中的硫元素和磷元素融合進(jìn)了吊鉤中，使原本硫磷元素極低的吊鉤在鉤口部位產(chǎn)生了有害的雜質(zhì)，磷元素可使鋼材的塑性和韌性下降，特別是在低溫的使用環(huán)境中使吊鉤的脆性極劇增加。硫元素在補(bǔ)焊部分的融合區(qū)晶界處可形成低熔點(diǎn)的共晶體，易產(chǎn)生裂紋。

3.3 補(bǔ)焊結(jié)束后的應(yīng)力

吊鉤補(bǔ)焊時(shí)，常采用的焊接方法是焊條電弧焊，電弧沿著吊鉤逐漸移動(dòng)并對(duì)吊鉤鉤口部位進(jìn)行局部加熱，由于吊鉤鉤口部位形狀不規(guī)則，電弧除了對(duì)補(bǔ)焊部位進(jìn)行加熱以外，也不斷對(duì)補(bǔ)焊部位以及周邊區(qū)域進(jìn)行加熱，隨后逐次冷卻下來所形成的，因而應(yīng)力的形成、大小、和分布情況較為復(fù)雜。當(dāng)補(bǔ)焊的部位及其相鄰區(qū)域金屬處于加熱階段時(shí)都會(huì)膨脹，但受到未加熱部位冷金屬的阻礙，不能自由伸長(zhǎng)而受壓，形成壓應(yīng)力。該壓應(yīng)力使處于塑性狀態(tài)的金屬產(chǎn)生壓縮變形。隨后再冷卻到室溫時(shí)，其收縮又受到周邊冷金屬的阻礙，不能縮短到自由收縮應(yīng)達(dá)到的位置，因而產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。應(yīng)力過大不僅會(huì)使鉤口部位變形更容易產(chǎn)生裂紋，裂紋存在于補(bǔ)焊部位或者熱影響區(qū)的熔合區(qū)中，而且往往是內(nèi)裂紋，不易發(fā)現(xiàn)，危害極大，且補(bǔ)焊部位出現(xiàn)變形也被焊材凝固后蓋住，無法發(fā)現(xiàn)。在定期檢驗(yàn)的過程中，通過宏觀檢查和無損檢測(cè)的方法，發(fā)現(xiàn)補(bǔ)焊過的吊鉤普遍存在外觀凹凸不平，不能與非補(bǔ)焊區(qū)域圓滑過渡，極易造成應(yīng)力集中；我們對(duì)補(bǔ)焊過的吊鉤進(jìn)行無損檢測(cè)，檢驗(yàn)方法為磁粉檢測(cè)（見表1）。由檢測(cè)報(bào)告可見，經(jīng)過補(bǔ)焊的吊鉤在陰影區(qū)域內(nèi)存在細(xì)小的裂紋，應(yīng)立即報(bào)廢并更換新吊鉤（圖4）。

圖4

4 結(jié)語

為了減少起重機(jī)械中的安全隱患，盡可能避免事故的發(fā)生，除了選用符合GB/T10051-2010該標(biāo)準(zhǔn)要求的吊鉤外，還應(yīng)從平時(shí)的定期檢查這一環(huán)節(jié)入手，及時(shí)發(fā)現(xiàn)吊鉤存在的安全隱患并排除。對(duì)磨損量超標(biāo)的吊鉤，不應(yīng)用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行修復(fù)，應(yīng)重新更換，以此確保起重機(jī)械安全運(yùn)行。

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表1 磁粉檢測(cè)報(bào)告

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