純電動車的弊端

范一凡

摘 要：隨繼往開來，我國經濟的飛速發展，汽車產業也在不斷進步著，隨著技術和生活品質的不斷提升。以前流行的電動車的一些弊端也都顯現了出來。本文就純電動汽車的種類進行總結，并且就純電動汽車的缺點進行分析，以及對純電動汽車未來的發展生產中的要求進行了整理。

關鍵詞：純電動車； 弊端

電動汽車是否真正“節能減排”，主要取決于所用電之來源。若是取自再生能源，就是節能減排，若來自煤等常規能源，則就不然。目前，我國的電力約80%來自煤炭，若大規模使用（純）電動汽車，則無疑是以煤代油，既沒有真正節能，也未減排，反而增加溫室氣體排放。

一、電動汽車的結構和特點

（一）純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。

純電動汽車之品質差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

（二）純電動汽車的驅動電機目前有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有采用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。電機及調速控制器的選用和配制對整車檔次和價位也有影響。

二、純電動車的缺點

（一）目前的制造成本相對較高

（二）結構復雜，制造難度高

（三）能量管理策略待優化，還有提高空間

電池是電動汽車發展的首要關鍵，汽車動力電池難在 “低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三個要求上。要想在較大范圍內應用電動汽車，要依靠先進的蓄電池經過10多年的篩選，現在普遍看好的氫鎳電池，鐵電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關讓它降下來。鐵電池采用的是資源豐富、價格低廉的鐵元素材料，成本得到大幅度降低，也有廠家采用。鋰是最輕、化學特性十分活潑的金屬，鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍，鋰聚合物電池為4倍，而且鋰資源較豐富，價格也不很貴，是很有希望的電池。我國在鎳氫電池和鋰離子電池的產業化開發方面均取得了快速的發展。電動汽車其他有關的技術，近年都有巨大的進步，如：交流感應電機及其控制，稀土永磁無刷電機及其控制，電池和整車能量管理系統，智能及快速充電技術，低阻力輪胎，輕量和低風阻車身，制動能量回收等等，這些技術的進步使電動汽車日見完善和走向實用化。我國大城市的大氣污染已不能忽視，汽車排放是主要污染源之一，我國已有10個城市被列入全球大氣污染最嚴重的20個城市之中。我國現今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，但石油資源不足，每年已進口幾千萬噸石油，隨著經濟的發展，假如中國人均汽車持有量達到現在全球水平——每1000人有110輛汽車，我國汽車持有量將成10倍地增加，石油進口就成為大問題。因此在我國研究發展電動汽車不是一個臨時的短期措施，而是意義重大的、長遠的戰略考慮。

三、電動汽車的消亡

當年美國Baker的隕落從側面闡述了電動汽車被歷史所淘汰的原因。哪怕擁有白宮和愛迪生這樣的“財主”，生產成本過高所導致的售價增加始終制約著電動汽車的發展。同時代的福特T型車亮相時售價僅400美元，而性能還不如T型車的Baker售價卻高達2800美元，而這僅僅還是基本車型，更高端、豪華的車型售價更是呈倍數增長。兩者相比，以Baker為代表的一批電動車制造廠商紛紛銷聲匿跡。

實際上，電動汽車的興衰與傳統的原油能源產業息息相關。第一次石油危機爆發之后，以美國為 代表的汽車強國開始再次重視電動汽車。著名的通用EV1車型便是當時電動車熱潮中的明星車型，它不僅見證了電動汽車在19世紀末的熱潮，同時也 悲慘地成為無奈的犧牲者。

四、未來的電動車生產標準

將來符合國際和符合市場需求的純電動汽車必定遵守以下幾項：

（一）電動車輛研發制造運營必須符合國家各項相關法規。整車、零部件性能必須滿足國家技術標準和各項具體要求。

（二）電動車輛是以電為能源，由電動機驅動行駛的，不再產生新的污染，不再產生易燃、易爆之隱患。

（三）電動車輛儲能用的電池必須是無污染、環保型的。且具有耐久的壽命，具備超快充電（2-3C以上電流）的功能。車輛根據用途確定一次充電之續行里程，以此裝置夠用電量的電池組，充分利用公用充電站超快充電以延長續行里程。

（四）電動機組應有高效率的能量轉換。剎車、減速之能

（五）準確的定位、恰當的用途、宜駛的區域、最佳的效能。合適的車型、經濟的配置。可靠的性能、便當的操控。環保的電池、耐久的壽命、夠用的電量、超快的充電、完善的網絡、到位的服務。低廉的費用、最少的維修。

四、結語

除了造價過高之外，各國交通道路基礎建設的飛速發展、世界各地更多油田被發現和內燃機汽車工藝的逐年進步都是促成電動汽車消亡的原因。電動汽車本身也在發展過程中遇到了一個又一個頑疾：電動汽車可以跑得很快，但是續航里程很短；如果想要實用性更強，則要大幅犧牲行駛速度。內憂外患之下，電動汽車開始逐漸淡出人們的視野。

參考文獻：

[1]文庫.發展電動車的優勢及問題對策.

[2]丁志剛.目前電動車存在的問題及其主要對策.

[3]文庫.關于電動車的安全狀況.