白車身開發過程中焊接精度控制分析

王冰

摘 要：整個車輛的裝配效果和性能主要由白車身的焊接精度決定，因此對白車身的焊接精度進行控制和保障是保證車身質量的重要前提。而導致白車身的焊接精度出現偏差的主要原因在于零部件之間的各個環節公差的積累，對車身可能出現的偏差進行控制主要是通過控制夾具、檢具和模具的精度的積累來實現的。白車身的焊接精度直接關系到汽車的制造質量、生產節拍和制造成本，因此對其進行控制是現代汽車制造的必然要求，同時保證白車身的質量還可以提高汽車的市場競爭力和性價比。希望本文筆者的研究能對相關方面的研究有所幫助。

關鍵詞：白車身；焊接精度；主斷面；設計硬點；精度控制

隨著我國經濟的發展和科技的進步，我國的交通事業也在蓬勃發展，而隨著人民收入的增加，汽車逐漸成為了人們的代步工具，汽車消費逐漸由奢侈品消費轉向大眾消費階段。而我國汽車行業的發展也逐漸會從國內走向國際，因此原有的市場保護性因素將對國際市場起不到保護作用，因此，我們發展汽車行業的側重點便落在了提高汽車質量上。提高汽車的質量能夠提高汽車行業的整體競爭力，是推動我國汽車行業發展的關鍵因素。而影響汽車車身質量的關鍵環節就是白車身的焊接精度控制，車身制造偏差是全球的汽車行業在制造汽車時普遍會出現的一個問題，這一問題將直接影響到車身風噪聲、密封性。

一、控制白車身開發設計的質量

（一）白車身主斷面設計

在白車身的設計過程中，主斷面的設計是十分重要的一項環節。而白車身主斷面的設計要分為兩個階段。首先，針對白車身主斷面進行初步的設計，即完成一份《白車身主斷面初步設計報告》，而完成這份報告的主要依據就來源于公司的數據庫資料、基礎市場車型的逆向3D數據資料以及資深專家的經驗匯總資料等。由于這份報告在白車身的設計和執行過程中起著非常關鍵的作用，一旦整個流程的相關步驟出現失誤和問題，設計人員也必須要按照已制定的更改程序去處理，任何偏離或違背《白車身主斷面設計報告》的操作都是嚴令禁止的。其次，在白車身的3D數模完成之后還要對相應的部位截取斷面進行詳細的檢查，而這項檢查任務也必須依據《白車身主斷面設計報告》的相關要求嚴格執行。

（二） 白車身設計硬點

在控制白車身開發設計的質量的環節中，白車身設計硬點的質量要求也是重中之重。一般來說，為了準確定位白車身各個安裝點的3D坐標而規定的設計硬點，都是用以控制白車身整體安裝的質量。

（三） 白車身開發品質基準書

任何一個關鍵的A類零件白車身鈑金件設計都有一個相應的技術文件，這個技術文件就是白車身的品質基準書。而白車身品質基準書的作用就是作為白車身鈑金件模具制造的重要依據去彌補3D數模無法反應的部分零件的公差數據及所要求的一些相關明確信息的。除此之外，白車身的品質基準書還能將白車身各個控制面與邊界的部位公差、各個直徑與關鍵孔的相關公差信息以及各個孔的具體功能信息等都全面地反應出來。

二、控制白車身沖壓件設計的尺寸誤差

對于白車身沖壓件設計的控制，主要體現在沖壓件尺寸誤差的控制力上。在白車身鈑金件模具的制造前期，根據模具結構復雜程度的差異需要經常調整工藝設計的布局并使之達到合理的配置狀態，這樣才能確保白車身沖壓件設計的質量。控制白車身沖壓件的設計精度對于尺寸誤差的控制是非常有效的。而白車身沖壓件的設計精度在設計環節和過程開發環節都需要嚴格地把握和控制。首先，設計人員在設計環節必須嚴格按照《白車身主斷面設計報告》的具體要求進行設計，不得隨意更改流程。其次，過程開發人員在過程開發環節也要十分精細的控制操作，要把容易出現的失誤和問題嚴格驗證核查，還要引進先進的技術建尺寸工程的一整套控制體系，以減少尺寸誤差進而保證白車身沖壓件的精度和質量。

三、優化焊接夾具的設計

為了消除因設計基準差異而產生的尺寸誤差，產品的設計和裝配基準最好與焊接夾具的定位基準相一致。這樣的設計既可以使裝配更加簡便，又可以保證夾具焊接的精度，最終達到優良的白車身的整體設計精度和質量。

四、控制分配公差的設計

在白車身的開發設計前期有一個非常重要的階段就是公差制定的階段。在這個階段，對于公差的定制要依據當前各方面的具體情況制定，包括廠家的零件加工裝配是否合格、尺寸的相關設計是否合理、整個裝配流程是否穩妥等一些因素。

五、避免焊接變形的方法

（一）選擇焊接方法

采用電阻焊焊接是最合適的焊接方法。因為電阻焊屬于內部熱源，有優質接頭、加熱更加集中，所以可以很大程度上避免焊接變形。

（二）選擇焊接設備

采用先進的焊接設備也可以有效的避免焊接變形的情況。其中最典型的現金焊接設備有兩種，一種是機器人焊接設備，可以快速的操作并且使白車身保持均勻的焊接點和穩定的焊接點順序；另一種是中頻焊接機，這種焊接機主要應用于一些普通焊接機無法完成的特殊工委的焊接要求，而且在完成焊接操作時比一般焊接機更加高效。

（三）控制焊接工藝

整個產品生產的流程都由其相應的工藝文件明確規定了車身焊接的工藝控制要求，所以在白車身的生產焊接過程中也必須嚴格依照工藝文件的條例進行操控和執行，只有這樣才能使車身焊接的過程更加順利安全，也可以減少焊接過程中會出現的焊接變形的情況，從而更好地控制白車身開發設計的質量。

六、總結

綜上所述，本文筆者主要對汽車白車身的焊接精度控制進行了研究和分析，并且最終提出了精度偏差出現問題的解決措施。汽車是交通工具，因此其質量不僅直接影響到汽車的使用壽命，還會對人們的交通出現安全產生一定的影響，因此對白車身進行焊接精度的控制，提高汽車的車身質量，不僅能提高我國汽車的國際競爭力，還是保證人們安全出行的一個重要因素。

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