2016年上半年鍛壓行業經濟運行分析（連載二）

文/中國鍛壓協會

2016年上半年鍛壓行業經濟運行分析（連載二）

文/中國鍛壓協會

《2016年上半年鍛壓行業經濟運行分析（連載一）》見《鍛造與沖壓》2016年第20期

存在的問題

以市場引領的發展模式已經不存在。核心競爭力，才是企業生存的關鍵所在，也是企業發展的長久推動力。選擇目標領域，以核心技術作為切入點，不斷發展具有競爭力的企業價值，不僅要結合當前的市場需求，還要以核心技術來抵御市場不斷波動的風險。

行業發展急需培育新動能。這幾年傳統行業的持續下滑例如冶金、礦山機械、工程機械等領域，對鍛壓行業的沖擊遠遠不能對沖航空航天、軌道交通、汽車及新能源領域的增長，行業下行的趨勢并沒有止步。實現先進軌道交通、智能電網、數字診療、智能農機等高端裝備創新工程是當前國家鼓勵的方向。

在高速發展階段，沒有注意技術積累，技術人員和研發力量的投入不足，沒有后備力量的儲備，導致企業看到了有前途的高端產品卻沒有能力開發，企業各個方面管理薄弱，標準化不到位，好的管理模式只停留在口頭上，不注重人員素質的提升，好的產品制造不出來，不得不繼續生產低端產品，走低價競爭的道路，不注重品牌培育，干出活來就行。喪失了客戶給予的高端產品開發的機會，而國外在中國建立的企業具有較強的開發能力，輕松拿到新產品訂單，中國零部件制造企業在高端產品市場大面積失守。近幾年，國內客戶邁向高端時，也不選擇國內零部件企業作為供應商。

大部分的民營企業和中小企業存在綜合技能人才匱乏的問題，限制了企業轉型升級的步伐。企業在轉向高端發展的過程中切記，沒有足夠的試驗、大量的數據積累、必要的驗證過程，高端技術拿來就用的思想是行不通的。

企業的發展更加需要專業的管理人才。在我國企業發展的歷程中，各個層面的管理人才往往從技術人員中提拔產生，這是由于對企業管理的重要性認識不足，同時企業在各個層面培養人才的投入力度不夠。企業一把手不重視自身管理水平的提高，企業老板只注重解決技術問題，親自動手，已經不是現代化企業里應該出現的，老板要搞好企業的頂層設計。

企業內部沒有形成良好的管理氛圍，缺少現代化的管理制度和流程，有的人員學成之后，不能學以致用，有的企業投入了培訓費，管理水平升級效果不佳。企業技術發展和市場風險監控不到位，難以應對當前的困境。弱勢企業面對當前的市場環境，只有選擇出局。

成形裝備方面，我國機械制造水平基本能夠滿足要求，內部配套部分如PLC等電子產品以及自動化控制仍然不盡人意，大大影響了整體使用性能，仍然需要下大力氣改進和提高。特別是在制造的細節方面存在巨大的問題，在發明生產技術的訣竅方面仍然顯得非常貧乏，生產一線的革新和發明幾乎停滯，人員的創新思想和精神嚴重不足，保守和故步自封在沖壓和鈑金制作行業表現的尤為突出。

原材料質量水平需要盡快提高。目前原材料每個批次的不穩定仍然困擾著企業，產品質量受到嚴重影響。原材料是各個行業最基礎的一環，應該從人員和管理方面下功夫，必須徹底改進。

值得警惕的是，鋼材價格下跌，汽車主機廠要求鍛壓企業降價，看似企業尚有利潤，但是如果鋼廠在合適的機會到來后，提高材料價格，主機廠很難上調產品價格，處于弱勢地位的鍛壓企業將會面臨嚴重困難。企業如何應對這種市場波動，我們應該做好充分準備。

大部分企業投資意愿謹慎，只進行少量的技術改造，例如采用輥鍛機代替蒸汽錘或空氣錘制坯，投資額度不大，投入較大資金的新生產線規劃已經是過去式，多數裝備制造企業進入了寒冬期。有國外市場的企業，在國外客戶的要求下，進行大型生產線投資純屬個別現象。采用電動螺旋壓力機淘汰高能耗的老舊設備例如雙盤摩擦壓力機，進展較慢。國內已經制造出160MN的電動螺旋壓力機，使用效果較好。大噸位的電動螺旋壓力機國內尚有需求，通過深入的改進完善，提高設備性能、可靠性及穩定性，才能進一步擴大應用。

當前企業面臨實際的基礎技術問題很多，需要一些基礎研究數據及研究成果加以支持，解決問題，過去是由研究院所提供的，目前沒有找到解決途徑。

院所企業化的發展模式，在現有經濟形勢下，正在尋求新的發展思路，在大型投資項目和縱向項目越來越少的環境下，走零部件制造和裝備制造的方式，向下游發展會形成與用戶爭市場的局面，新的業務劃分方式實際上也是與用戶分割同一塊蛋糕。所以這種發展方向是否能夠發揮自身的優勢，值得深思。

中國零部件制造企業的生存環境相當惡劣。向上游采購材料必須現金提貨；主機廠要求每年降價，零部件制造企業回款難和回款周期長問題更加突出。據專業人士反映，今年的回款比去年同期又晚了幾天，收到的是承兌匯票，并且出現了實物抵債的現象，低價當做高價抵，債權人必須接受，而且還有相互抵債的情況。

目前在大的變革中，行業內異軍突起形成獨樹一幟的領頭企業，不過達到國外最先進水平難度仍較大。企業面對當下的形勢也非常著急，紛紛到全國高校去尋找合作項目。這種現象給產學研用結合帶來了利好環境，但是，不是所有的研發項目都是適合產業化的，如果選擇不當，將會帶來很大的風險。

在網絡上拋售設備的企業比去年增加較多。普通的小噸位設備價格過低，幾乎沒有盈利空間，某些設備制造企業為了生存仍然在生產，低端的價格只能產出低質量的產品，性能與價格是相互匹配的。

國外板材成形優秀企業在中國落戶，中國高端板材成形件幾乎被國外獨資或合資企業占領，國內資本的板材零部件企業完全處于低檔次的內部斗爭階段，板材成形行業急需改變觀念和提升整體市場素質。板材成形行業對國際裝備、工藝技術、生產訣竅、思維方式和觀念了解的貧乏已經到了難以理解的程度，閉門造成、窩里斗和低價競爭無比嚴重。

沖壓與鈑金制作行業需要大量技術人才和管理人才，而特別需要的是具有開放和國際觀點的行業引導人才。

鍛壓行業集聚焦點

僅靠市場拉動企業發展的模式已經不能維繼，企業必須在市場不利的環境下，經濟環境變革過程中尋找機遇，進行產業發展的分析與研究，敢于做別人做不了的，在細分市場中掌握核心競爭力，才能立于不敗之地。

⑴新型輕質材料的應用必將逐步擴大，包括鋁合金在汽車領域的應用，復合材料在航空航天領域的應用。我國鋁合金材料成形的質量問題仍然沒有解決，某些企業投產鍛造生產線不久又很快下馬，就是關鍵問題沒有得到有效解決。國外鋁合金板材應用更加廣泛。輕量化汽車車身及結構件、新能源汽車對新材料新技術的需求廣泛，國產品牌汽車已經在進行全鋁車身的開發研究，管材液壓成形的副車架已經具備推廣應用的條件。其他例如鈦合金、鎂合金、粉末成形，具有更高的產品附加值。未來10年，將會是復合材料大發展的時期。

航空航天及其發動機領域，每年將有較大的產品需求。面向國家重大項目，高鐵、軍工等資金密集的領域都會得到較好的發展，屬于多品種小批量的市場需求，邁向高端是企業生存的不二法則。

產業升級改造方面存在較好的發展空間，有難度，但是利潤率高。例如，空調以鋁代銅的試驗研究正在不斷深化。

⑵各種高品質原材料需求旺盛。目前機械行業產品制造中，部分高品質原材料還需要進口。國產原材料問題經常出現，由原材料導致的產品缺陷往往帶來較大的企業制造和管理成本。全面提升原材料質量，是所有機械制造企業的呼聲。

⑶智能制造一度成為企業中的焦點話題。對于鍛壓企業首先要實現自動化生產，解決操作人員極度缺乏的難題。自動化生產在大部分企業中仍然有許多難實現的問題，但這些問題必須得到解決，自動化生產的趨勢不能逆轉。

⑷沖壓企業產生的分化現象表現為，整車廠的企業對自動化和智能化的研究和實踐開始較早，并且已經取得相對多的經驗，然而零部件配套企業剛剛開始感受自動化生產的趨勢，自身的生產現狀仍然停留在手動作業時代，眾多的小型沖壓企業還相對落后，生產效率低，質量不穩定，存在較大的改進空間，也是裝備企業的市場機遇，需要行業協會的引領和推動，需要大型企業的示范與指導。

⑸鈑金企業向智能化水平邁進的步伐更快。企業現代化管理水平相對較高。大多數企業都有自己比較適用的ERP，產值1億元以內的企業，大多數都已采用，企業自身投入研發經費，開發了適合鈑金制作業務的軟件，大大提高了新產品開發和生產制造效率。北方企業對投資管理軟件積極性較高。

⑹企業生存的欲望，催生了跨界發展的理念。企業自身生存的空間出現了瓶頸，便產生了跨領域發展的思維。沖壓企業做鍛造，鍛造企業做沖壓，企業老板四處挖人。有的企業關停，促進了人才流動。

⑺制造業轉向東南亞國家。設備代理公司考察結果顯示，東南亞國家人工成本相當便宜，市場前景良好。但是部分國家和地區投資風險較大，政治不穩定和信用差無處不在，民營企業考慮投資“一帶一路”，一定要謹慎。

《2016年上半年鍛壓行業經濟運行分析（連載三）》見《鍛造與沖壓》2016年第24期