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細(xì)分時(shí)代的產(chǎn)物

2016-03-05 11:43:37李彥灃
汽車生活 2016年2期
關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)

李彥灃

隨物質(zhì)水平的提高,如今人們對(duì)汽車有了更多的需求,因此汽車類型也逐漸細(xì)分,變得種類繁多起來(lái)。而在旅行車這一領(lǐng)域,除常規(guī)車型以外,其還衍生出了通過(guò)性更好的跨界版本,眼前這輛沃爾沃V60 Cross Country就是這么一款全新車型!

V60與XC60的混合體

沃爾沃Cross Country與奧迪Allroad、大眾Alltrack系列跨界旅行車一樣,它們最大的特點(diǎn)就是集轎車與SUV的優(yōu)點(diǎn)于一身。流線、低矮的車身保證了良好的操控性,寬敞、靈活的車內(nèi)空間帶來(lái)了實(shí)用性,而高離地間隙則賦予了其出色的通過(guò)性。

另外在設(shè)計(jì)方面,沃爾沃V60 Cross Country也在普通V60的基礎(chǔ)上,增添了幾處跨界車的標(biāo)志性特征。如行李架、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板,和耐砂石沖擊的啞黑色輪眉等,不僅讓它看起來(lái)更加粗獷,同時(shí)也讓它更適合在條件惡劣的環(huán)境下行駛。不過(guò),對(duì)于一款旅行車來(lái)說(shuō),全景天窗的缺失不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。

沿用老款動(dòng)力總成

據(jù)說(shuō)是因AWD四驅(qū)系統(tǒng)的匹配問(wèn)題,這輛全新V60 Cross Country目前并沒(méi)有配備如今沃爾沃新推的Drive-E系列動(dòng)力總成,而是搭載了過(guò)去的那臺(tái)直列五缸的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī),和愛(ài)信6速手自一體變速箱。參數(shù)上,其最大功率254馬力/5400rpm,峰值扭矩360牛·米/1800-4200rpm,官方數(shù)據(jù)顯示其在7.1秒內(nèi)就能完成0-100km/h加速。

駕駛感受如何

由于沃爾沃V60 Cross Country的離地間隙比普通V60提升了65mm達(dá)到201mm,因此坐在前排時(shí),你會(huì)覺(jué)得視野相當(dāng)好,有種在駕駛SUV的感覺(jué)。

啟動(dòng)車輛,這臺(tái)2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚、沉悶的聲線隨之而來(lái),與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比顯得有些特別。起步時(shí),感覺(jué)車輛響應(yīng)比較平和,而隨油門的繼續(xù)深入,V60 Cross Country則開(kāi)始像按耐不住激情的野小子一樣,動(dòng)力開(kāi)始源源不斷的涌現(xiàn),不過(guò)可能由于隔音效果太好,或是因發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原因,就算轉(zhuǎn)速到了4000rpm,你還是會(huì)覺(jué)得不會(huì)太吵。

變速箱方面,感覺(jué)6AT變速箱的表現(xiàn)有點(diǎn)欠火候。因?yàn)榕c前段時(shí)間我試駕的沃爾沃S60L E驅(qū)混動(dòng)上的8AT變速箱相比,無(wú)論給油還是收油,其升降擋都略有遲疑。不過(guò),相信沃爾沃在以后對(duì)V60 Cross Country車型進(jìn)行更新時(shí),會(huì)換上這更優(yōu)秀的動(dòng)力總成。

還有一點(diǎn)需要提到,就是V60 Cross Country的懸掛給人感覺(jué)相當(dāng)運(yùn)動(dòng)化,如果你之前開(kāi)過(guò)沃爾沃的其它車型,你也許能明白那種感覺(jué)。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),道路起伏所傳遞的震動(dòng)并不會(huì)像其它品牌的轎車或SUV那樣過(guò)濾得很徹底,而是有著十足的支撐性。當(dāng)然,凡事都有兩面性,既然它在舒適性上有所犧牲,那么它的操控則會(huì)比那些懸掛偏軟的車型好上不少。

通過(guò)性比擬SUV

既然被稱為“Cross Country”,那么一定的越野性能是這輛沃爾沃V60 Cross Country所必須具備的。

它搭載了瑞典Haldex公司的第五代AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可通過(guò)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)調(diào)整,保證車輛時(shí)刻都能獲得最佳的抓地力。通常情況下,車輛前、后軸會(huì)按95:5的比例進(jìn)行動(dòng)力分配,以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而在前輪打滑或急加速時(shí),這套系統(tǒng)則會(huì)將最多50%的動(dòng)力傳遞到后輪,以提高車輛在打滑路面上的通過(guò)性,和高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

象征一種生活態(tài)度

對(duì)歐洲汽車文化有所了解的朋友都知道,因那里經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),民眾更懂得享受生活,所以方便、實(shí)用的旅行車成為了他們生活中的重要伙伴之一。

如今,忙碌的工作占據(jù)了我們生命中的大部分時(shí)間,隨國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提高,與各類旅行車的引入,相信以后每到周末,我們也能開(kāi)著既漂亮又實(shí)用的旅行車帶著家人、朋友去戶外露營(yíng)、沖浪、滑雪,享受生活的美好。

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