中國西部沿海加快建設(shè)“一帶一路”有機(jī)銜接門戶

廣西自治區(qū)近日公布《參與建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路實(shí)施方案》（《方案》），一條以南寧為節(jié)點(diǎn)，向南經(jīng)越南、老撾、泰國、馬來西亞等多個(gè)東盟國家直通新加坡，向北縱穿中國西南地區(qū)聯(lián)接西北部中心城市蘭州的“南北大通道”躍然紙上。根據(jù)《方案》，廣西自治區(qū)將全力推動“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的互聯(lián)互通，其中建設(shè)南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐和北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心，以及建設(shè)海上東盟、陸路東盟、銜接“一帶一路”、連接西南中南、對接粵港澳“五大通道”等成為重點(diǎn)。廣西自治區(qū)政府副秘書長魏然表示，在建設(shè)“五大通道”的同時(shí)，將促進(jìn)與中國西南、中南地區(qū)、粵港澳地區(qū)以及東盟地區(qū)的現(xiàn)代港口網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、密集航空網(wǎng)、光纖通信網(wǎng)、油氣管道網(wǎng)的建設(shè)。

擁有北部灣港口群，是廣西自治區(qū)成為中國“一帶一路”有機(jī)銜接門戶的重要基礎(chǔ)。目前，中國與東盟國家90%以上的外貿(mào)貨物通過海運(yùn)完成，中國西南地區(qū)經(jīng)廣西北部灣港集疏運(yùn)的貨物占港口吞吐量的比重超過35%。廣西北部灣港集裝箱航線擁有外貿(mào)班輪22班/周，實(shí)現(xiàn)了到東盟國家主要港口全覆蓋。根據(jù)《方案》，廣西自治區(qū)還將進(jìn)一步完善保稅物流體系，創(chuàng)新發(fā)展傳統(tǒng)貿(mào)易，發(fā)展跨境電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)，建設(shè)中國（北部灣）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，著力提高投資貿(mào)易便利化水平，促進(jìn)貿(mào)易暢通。此外，廣西自治區(qū)依托北部灣港口群積極推進(jìn)中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)與東盟各國的海上產(chǎn)業(yè)、科技、環(huán)境、海上安全等領(lǐng)域合作。

廣西北部灣和東盟開放合作辦公室副主任李延強(qiáng)表示，在“十三五”規(guī)劃中，廣西自治區(qū)有意進(jìn)一步整合沿海港口岸線資源開發(fā)，打造現(xiàn)代港口群，依托港口發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)集群，大力發(fā)展海洋船舶和工程裝備制造、海洋交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、海洋醫(yī)藥、海洋旅游、海洋服務(wù)等海洋產(chǎn)業(yè)。目前，廣西自治區(qū)正積極推動中國—印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、文萊—廣西經(jīng)濟(jì)走廊等合作項(xiàng)目，與沿線國家共建更多合作園區(qū)，建設(shè)北部灣石化產(chǎn)業(yè)、北部灣大型船舶修造等一批產(chǎn)能合作重點(diǎn)基地，加強(qiáng)農(nóng)業(yè)、能源資源等領(lǐng)域合作，推進(jìn)企業(yè)“走出去引進(jìn)來”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互融。