什么值得買之底特律大淘貨

張凌瑋

新的一年如期而至，有些朋友們的錢包已經為大出血做好了準備。不論是沒車的想買車，還是有車的想換車，大家都已摩拳擦掌。于是我們這2016北美車展的主題就定為“買買買”，給大伙兒總結出9款最值得買的新車，至于理由都是什么，請您耐心往下看！

話說今年打頭陣的北美車展有點開局不利，主要是它之前的2016 美國CES搶了不少風頭。這個被汽車廠商活活逼成車展的消費電子展，推出了不少讓人眼花繚亂的新車與新科技，于是北美車展只好改走務實路線。雖然車展推出的新車不算多，但卻不乏重量級車型，且這些產品有很大一部分會進入我國車市。索性我們就給您做個總結，把車展上推出主要車型和那些值得買的車型都說道說道。

梅賽德斯-奔馳新E級

奔馳這款重量級的新E級恐怕是最沒新意但卻最讓人期待的新車了。說它沒新意，主要是因為它直接套用了S級的設計元素，已經沒有完全屬于自己的設計亮點。說它最讓人期待，當然也是因為這款新E級車已經擁有S級的品質，特別是內飾和安全配置方面，有些甚至已經超越了S級。內飾上，新E級的豪華氛圍和科技感相當突出，車內兩塊12.3英寸的大尺寸顯示屏擁有1920×720的高分辨率，而方向盤上的觸控面板則是首次在奔馳量產車型上的應用。安全方面，新E級的主被動安全配備相當豐富，諸如前排安全座椅、85顆LED的頭燈、耳膜碰撞防護等目前連S級都沒有。最后動力上，新E級將有2.0T、3.0T兩款發動機可選。

本田Ridgeline

新一代的本田Ridgeline造型設計更加硬朗，除了換裝新的動力系統，Ridgeline在配置和安全方面均比老款車型有所提升，如加裝一鍵啟動、車道偏離警告、前方碰撞預警、車道保持系統等等。新車裝配一臺3.5L VTEC V6發動機，匹配6速自動變速器，提供前驅和四驅兩種驅動形式。

雷克薩斯LC500

如果要說為什么LC500會讓人心甘情愿的掏錢包，首先一點就是設計團隊高度保留了之前概念車LF-LC的所有設計要素，讓它在a量產時擁有幾乎完美的外形和車身比例。其二，它是第一款采用雷克薩斯GA-L全新后驅平臺的產品。第三也就是最重要的，它擁有全球第一款10擋變速器，匹配其5.0升V8發動機能夠在7100rpm時輸出348kW的最大功率，并在4800rpm時提供527Nm的峰值扭矩。

福特改款蒙迪歐

Fusion是蒙迪歐的美版車名，此次推出的改款車型在外觀內飾均有一定調整，并增加一款搭載2.7T發動機的V6 Sport版本車型。新車在外觀上最明顯的變化就是其六邊形格柵尺寸有所縮小，變得不那么夸張了。而車輛內部的改變則是換裝旋鈕式換擋機構，第三代SYNC人機交互系統以及調整中控臺中央的部分按鍵布局。

謳歌Precision 概念車

之所以把謳歌Precision概念車列入了我們的買買買名單，并不是說這款車型已經進入可購買的車型名單。而是因為這款出自謳歌加州工作室的概念車展示的一些全新設計理念有可能會很快出現在謳歌的市售車型中，比如ILX、TLX、RLX等。這款造型大膽浮夸的概念車有一個非常吸引眼球的前臉，謳歌把它稱作鉆石五邊格柵，這很有可能就是謳歌未來要采用的家族式前臉。此外，新車的LED前大燈造型也相當奇特，充滿著科幻味道。而車輛的內飾采用集成一體化設計，并配備全新的HMI人機交互系統，這些都有可能在量產車型中使用。

奧迪A4 allroad Quattro

新款奧迪A4 allroad quattro外形上采用了全新一代奧迪A4的設計元素，且增加了車身高度，提高其通過性。A4 allroad quattro將擁有2.0TFSI汽油發動機和2.0TDI、3.0TDI兩款柴油發動機可選，傳動系統則有6擋手動、7擋雙離合以及8擋自動變速器相匹配，并且車輛配備quattro全時四驅系統和駕駛模式選擇系統。

GMC Acadia

基于通用C1XX平臺打造的GMC Acadia是一款大型SUV。其新一代車型在外觀和內飾上全部采用全新設計，令整車煥然一新。由于使用高強度輕質鋼材，新車的重量控制在1794kg，比上一代車型減重了318kg。且車身尺寸也有所縮減，新車長寬高及軸距分別減少182mm、89mm、99mm、163mm，于是新車將無法提供8座椅的空間，但仍舊保持三排座椅布局。動力系統上，新車將會采用2.5L與3.6L兩款發動機，并全部匹配6擋自動變速器。

雪佛蘭Bolt

作為雪佛蘭旗下的純電動車型，Bolt目前已經發布預售價格，大概為3萬美元，約合人民幣18.6萬元，這是獲得稅收減免后在美國的售價，所以這款貧民電動車目前也只能是針對美國人民而言。Bolt作為一款實用型電動車，擁有2601mm軸距。這款電動車還帶有不少科技配置，如通用的安吉星4G LTE技術，集成了MyLink系統的10.2英寸觸摸屏，同時它還擁有一個名為MyChevrolet的配套App，可以了解車輛充電的進程、遠程啟動、空調設置以及查詢經銷商信息。Bolt的續航里程為322公里，充電一次需要9小時。

寶馬M2

作為一款天生自帶強力運動基因的車型，M2在外觀上采用專屬套件與普通2系加以區分，特別在車頭格柵鑲嵌有“M2”銘牌增加識別度。動力部分，新車搭載一臺3.0T 6缸渦輪增壓發動機，擁有268kW的最大功率和464Nm峰值扭矩，匹配6擋手動或7擋雙離合變速器，其0-100km/h加速時間為4.4秒，最高時限速為250km/h。

英菲尼迪Q60

全新的英菲尼迪Q60量產版在外形上很好沿襲了其概念車的風范。這款車型采用最新的家族式前臉，大尺寸蜂窩形格柵配LED光帶式前大燈讓整車顯得非常犀利。尾部造型則是完全采用概念車的設計，優雅卻又帶有一點狂野的味道。Q60內部采用了環抱式設計，與Q50非常相似，且英菲尼迪第二代自適應轉向、動態數字懸掛等高級配置在Q60上都有配備。新車將會提供全新的3.0T雙渦輪增壓汽油機，分為298kW與224kW高低兩個功率調校版本，此外還會有功率為155kW的2.0T汽油機提供。驅動形式上Q60會有后驅和四驅供選。

大眾途觀GTE Active 概念車

作為途觀GTE概念車的越野版本，GTE Active 概念車在不改變車輛外觀的前提下加入黑色車身包圍、車頂行李架以及全地形輪胎增添越野氛圍。概念車采用一臺最大功率為110kW，峰值扭矩249Nm的1.4T發動機搭配最大功率分別為40kW與85kW的雙電動機組成的Plug-in混動系統，匹配6擋DSG雙離合變速器，并配備四驅和制動能量回收裝置。

林肯Continental

如果你想跳出奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6組成的豪車陣營來些新鮮的選擇，那么被復興的林肯Continental大陸就是一個不錯的考慮對象。作為Continental的第十一代車型，這款車型在外觀上基本保留了之前概念車的造型風格，充滿了美式的大氣與豪放。內飾方面，Continental的配置與用料做工都非常豪華，采用大量真皮與實木材質，并且林肯提供三種可選內飾主題。動力上，新車采用3.0T EcoBoost雙渦輪增壓發動機，擁有300kW的最大功率與542Nm的峰值扭矩，傳動匹配9擋手自一體變速器。Continental將提供前驅與四驅車型。

新款保時捷911 Turbo

新款保時捷911 Turbo及Turbo S車型在前臉、尾部、大燈組等部分做出一定調整，使其與911家族保持統一。動力方面，Turbo及Turbo S均搭載3.8L雙渦輪增壓發動機，并采用動態增強技術，提升發動機響應。其中，911 Turbo的最大功率為397kW，0-100km/h加速為3.0秒;911 Turbo S的最大功率為427kW，0-100km/h加速為2.9秒。

奔馳SLC

原奔馳入門級跑車SLK已經更名為SLC，不過在外觀方面新車變化并不大，但全新的鉆石格柵到是讓人眼前一亮，且尾燈造型也變得更加優雅。該車的可伸縮硬頂也經過改進，可在車速40km/h時開合。動力上，SLC提供調校不同的2.0T汽油以及2.0T柴油發動機，傳動匹配9G-TRONIC 自動變速器。

克萊斯勒Pacifica

克萊斯勒大捷龍可謂是MPV發展史上一款相當有分量的車型。Pacifica作為其代替車型在前臉部分與新款克萊斯勒200非常相似，且整體造型變得更加靈動。Pacifica內部設計除了更具豪華感和靈活性，其便利配置也很多。比如新車采用2+2+3的座椅布局，其第二排和第三排座椅都支持放倒，而在座椅部分就設有Stown Go系統，方便座椅的收起與折疊，同時車輛還在車門處設有Openn Go系統，令側滑門和尾門帶有感應式電動開啟功能。新車搭載了一臺3.6L V6汽油發動機，最大功率和峰值扭矩分別為214kW和355Nm，傳動匹配9擋自動變速器。此外，新車還將提供混動版的車型。

別克Avista 概念車

Avista是別克發布的全新雙門2+2座概念轎跑。外觀上，這款車采用的設計元素已經完全脫離了別克目前的量產車型，高貴而不失肌肉感。內飾部分Avista則裝備了新一代Quiet-Tuning靜音科技和空氣質量控制裝置增強車輛的舒適性。Avista采用3.0升V6雙渦輪增壓發動機，匹配8擋自動變速器，同時車輛還配有MRC主動式電磁懸掛系統。

沃爾沃S90

作為沃爾沃旗下的全新旗艦車型，S90的外觀和內飾設計都采用了沃爾沃最新的家族式設計元素，并沿襲北歐的大氣簡約風格。這款車型最大的亮點在于其搭載的Pilot Assist自動駕駛系統。它使車輛行駛于高速公路時，在車速不超過130km/h的情況下，車輛可以自行沿清晰可辨的車道標識行駛及自動轉向。另外，沃爾沃還在其城市安全系統中加入了大型動物探測器，令車輛可以探測大型動物，及時對駕駛者發出預警并輔助剎車避免碰撞。S90將提供2.0T渦輪增壓的T5版本、2.0T渦輪增壓+機械增壓的T6版本，以及插電式混合動力的T8版本三種動力選擇。

雪佛蘭科魯茲掀背版

新科魯茲掀背版的前臉造型與目前海外版新一代科魯茲保持一致，并增加RS外觀選裝套件增強運動感與年輕感。新車采用1.4T 4缸渦輪增壓發動機，最大功率與峰值扭矩分別為113kW與240Nm，傳動匹配6擋手動或6擋自動變速器。

現代Genesis G90

Genesis于去年11月成為現代旗下的豪華子品牌，而G90則是這款豪華子品牌成立后推出的首款車型，也是現代整個品牌的最新旗艦。這款大型車的車身尺寸分別為5205/1915/1495mm，軸距3160mm，在韓國市場它稱為EQ900。內部方面，G90配置相當豐富，比如12.3英寸的娛樂顯示屏、Lexicon音響系統、駕駛席座椅22向調節、VIP座椅14向調節等配置盡顯奢華。而動力上，這款車也會提供3.8L V6發動機、3.3T V6雙渦輪增壓發動機以及5.0L V8發動機可選。傳動系統全部匹配8擋自動變速器，并可選裝H-TRAC四驅系統以及自適應懸掛系統。

VLF Force 1

基于道奇SRT蝰蛇的Force 1采用大量碳纖維材質制造，并采用蝰蛇的8.4L V10發動機，其最大功率與峰值扭矩分別達到556kW和835Nm，最高時速達350km/h。而VLF Automotive這個讓大家比較陌生的品牌則成立于2012年，由通用汽車前董事長Bob Lutz以及著名汽車工程師Gilbert Villarreal創立，最近Fisker品牌創始人Henrik Fisker也正式加盟其中擔任設計與產品戰略總監。

起亞 Telluride 概念車

出自起亞加州設計室的Telluride概念車被起亞定義為大型豪華SUV。這款SUV由于運用大量平直的線條讓整車氣質凸顯硬朗。概念車內部采用三排七座布局，軸距為3081mm。車輛采用3.5L V6發動機配電動機的混動系統，聯合輸出功率298kW，其中201kW來自發動機97kW來自電動機。另外比較有趣的是Telluride是起亞首次運用3D打印技術制造的概念車。