○ 文/王 哲
“昆侖”潤滑吉化
昆侖潤滑油公司打破進口油不可替代的神話,助力吉林石化用油國產化,提升了品牌美譽度。
○ 文/王 哲
“吉林石化潤滑用油已基本實現‘昆侖化’”。
2013年以來,吉林石化在公司內部全面推行潤滑油國產化。多年過去了,憑借過硬的產品質量和超值的技術服務,昆侖潤滑油已成為吉林石化的“香餑餑”,內部使用率達到90%以上,極大降低了潤滑油采購費用。
有著近60年發展歷史的老石化企業吉林石化,為了確保各種大型機組高效運轉,進口潤滑油一直在順暢生產中唱著“主角”。當提出要用國產潤滑油替換時,技術人員心里一下沒了底兒。
丙烯腈一甲車間是最早進行國產潤滑油替換嘗試的車間。相關負責人介紹,當時車間里制冷冰機一直用的是由Frick2A/YORK公司生產的約克C3302型潤滑油。這種型號的潤滑油是裝機用油,在合同里顯示必須與進口設備配套使用,質量好,但是價格高。2013年,昆侖潤滑油公司主動上門,考察了解這個機組的用油需求,通過技術分析和調制,在2014年6月10日為這臺設備加注了昆侖DRE68W冷凍機油,直到今天已平穩運行了兩年。這組設備用油的成功替換,讓吉林石化對國產潤滑油有了新的認識,對潤滑油公司的產品和技術服務有了信心。
隨后,潤滑油公司“趁熱打鐵”,迅速派出最強技術團隊進駐吉林石化,集中對其所有在用的進口油品取樣分析,與現有昆侖產品性能進行對比,逐個出具技術咨詢報告,科學指導吉林石化開展油品替換。由此,吉林石化堅定了用昆侖潤滑油替換國外同類產品的決心。

高品質的昆侖潤滑油助力吉林石化用油國產化。攝影/白金哲

乙烯廠乙烯車間5臺日本壓縮機是吉林石化的核心機組。吉林石化決定讓核心設備也喝上“國產好油”。針對這些機組用油,潤滑油公司迅速分析油品指標、混兌對比、結合同行業應用案例,推薦昆侖KTL 32長壽命汽輪機油作為裝機油品。2015年5月,開始了對這5臺壓縮機的潤滑油替換工作。為了保證油品替換成功,連續一個多月,潤滑油公司東北銷售公司攜同大連研發技術人員工作在車間現場,和車間人員一起上下班,隨時了解設備換油后的運行情況,發現問題及時處理。14個月過去了,設備運行依舊平穩正常,各項水平數值等指標均符合標準。這平穩運行的一年多時間里,潤滑油公司增加油品檢測頻次,為后期使用提供實時監測服務,有效確保了油品質量完全滿足設備潤滑需要。潤滑油公司還主動制定了應急預案,在吉林石化周邊庫房補庫300桶KTL 32號長壽命汽輪機油,確保在突發情況時潤滑用油不斷檔,設備三年內正常運轉。
對于替換使用昆侖潤滑油,吉林石化商務管理處韓燕科長深有體會地表示:“短短3年,昆侖潤滑油用實力打破了我們對國外同類產品的‘迷信’?!?/p>
既要確保設備穩定運轉、不影響正常生產,還要控本降費、提質增效,是吉林石化在推進潤滑油國產化替換過程中一直盤算著的大事。
吉林石化機動設備處的王明濤科長算了這樣一筆賬:“昆侖潤滑油與其他進口潤滑油相比,價格優勢明顯,平均低于進口品牌潤滑油110%?!?/p>
就在吉林石化自行做著諸多比較的同時,昆侖潤滑油公司圍繞吉林石化所有在用設備需求,為其梳理調整了用油種類,量身定制了用油規劃。按此“良方”,2013年底,吉林石化開始了替換前的準備工作,2014年對332臺進口設備實施了潤滑油替換,首次換油達15噸,當即節約費用15.63萬元。在替換工作中,吉林石化通過對用油種類的梳理規劃,進行品牌規范整改, 2015年對1077臺設備的47種規格進口潤滑油成功實施國產化替換,合并減少用油品種18種,平均每噸油節約成本5747元,在采購總量增加47噸的情況下,采購金額同比降低了近230萬元。在吉林石化三年一次的大檢修期間,一次換油43700升,節約費用80萬元。今年上半年,吉林石化又對486臺設備12個規格進行了潤滑油替換,根據年用量可直接節約采購費用42萬元。
“用油量大了,花錢少了。”這兩年昆侖潤滑油使用量不斷增加,“省出來的效益”,讓吉林石化嘗到了越來越大的替換甜頭。
王明濤說:“過去設備用進口潤滑油,采購周期長,必須有專門場地放置油品。如今替換為昆侖潤滑油,不僅實現了零庫存運轉,而且為公司節省了大筆費用,是實現控本降費的關鍵決策?!?/p>
這一評價,既是吉林石化對自身降本增效求發展的最好梳理,也是對潤滑油公司主動靠前服務、用適銷對路油品贏得市場的最高評價。
在國產潤滑油替換中,吉林石化記住了昆侖潤滑過硬的油品質,更記住了那些積極推進油品替換的昆侖“巧匠”。
油品替換開展以來,昆侖潤滑油公司的技術人員定期進駐吉林石化,組織其各二級單位機動部門負責人進行現場授課和技術交流,在吉林石化住上一兩個月是常事。他們經常深入生產一線每個廠、每個車間甚至每臺設備,逐一進行取樣分析,拿出替換方案,確認代用品種后登記造冊,最終編制完成了《昆侖品牌潤滑油替換目錄》。
白金哲是負責吉林石化用油服務的銷售人員,對于設備型號、油品性能如數家珍。吉林石化的生產廠所處位置相對分散,最遠的相隔30公里。這些生產廠的200多個車間里曾留下過白金哲的身影。除了每月初與吉林石化采購部工作人員對接用油數量外,他還要負責提交合同,從各個潤滑油生產廠協調發貨,貨到后協助辦理入庫、送貨、驗收、結算等。2015年8月,為了了解化肥廠空分車間阿特拉斯壓縮機的技術參數,白金哲與大連研發中心員工的技術人員吳磊在現場工作一個半小時,由于車間噪聲過大導致其暫時性失聰,半天過后聽力才恢復正常。但他們仍然堅持準確無誤地完成技術參數的收集。
替換過程也并不一帆風順。今年初,丙烯腈一甲車間的另外兩臺約克冰機成功替換了冷凍機油,然而替換過程中經歷了3次停機,并多次和約克設備人員正面交鋒。克拉瑪依所研發人員李艷秋等人頻繁往來于新疆和吉林,密切跟蹤設備,抓住了最佳替換時間,化解了危機,最終成功在吉林石化推動DRE68W替換約克、殼牌、埃索的冷凍機油,使得昆侖潤滑油在吉林石化站穩了腳跟。
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