轉向架構架加工工藝

山榮成　任　暉　張志毅

（中車青島四方機車車輛股份有限公司，青島 266111）

轉向架構架加工工藝

山榮成任暉張志毅

（中車青島四方機車車輛股份有限公司，青島 266111）

本文主要針對轉向架構架加工工藝進行全面分析研究，從構架結構的分類以及制造工藝入手，對206型車型為代表的導柱式構架、地鐵車輛為代表的結合型架構、動車組作為代表的轉臂式構架進行了闡述和分析，并在此基礎上對轉臂式構架典型部位加工技術進行分析和研究。

轉向架構架加工工藝

引言

轉向架在一定程度上是軌道建設行業中應用較為廣泛的材料，種類多。結合轉向架自身的關鍵部位和結構進行有效劃分，可以將其具體分為以下方面：一是導柱式構架；二是結合型構架；三是轉臂式構架。本文主要介紹的是不同部位在加工過程中的相關技術，不僅對施工過程中的流程給予研究，同時還對其存在的特點進行有效分析。

1　構架結構和制造過程中的相關工藝探究

對于公司而言，生產過程中的主要鐵路產品有城軌地鐵和高速動車組等。但是，高速動車有每小時二百千米、每小時三百千米以及每小時三百五十千米等級的各種車型轉向架。然而，對于城軌來說，則有每小時八十千米和每小時一百四十千米不同等級的車型轉向架。鐵路客車車型轉向架分為SW-160以及SW220系列。這些轉向架在一定程度上都是按照較為關鍵的部位結構進行合理劃分，所以可以進一步將其分為以下類型。……