一樁基于異性相吸的生意

張璐晶

在剛過去的2015年，順風車在不知不覺中走進了人們的生活。

去年6月1日，滴滴順風車正式上線，最初上線了11個城市。《中國經濟周刊》記者從滴滴順風車獲得的數據顯示，截至2016年1月，滴滴順風車已在343個城市上線同城順風車服務，注冊車主已達1000萬、使用過的乘客超過1820萬，日高峰訂單達到223萬。

35歲的金融白領，陸鳴（化名）自從去年10月注冊成為順風車車主后，睡前有了新功課，就是選一個看著順眼的乘客明天早上和他一起上班。

迄今為止，陸鳴收獲的評價包括“安靜的美男子”、“中國好司機”、“有為青年”等多個讓他意想不到又倍感愉快的好評。如今，陸鳴早已將開順風車變成了一項興趣愛好而非賺錢工具。

順風車如何改變了人們的生活？春運來臨，今年，你準備坐順風車回家過年嗎？

一樁異性相吸的生意

陸鳴告訴《中國經濟周刊》記者，開順風車是一種完全迥異于他平常金融生活的另一種體驗，對他來說是一種放松，是一種在大城市打拼中又體會到了久違的人與人之間信任的感覺。如果說他最初當順風車司機還是為了上下班的一點加油錢，或者是新鮮的感覺，那么后來支持他繼續干下去的動力，更多的是借由這個平臺認識了更多人，體驗到不同的生活。他有時候會想，如果他在現實生活中真的是一名出租車司機，他的生活會是什么樣子。

“據說在這個平臺上，有找到老同學的、找到初戀的，還有結婚的，我是沒有碰到過，但是確實遇到了幾個談得比較投緣，又家住得很近的朋友，聊到開心，也豪氣地給他們免過單。”陸鳴說。

陸鳴提到的免單功能，在滴滴打車APP上順風車入口頁面即可進入。當行程結束后，車主可以將“免單，乘客支付0.01元”的選項勾選，然后點擊確定。乘客象征性地支付0.01元就搞定了“白搭車”。

根據去年7月份的滴滴順風車訂單數據顯示，異性相吸原則還是很明顯，男車主確實都更愿意給女乘客免單，比例達67%，是男乘客的2倍。但出乎意料的是，女車主也更愿意給女乘客免單，女人愛斤斤計較的說法在這里站不住腳。

滴滴大數據發現，如果乘車對象是一位恬靜溫柔的小淑女，或者一位年輕無極限的小伙子，那么發生免單的幾率就會大大增加，除此“小清新”、“像陽光一樣開朗明媚”、“安靜的美少女”也很受歡迎。

過年，一起順風車回家

2016年春運從1月24日（農歷臘月十五）啟動，3月3日（農歷正月廿五）結束。相關部門預測，春運期間將發送旅客29.1億人次，旅客平均出行距離約410公里。

1月24日，春運首日，滴滴出行在北京宣布，滴滴順風車正式加入到2016年春運，預計整個春運期間將會有超過百萬人使用滴滴順風車回家過年。

滴滴順風車對外披露了其首次參與春運的數據信息。數據顯示，從1月11日到1月23日，已有超過58萬的跨城預約訂單，而目前跨城訂單的數量仍在快速激增，日均預約訂單量已經飆升至7萬。

滴滴順風車事業部總經理黃潔莉表示，春運是中國過億人口的大遷移，現有的交通運輸體系仍無法完全滿足需求，這意味著每年仍有大量的人回不了家。跨城順風車作為一種新的出行方式，也正在成為春運的新生力量。

從節前出行訂單的預約情況來看，滴滴順風車的平均出行里程為450公里。現有預約訂單的出行高峰時間出現在2月3日至2月6日，在這期間出行的人數占到節前出行人數的51.5%。

滴滴順風車公關負責人王衛東告訴《中國經濟周刊》記者，這是中國歷史上第一次順風車大規模參與春運，第一次使分享經濟的理念在春運時發揮效能，也是第一次通過互助的方式讓百萬人可以過年回家。

1月21日，交通運輸部舉行2016年度第一次例行新聞發布會，交通運輸部運輸服務司副司長王水平表示，一些互聯網平臺將在春運期間推出私人小客車拼車回家的業務。對于不以營利為目的拼車出行，我們是鼓勵的。

滴滴表示，在安全方面，滴滴給予了充分的保障，除了平臺會對車主進行嚴格的審核之外，還與保險公司合作為車主和乘客投保了最高120萬元的人身意外保險，這也是在行業內最高的保險額度。

在定價方面，滴滴順風車表示，其“跨城順風車”業務的全國統一定價為：起步價10元包含3公里，超過3公里的部分每公里1.1元，但如果拼座，乘客將享受最多低至4折的優惠。以北京到上海為例，全程1200公里，如果拼座情況下費用只需465.16元，平均每公里僅為0.39元，低于兩地之間高鐵二等座價格。

從“今天你順風車上下班了沒”到“今年你順風車回家了沒”，共享經濟、互聯網+交通正在改變著人們的生活。