與今年大體持平 有可能是零增長

12月29日，江淮汽車向深圳聯城共享分時租賃項目正式交付419臺江淮iEV新能源轎車，江淮旗下安凱客車400輛新能源大巴，也即將交付。與整個汽車行業增長放緩形成對照，江淮汽車全年累計銷售近35萬輛乘用車，同比增長75%。

談到江淮乘用車的高增長，安進顯得非常冷靜，他一再說：“這是由于我們的基數較低，今年的增長不具有必然性，這是堅持的勝利、是自我努力的勝利。自主創新是江淮發展的動力。我們仍需要好好干，天道酬勤。”

展望明年的汽車市場，安進說：“結構的調整和改善非常重要，我們要把注意力放在技術進步、產業結構，以及節能減排上。2016年，江淮汽車集團的目標還是60萬輛，與今年大體持平，有可能是零增長。我有一個擔心，明年可能會走得會很艱難，結構壓力更大，市場上的限購、限行壓力都很大。所以，江淮的工作要更扎實一點，新能源車完全有可能做得更好，但政策更重要，限行、限牌的影響，比補貼還厲害。”