豐田汽車公司在發動機和傳動系統軟管中使用生物氯醚橡膠

豐田汽車公司宣布其成為首家在汽車發動機和傳動系統軟管中使用新型生物氯醚橡膠（biohydrin）的汽車制造商。

這種生物氯醚橡膠是由豐田公司、瑞翁公司和住友Riko公司共同開發，采用植物衍生材料替代環氧氯丙烷制成的。與生產常規的石油基氯醚橡膠相比，生產生物氯醚橡膠的碳排放量可減小20%，質量相當，可工業化生產，可在車輛中大規模使用。

發動機和傳動系統軟管需要極優異的耐油和耐熱性能。生物氯醚橡膠生產使用了多種技術，這些技術可確保生物氯醚橡膠滿足發動機和傳動系統軟管對耐油、耐熱和耐久性能的要求。

減壓感應軟管是發動機進氣系統組件。使用生物氯醚橡膠制造的減壓感應軟管于2016年5月首次用于汽車，預計到2016年底將在日本生產的所有豐田汽車中推廣使用。豐田公司計劃將生物氯醚橡膠使用范圍擴大到其他高性能汽車配件，如制動軟管和燃油軟管。

豐田公司表示，在汽車中使用生物氯醚橡膠是其2015年10月設定的一系列環保目標之一，未來公司將繼續研究和開發生物基材料并推動其商業化，拓展其應用范圍，為全球環境可持續性發展做出積極貢獻。