近期,國內炭黑市場價格全線上漲,漲幅在每噸500~1 000元不等,最高漲幅達20%,這也是2016年國內炭黑第2次集體漲價。
受行業產能過剩、下游需求萎縮以及美國輪胎“雙反”和汽車銷量增速下滑的影響,近年國內炭黑市場持續低迷。從2013年底起,炭黑價格累計跌幅已超過30%,炭黑行業陷入全面虧損狀態。近期,由于部分產能相繼退出市場,國內炭黑產能增速下滑,行業供需狀況改善。受市場庫存偏低和成本上漲的雙重推動,炭黑市場價格再度全線集體上調。
根據大宗商品數據商生意社統計,2016年7月初國內炭黑價格如下:炭黑N220,河北地區報價為每噸4 800~5 200元,山西地區報價為每噸4 600~4 800元,山東地區報價為每噸4 800~5 400元;炭黑N330,河北地區報價為每噸4 300~4 700元,山西地區報價為每噸3 900~4 500元,山東地區報價為每噸4 400~4 800元。上游原料煤焦油,山東地區報價為每噸1 830~1 880元,山西地區報價為每噸1 700~1 720元。
在國外,2016年以來,受原材料和能源成本上升及環保監管趨嚴等因素的影響,炭黑生產成本顯著增加,與滿足環保法規、包裝和物流相關的成本持續上升,炭黑制造商紛紛上調炭黑產品價格。
世界炭黑巨頭美國卡博特公司多次調價。2016年4月卡博特宣布,從5月1日起其在歐洲、中東和非洲(EMEA)地區銷售的所有炭黑產品,除了與原料指數相關的適當調整外,每噸價格上調60~90歐元,或按客戶合同約定執行;2016年6月13日宣布,從7月15日起其在北美銷售的工業橡膠制品和輪胎用炭黑每噸價格上調50美元或5%,或按客戶合同約定執行;2016年6月30日宣布,其在全球范圍內銷售的特種炭黑價格從8月1日起上調6%,或按客戶合同約定執行。
2016年5月美國理查德森炭黑公司宣布,從7月1日起其所有炭黑產品價格上調4%~6%,或按客戶合同約定執行。公司稱,這次炭黑漲價旨在抵消政府相關環保法規導致的運營成本增長,工廠設備和基礎設施維護所需勞動力和資本成本上升,以及解決通脹導致的相關問題。
美國大陸炭公司宣布,從2016年7月1日起,其所有牌號炭黑價格一律上調,其亞拉巴馬州菲尼克斯工廠的所有炭黑產品價格每磅上調3美分(合每噸上漲66.2美元),其俄克拉何馬州龐卡城工廠及德克薩斯州桑雷工廠的炭黑產品價格每磅上調2美分(合每噸上漲44.1美元)。
德國歐勵隆工程炭公司宣布從2016年4月1日起對其在歐洲銷售的橡膠用炭黑加收炭黑油指數附加費,以應對能源市場價格的持續波動,并表示如果炭黑油市場壓力繼續增大,不排除在歐洲以外加收類似附加費。2016年5月25日歐勵隆宣布,由于運營費用及滿足更嚴格的客戶質量標準所需成本不斷增加,從7月1日起,其在北美銷售的所有橡膠用炭黑價格上調6%,同時調整其標準包裝附加費;對于某些特殊的橡膠用炭黑品種可能作進一步調整。
日本東海炭素公司宣布自2016年8月1日起全面上調日本市場的炭黑價格,所有品種的炭黑價格每噸上調6 500日元。
業內分析人士認為,炭黑價格上漲趨勢有可能很快傳導至下游的輪胎和橡膠制品行業。