交通補貼會否演化為公務員“新福利”

近日，多地公布公車改革方案和公車補貼標準，不少地方車補標準都“頂格”定為130%，引發公眾質疑。中央車改辦有關人員回應稱，大多數省份車補都采取了細分檔次的做法，可能有兩到三檔確實存在“頂格”情況，但不可能存在全部“頂格”執行的情況。

在“一刀切”發放補貼的情況下，公眾的質疑不可避免。如何讓公務交通補貼能夠真正姓“公”？鑒于人大及其常委會有監督財政的職責，建議將這一難題提交各地人大，讓各級人大通過公開聽證、第三方參與、科學評估等方式，依法監督公務交通補貼的發放和使用情況。當然，人大和人大代表履職時，還要廣泛問計于民，傾聽民眾意見。

莫讓“數據注水”錯過經濟治愈良機

據新華社報道，多年來地方GDP“增速高于全國、總量大于全國”的統計亂象引發公眾質疑。相形之下，東北三省部分地方數據造假之風尤甚，其中最荒謬的例子就是，倘若依照各地匯報的產業成長性計算，東北一些縣域經濟規模已超過香港。

正是被權力“美容”過的數據，讓這些地區在面臨經濟“積弊”的時候，錯過了及時治愈“病痛”的良機。盡管關于統計造假的問責規定并不少，但現實中，《統計法》實施多年來處罰官員的最高級別是縣級，且處罰止于行政處分、罰款。統計數據的進一步公開，以及暢通民眾監督舉報的渠道，是“統計打假”的基礎。

“全國第一拆”該誰來買單

天津水岸銀座因項目公司資金鏈斷裂，已建成高樓存在擅自更改規劃、嚴重的“偷面積”等問題及更為嚴重的安全隱患面臨拆樓。它的開發商是在津城“紅極一時”、現已身陷囹圄的趙晉——江蘇省委原秘書長趙少麟之子。

花一生血汗錢購買此樓商品房的業主已經倒了大霉，而超高層公寓難以估量的拆除費用最終由誰來買單，也充滿了疑問。很有可能的是，天津當地將被迫兜底，這意味著每個天津納稅人間接為這座爛尾樓掏了一筆錢。如何更好地扎緊制度籠子，絕不輕易讓趙晉之類人可以輕易越界、胡作非為，不再讓一座座問題百出的高樓拆了建、建了拆，是中國走向法治化的長遠命題。

家長聯名請愿：補課中的公平焦慮

日前武漢家長發聲——“周四下午3點在武昌區教育局門口有一場簽名請愿活動，目的是請求教育局恢復高中晚自習和周六的校內補課！希望家長們支持！”這條通告在武漢市高中學生家長群中引起轟動。

曾經反對補課的，是家長；如今聯名請愿要求補課的，也是家長。并非家長們多變，而是經過時間檢驗發現，“禁補令”禁得了學校，卻禁不了培訓機構。到頭來，要想成績好，學生仍然還得參加培訓機構的培優。與此同時，培訓機構的價格水漲船高，很多家長發現反對補課白忙了，從經濟上算賬還上當了。改變唯分數的高考選拔機制才是根本。

水電站員工“挾尸要價”何其荒唐

陜西眉縣少女麗麗于2015年12月6日失蹤，家人苦尋無果，9日當地水電站員工找到家屬稱閘門處發現尸體，家屬準備撈尸時卻遭其索要6000元打撈費。之后，麗麗家人得知，麗麗尸體6日就被綁在岸邊，涉事員工沒報案而忙于找家屬索打撈費，“耽誤了警方的最佳破案時間”。

“挾尸要價”讓人寒心，更令人寒心的是，連有些屬“公”的單位人員也趁機打劫，甚至為了“要價”連起碼的報警、保護現場等責任都摒棄了。對此，相關的調查問責必須落地，給洶涌輿情以交代。

“90后不考公務員” 多元時代需要多元成才觀

一項對2165名90后所做調查的顯示，僅6.7%的受訪大學生選擇參加公務員（課程）考試。2015年國家公務員招考人數創歷史新高，但是，平均競爭比卻是5年來最低。上海公務員考試報考人數逐年下降。

“90后不考公務員”固然有反腐政策發力的因素，也和青年人價值觀念的轉變有關。越來越多的年輕人不再局限于“鐵飯碗”，而是聽從自己內心的聲音，從事跟自己的興趣、愛好和人生規劃匹配的工作。在利益主體多元化、價值觀念多樣化的今天，只要找準精神坐標、建設精神家園，不論是當公務員，還是創新創業，抑或從事其他職業，都值得尊重。

化解二胎矛盾全靠父母

近日，一段男孩要求媽媽不生二孩的視頻在網上熱傳，男孩邊哭邊訴：“媽，我今兒就把話撂這兒了，你要是敢生二胎，我就敢死！”“我不想要弟弟妹妹，你們把愛分給弟弟妹妹更多，就不愛我了……”

隨著二孩政策徹底放開，又有一大波人獲得準生許可。對于認知有待完善的孩子來說，接納新的家庭成員，并學會與之分享愛，分享好吃、好玩的東西，需要一個過程，這個責任落在了父母的肩上。沒有化解好矛盾的這些父母，最大的悲哀不是孩子不允許自己生二胎，而是養育出一個以死相逼來達到目的的孩子。

拍賣“航班時刻”需慎之再慎

有媒體報道，廣州白云機場和上海浦東機場將啟動航班時刻資源市場配置改革試點，未來將引入“拍賣”和“抽簽”方式。不少業內人士擔心，將原本無償獲得的資源變為有償，航企有可能會將增加的成本轉嫁給消費者。

航班時刻資源越是“珍貴”，越要慎重進入市場，市場可以在競爭中實現動態公平，但這種基于利益的公平，會發生諸多無法預知的弊端，同時也會合力推動機票價格的上漲。只要全部程序陽光透明，行政分配依然是保障各種資源可持續和公平的首選，美國、英國等少數國家在成熟的市場體制下，對航班時刻依然沒有完全放棄行政分配，而是采用“兩結合”。