改善氣候人人都能做

江意

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2015年12月12日，在法國巴黎舉行的全球氣候大會上，196個國家和聯(lián)盟達(dá)成了一項(xiàng)里程碑似的協(xié)議，這也是第一次幾乎全球每個國家都承諾降低讓全球氣候變暖的溫室氣體排放，以避免出現(xiàn)空氣污染嚴(yán)重和氣候異常帶來的惡果。

這個協(xié)議是聯(lián)合國官員歷時(shí)9年竭力促成的，期間經(jīng)歷了無數(shù)政客間的扯皮、協(xié)商、交易，當(dāng)然成果令人期待，然而就像某位環(huán)境專家所說，與其全部寄希望于龐大的國家政體逐層制定改善計(jì)劃，公民在日常生活中一些習(xí)慣和方式的改變，或許更能夠?yàn)闅夂蚋纳频玫缴羁痰暮锰帯１热缟俪匀猓喑俗步煌ā?/p>

少吃肉

世界觀察研究所曾做過一項(xiàng)調(diào)查指出，牲畜及其副產(chǎn)品的溫室氣體排放至少占全球總排放的51%，根據(jù)他們的研究，生產(chǎn)一公斤牛肉，相當(dāng)于一輛汽車行駛250公里的碳排放，足夠一個100瓦的燈泡點(diǎn)亮 20天。每吃掉一個漢堡，也就等于吃掉了一個廚房大小的熱帶雨林。

其實(shí)，早在2010年英國的衛(wèi)生大臣迪·伯納姆在他的一個旨在警告全球變暖對上百萬人的健康造成“現(xiàn)實(shí)的真實(shí)的威脅”的報(bào)告中，他就建議應(yīng)該將生產(chǎn)肉類的動物農(nóng)場削減三分之一，他認(rèn)為這樣做的好處，至少在英國能夠至少拯救1.8萬心臟病患者。

該報(bào)告的支持者——倫敦衛(wèi)生和熱帶醫(yī)學(xué)學(xué)院的高級講師艾倫·丹格爾進(jìn)一步解釋說：“我們不是讓大家都變成素食主義者，而是讓大家減少肉和肉制品的食用量，即使是我們建議的減少三分之一，平均每個成人每天還是能吃一頓以肉為主的飯。”即使不完全放棄吃肉，變化也是顯著的。以一家生活在美國匹斯堡的三口之家為例，如果他們把紅肉和奶制品提供的卡路里的30%替代為魚、雞或者雞蛋，那么他們一天節(jié)省的碳排放相當(dāng)于一架從匹斯堡到阿根廷的飛機(jī)排放量。

不要浪費(fèi) 仔細(xì)規(guī)劃

不要浪費(fèi)食物也是公民改變自身習(xí)慣就能夠很大減低溫室氣體排放的一大選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國每年浪費(fèi)食物總量折合糧食約500億公斤，相當(dāng)于2億人一年的口糧。美國人浪費(fèi)食物同樣驚人，可達(dá)每人每天1400卡路里。在垃圾填埋場里，浪費(fèi)的食物所占比例相當(dāng)高，它們分解后產(chǎn)生的甲烷會排放到大氣中，甲烷據(jù)稱是比二氧化碳的危害性還要嚴(yán)重至少20倍的溫室氣體。而更重要的是，食物浪費(fèi)增加了需要生產(chǎn)的食品量，而它本來就已經(jīng)是我們碳負(fù)擔(dān)的一個重要組成部分了。

英國養(yǎng)分學(xué)家帕特里克.霍爾福德建議人們，在購買食物之前，應(yīng)該規(guī)劃好家庭的用餐量，如果平時(shí)你經(jīng)常倒掉熟食，那么就意味著你需要重新計(jì)算需要的食材量了；不要沖動購物，而且最好在食物壞掉以前放到冰箱儲存。

曾經(jīng)有中國的環(huán)境保護(hù)人員強(qiáng)烈建議要嚴(yán)格禁止超市對食物買一贈一的促銷，他們稱這是為了引誘購買者大量地采購食品，這往往使得食物在被食用之前就變質(zhì)了。而且政府衛(wèi)生監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)該要求食物生產(chǎn)商應(yīng)該將保質(zhì)期明確標(biāo)明到具體某一天，而非某一時(shí)期，讓消費(fèi)者更明白的購買。

不光是避免浪費(fèi)糧食，實(shí)際上，在生產(chǎn)任何產(chǎn)品周期的另一端，減少浪費(fèi)都有助于減少碳排放。每循環(huán)利用一樣?xùn)|西，就可以幫助減少生產(chǎn)一樣新東西，同時(shí)還減少了垃圾填埋的量。曾有研究估計(jì)，每人每年少買一件不必要的衣服，就可相應(yīng)減排二氧化碳6.4千克。

隨手關(guān)閉電源也是一個很好的習(xí)慣，因?yàn)殡娖魈幱诖龣C(jī)狀態(tài)時(shí)仍然在耗電，而且一般為開機(jī)功率的10%，據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨手關(guān)閉這些不用的電源能夠使每戶每月節(jié)省40度電。

盡量選擇公共交通工具

科學(xué)家們已經(jīng)確定，要想盡量避免一些重大問題的出現(xiàn)，比如沿海城市洪水泛濫，或者霧霾污染嚴(yán)重，我們排放的二氧化碳有一個安全總量，把這個全球碳排放量分配給世界人口，就得出了每人每年可以燃燒的平均量——年度“碳預(yù)算”。

以2014年全球化石燃料及工業(yè)二氧化碳排放量達(dá)98億噸碳計(jì)算，美國2015年每人的碳排放量已經(jīng)超過“人均碳預(yù)算”10倍以上，這也就意味著，僅僅是開車上班一項(xiàng)，已經(jīng)將他們的人均碳預(yù)算消耗完了。

如果人們能夠減少開車次數(shù)，盡量選擇公共交通工具（公交車、地鐵、飛機(jī)）那么節(jié)省的碳排放將十分驚人。而乘坐這些公共交通工具時(shí)也有措施來減少自己的碳消耗，比如做飛機(jī)時(shí)可以選擇經(jīng)濟(jì)艙，因?yàn)橐坏扰撜加每臻g多，這意味著運(yùn)輸同樣多的人需要更多的航班，平均到每個座位，一等艙對環(huán)境的危害是經(jīng)濟(jì)艙的兩倍半。

當(dāng)然騎車出現(xiàn)也是很好的選擇，韓國政府為了“減少廢氣，節(jié)約能源”投入巨資，修建單獨(dú)的自行車道，擬定10個中小城市為自行車示范城市。甚至還對每月騎車上下班累計(jì)超過15天者，提供3萬韓元的補(bǔ)貼。在韓國一些百貨商店、購物中心等商業(yè)場所，都開辟專門的自行車停車場，經(jīng)常能夠看到韓國人騎著自行車坐地鐵。出地鐵后，再騎車回家。

而即使選擇自己開車也可以選擇油耗小排污量小的汽車型號。

其他一些措施

英國的斯特恩議員曾經(jīng)建議民眾在建造或者裝修房屋的時(shí)候應(yīng)該重視保暖、隔熱，比如加裝隔熱層和使用效率更高的供暖、空調(diào)設(shè)施，這樣可以減少熱量損耗，從而減少供暖和空調(diào)的溫室氣體排放。他宣稱，如果在英國全國范圍的房屋充分隔熱的話，每年將有5000個死于肺癌和其他疾病的人是可以拯救的。

而加拿大政府正在提倡民眾自己耕種土地，種植蔬菜或者水果，為此他們的食品農(nóng)業(yè)部正著手于為社區(qū)耕地而強(qiáng)制征用醫(yī)院、學(xué)校、當(dāng)?shù)刈h會用地及一些私人土地。他們宣稱“吃應(yīng)季食品，也就是那些依靠自然光和天然溫度生長的食品，可以節(jié)約食品開支，減少溫室氣體排放，因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳排放降低了。并且天然的食物，新鮮的食物不必貯存太久，節(jié)省了貯存時(shí)期耗費(fèi)的水、電本錢，天然食物更是革除了加工環(huán)節(jié)，削減了動力的耗費(fèi)，即使發(fā)作廢物也是能降解的廢物！”還有政府官員稱：“在家、社區(qū)花園或者租用的耕地上種菜，還有其它許多好處。包括使人們身心健康，更加珍惜糧食。”據(jù)說，申請租用耕地的該國民眾人數(shù)已達(dá)10萬。

另外，曾經(jīng)有環(huán)保人士認(rèn)為飼養(yǎng)寵物大多數(shù)是肉食，這類食物碳密集程度非常高，所以它們增加了碳排放量。然而實(shí)際上，寵物食用的一般都不是什么上等部分，而且大多是人類不想食用的剩余部分。一頭牛被屠宰后，幾乎有50%都作為人類不需要或者不適合人類食用的部分被拋棄，而這些恰恰最后成為了寵物食品的肉類。而且如果你養(yǎng)了寵物，有助于養(yǎng)成散步的習(xí)慣，而下一次去超市去買晚飯或許你會習(xí)慣步行前往而非開車。