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使用農機油料十注意
1.柴油必須沉淀48小時后使用。據有關部門測定,每噸柴油中含有50克左右的石英、礬土等雜質。如果柴油中的這些雜質不經過沉淀、過濾等凈化處理就直接進入燃油系統中使用,即使是很小的雜質進入出油閥、噴油器后,也會在高壓和高速下像磨料一樣磨削精密偶件的表面,破壞其光潔度和配合間隙。長此以往,將使發動機燃燒過程惡化,排氣冒煙、產生積炭,使機油老化變質,減弱潤滑作用,從而改變機器的技術狀態,影響發動機各部分工作。因此,柴油在加入油箱前應至少沉淀48小時以上,使其中各種微粒絕大部分沉淀到底層。當柴油用到距桶底20厘米左右時,應將其倒入密閉容器內,經充分沉淀后取中上層油加入油箱。
2.不要將油箱中的燃油用完。燃油即將用完時,其中的雜質會進入柴油粗(細)濾清器,易引起堵塞。另外,低壓油路中進入空氣會導致發動機啟動困難,即使能啟動,轉速也不穩。
3.嚴禁新舊機油混合使用。有些機手為了降低作業成本,更換機油時往往留存部分廢機油,再加一半或大半新機油混合使用。殊不知,這種做法得不償失。因為廢機油里含有大量的氧化物質、膠炭粒及鐵屑等,會大大縮短新機油的使用壽命,不僅起不到換油的應有作用,而且會引發燒瓦抱軸等機械事故。
4.不準將廢舊變質的機油加入變速箱。有些機手為了節省維修費,會將油底殼中的廢機油加入變速箱中。這種做法得不償失。因為變質的機油里含有不少機械雜質,加入變速箱后,會導致運動件磨損速度加快。但是,換下來的廢機油可以加入空氣濾清器油盤里,以節省新鮮機油。
5.嚴禁用汽油機油代替柴油機油。汽油機油黏度小,適合于輕負荷下使用。柴油機油黏度大,適合于重負荷下使用。這兩種機油的添加劑及抗氧化性能不同,若用汽油機油代替柴油機油,軸瓦使用壽命將會大大降低。
6.機油必須沉淀96小時后使用。新鮮機油里含有一定數量的機械雜質,使用前必須沉淀96小時以上,然后取其中上部干凈機油使用。
7.機油油位應在上下刻線之間。機油油位超過上刻線,不僅會增加機油消耗量,使機油中炭粒增加,而且會加快氣缸等零件磨損,縮短使用壽命。另外,多余機油吸入氣缸還易引發飛車現象。機油油位低于下刻線,則證明機油油量不足,容易引發燒瓦抱軸事故。
8.不要用機油代替齒輪油。與齒輪油相比較,機油的黏度低、抗磨性和耐負荷能力也較弱。如果用機油代替齒輪油使用,則傳動齒輪得不到較好的潤滑,會造成傳動系統齒輪嚴重磨損。
9.不要用機油代替剎車油。剎車油溶解性好、無腐蝕、不易產生沉淀,機油卻不具備上述特點。如果用機油代替剎車油使用,則極易產生沉淀,并會使制動系統橡膠器件產生膨脹導致制動失靈。
10.不要用煤油代替柴油。與柴油相比,煤油黏度小、燃點高。如果用煤油代替柴油使用,則柴油發動機不但啟動困難,而且還會造成發動機缸套、活塞、活塞環等機件加劇磨損。●
劉萬珍湖北省丹江口市均州一路市政公司家屬樓442700