黑龍江省農產品綠色物流發展影響因素及對策分析

高丹丹 陳化飛

哈爾濱商業大學，黑龍江 哈爾濱 150028

黑龍江省農產品綠色物流發展影響因素及對策分析

高丹丹 陳化飛

哈爾濱商業大學，黑龍江 哈爾濱 150028

黑龍江省在“十二五”建設期間著重強調了農產品綠色物流在黑龍江物流發展中的重要作用，從提高農產品物流質量安全、運輸效率、成本等方面為農產品綠色物流發展提供平臺。論文從黑龍江省農產品綠色物流發展現況角度出發，分析黑龍江省農產品綠色物流發展的幾大影響成分，并提出針對發展黑龍江省農產品綠色物流的計策。

黑龍江省；農產品；綠色物流；影響因素

0 引言

中國社會經濟的持續發展給物流業發展帶來動力支持。雖然創造了不可估計價值，但是也對現有環境帶來了一系列的負面影響。國家根據這一現象，提出了相應的規劃。“十二五”規劃中提到，要完善物流辦事體系，對于現有物流資本的重新組織利用，并增強對當代物流設施建設的關注，提高物流效率，社會物流本錢的縮減。國務院根據《物流業調整和振興籌劃》提出建立科學有效、環境保護、于人體健康有益的當代物流體系，使我國的物流競爭實力變強，增強國力。這樣，綠色物流的概念相繼出現在重要文件上，使其發展也得到了極大重視。

1 黑龍江省農產品綠色物流發展現況

1．1 物流業呈現迅速增長現象

2011 年，黑龍江省物流營業額多達 30000 億元，比 2000 年多4倍有余，年均增長超過20%；物流業實現了3000 億元的回報利潤，與2000 年相比，增長4倍，年均增長24個百分點, 2008 年，物流業占全部服務業比重較大，占 GDP 的比重上升到7個百分點。因此，綠色物流也有明顯增加的現象。

1．2 物流業發展水準顯著提高

現代的物流專業知識和技術手段被企業采納，用來開展再加工、重包裝或物流外包工作，這使得一些物流企業發展成為制度分明化、服務有效化、技術繁多化的隊伍。農產品冷鏈物流基礎建設漸漸完善,物流專業車輛逐漸增多，黑龍江省有總容量約為130萬噸的冷藏庫房，其中高溫保存庫房、低溫冷藏庫房、冷凍物庫房的比率為3：3：1。對于農產品綠色物流的倉儲方法、綠色包裝及其他生產作業環節都有了針對性的要求標準，更好的降低了環境污染以及企業成本。

1．3 物流業前景逐漸好轉

在黑龍江省經濟不斷發展的今天，人民的各項需求持續增長，對食品安全的重視越來越關注，對綠色、有機、價格合理的蔬菜水果需求量逐漸增加。同時，對于果蔬產品的對外銷售量的增加，也提高了對冷鏈物流服務的大量需求。2010年，國家頒布的《農產品冷鏈物流發展規劃》，給冷鏈物流提供了發展平臺。2012年，黑龍江省發布的“十二五”規劃中也提到，要大力發展農產品物流。這都給農產品物流的發展帶來曙光。

2 黑龍江省農產品綠色物流發展制約因素分析

2．1 綠色物流基礎建設的沒落與缺乏

一方面是交通運輸方面：在多年的努力下黑龍江的主要交通干線已經較有規模，2011 年全省已建成和處在建設中的鐵路里程有 14000 多公里，公路全長接近七萬公里，水運全長超過六千公里，航空運輸路線超過十五萬公里。其運輸的實力雖然能滿足各方要求，但黑龍江省的公路建設還是低于發達國家。另一方面是現有的技術過于落后先進的國家，對于瓜果蔬菜的運輸，需要將這些農產品進行冷藏，而企業由于技術的落后使得產品出現損失。

2．2 對綠色物流認知不足

農產品綠色物流的思想沒有得到重視以及宣傳，企業對于未來形勢掌握不夠透徹。和現代物流還有一定的差距，供應商和需求方對農產品綠色物流意識還比較淡薄，綠色物流思想也未確立，供應商提供綠色農產品及售后服務，需求方關注食品安全問題，但物流環節是否需要綠色化，沒有得到過多的關注與發展。在物流環節中造成的污染沒有得到重視與關注，有很大的一部分原因來自于行政部門對農產品物流這一領域疏漏導致的，其中間環節復雜，又有多方部門進行分別管理，各地方政府頒布的相關法規都是針對本地區的環境問題而言，這些不但危害了環境，而且降低了農產品物流的綠色化的要求。

2．3 物流專業人才的缺乏

當代物流人才的需求隨著物流業的不斷壯大而強烈，盡管一些高等院校開設了物流專業，但是真正精通物流方面的人才很少，物流企業和物流人才之間的匹配度較低。物流業作為第三產業，從事物流工作的門檻較低，大部分從事物流工作的人員注意集中于高職院校畢業生，而從事物流管理工作的人才相對較少。對于物流企業來說，物流信息流需要專業計算機技術人員進行表述儲存，資金流、人流需要企業管理人員的把控，還需要大批生產一線的技術人員，但市場上專業人才還是比較少，而且層次各有不同，物流人才的缺乏嚴重制約了黑龍江省物流業的發展。

2．4 政策和制度不夠完善

可持續發展的經濟不能脫離綠色物流，其對當代物流技術的發展和人類食品安全問題具有深遠影響。目前，我國仍然沒有一部針對物流現身說法的法律制度，這是限制物流發展的重要原因之一。雖然，黑龍江省自上世紀末以來，一直在完善環境污染問題的法律和規章制度，但對物流行業的案例處理少之又少。雖然有些地方政府已針對污染環境制定出單雙號形式的規定，但從總體看，黑龍江省還是缺少專業的政策法律，對現有的物流綠色化監察力度較為薄弱。因此，農產品綠色物流的發展不單單是經營者自己的問題，更需要當局的大力支持與監督。

3 黑龍江省農產品綠色物流應對計策

3．1 政府扶持力度增加

新型物流的發展離不開一套完整的物流規章制度，也不能拋開市場監管部門的監督管理。政府應大力宣傳農業綠色物流的觀念，為現代農產品綠色物流提供了一個健康的法律氛圍。當局可以從兩個方面進行扶持：從宏觀的角度上來說，建立相關法律法規減少物流活動所造成的污染，對于車輛在運輸過程中排放的污染制定標準，實施階梯制的罰款，用以減少污染環境的源頭。；從微觀角度來說，政府可以建立大型農產品物流園區，實施拼裝箱業務，提高物流作業的效率，減少在運輸環節中對環境造成的破壞。

3．2 增強農產品綠色物流意識

針對宣傳農產品綠色物流的意識，要從兩方面入手，一個是對運輸企業宣傳，另一個是對農民進行介紹綠色物流的觀念，只有在雙方都了解的情況下才能很好地實施國家頒布的農產品綠色物流的法律法規。是以，當局、各行業要有周期性的加強并擴大對農產品綠色物流觀念的宣傳地區、宣傳人員，這樣可以為農產品綠色物流的發展打造好的發展環境。

3．3 完善物流設施設備

有效地投入到農產品綠色物流基礎建設中，增加對其投資成本，多關注農村道路養護及建設問題。只有解決了道路問題，才會改善其他相關產業的現狀，才會推動農業產品綠色物流的技術。向發達國家學習先進的物流技術，加強力度投入到農業產品的存儲設備，特別重視與研究在發展過程中所需的綠色農產品流通設備運輸的應用。

3．4 培養專業的物流人才

人才在發展階段扮演及其重要的角色，對于發展農產品綠色物流專業物流人更是不可或缺的，就現有的物流人才情況看，不僅與國外先進物流技術國家實力懸殊，甚至與國內其他省份實力相抗衡。為此，我省應當將培養專業人才放到發展農產品綠色物流的首要地位，可以定期的對一些無經驗人員做定向培養，還可以針對在職從事物流的職員進行專業的物流培訓，也可以要求部分高等院校開設針對綠色物流方向的課程甚至是專業。同時針對果蔬的生產商，可以采用課題講座、參觀學習、專業培訓的方式，提高其對環境保護及綠色物流方面的意識和專業水平。

4 結論

通過本文分析，得出以下結論：（1）本文深入分析了影響黑龍江省農產品綠色物流發展水平的制約原因，得出社會經濟、法律法規、人員素質都是其制約發展的條件。（2）黑龍江省農產品物流發展不是很明朗，但其有自身的特點，可以根據這些先天條件創造無限價值，同時需要依賴政府的支持、完善物流設施。（3）本文從黑龍江省農產品物流發展的真實情況出發，敘述了黑龍江省農產品綠色物流現狀，并認為黑龍江省應該采取有效措改善這種現狀。呼吁當局加大力度扶持我省農產品綠色物流，對其加以進一步研究和改善。

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2014年哈爾濱商業大學大學生創新創業訓練計劃項目，項目編號：20140240068