“江西牌”新能源汽車駛入快車道

“江西牌”新能源汽車駛入快車道

新能源汽車正步入快速發展期，我省汽車工業能否抓住機遇實現“彎道超車”？有雄厚汽車制造產業基礎的江西，正在成為新能源汽車產業投資的熱土，新項目、大項目紛至沓來，而本土傳統汽車制造企業集體“觸新”。筆者近日獲悉，2015年我省新能源汽車的產銷量突破6000輛，全省新能源汽車產業發展規劃也在編制之中。

2015年全國新能源汽車銷量有望超過22萬輛，成為世界最大的新能源汽車市場，各類資本蜂擁而至，新能源汽車產業迎來了投資熱潮。而江西正成為國內新能源汽車產業的投資熱土，為我省汽車工業“彎道超車”積聚正能量：12月初，合肥中航新能源汽車產業基地正式簽約落戶贛州經開區，總投資達60億元，建成后將形成年產20萬輛純電動汽車的能力，預計年產值不低于240億元；8月，北京東譽達集團新能源汽車產業基地落戶章貢區，總投資50億元，涉足新能源汽車、乘用車整車生產等領域；3月，總投資30億元的新能源智能車輛制造項目落戶瑞昌，總投資額約30億元，年總產能將達15萬輛……

12月6日，我省汽車家族迎來了一個新成員——江西漢騰汽車首款整車順利下線，是一款傳統動力的SUV車型，將于明年量產，計劃達到年產8萬輛SUV的整車生產能力。在這家新車企的發展戰略中，新能源汽車居于重要的地位，目前正在研發汽電合一的混合動力汽車，今后傳統汽車與新能源汽車將并線生產。

江鈴集團董事長邱天高表示，新能源汽車是自主品牌發展的一個新突破口。2015年初，江鈴集團成立新能源汽車公司，并開啟了新一輪新能源戰略規劃，開發多款新能源車型，其中包括E系列轎車、物流專用車、環衛車等。在南昌經開區，總投資31億元的江鈴集團新能源汽車生產基地項目正在籌建。

王東林介紹，目前省內主要汽車制造企業基本都涉足了新能源汽車開發，在乘用車領域介入力度最大的，當屬江鈴集團，該公司開發的E100純電動轎車已上市銷售，該車最高時速80公里，續航里程150公里。預計今年全省新能源汽車的產銷量將達到6000輛，其中，江鈴新能源汽車E100的產銷量預計突破5000輛。據了解，我省相關部門已經開始著手編制新能源汽車產業規劃，為我省新能源汽車產業確立發展方向。（鄭榮林）