公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià)研究

高彩霞 占 晶 樓 穎

（浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù)有限公司浙江杭州310012）

公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià)研究

高彩霞 占 晶 樓 穎

（浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù)有限公司浙江杭州310012）

公路施工項(xiàng)目常在少有人涉足的環(huán)境敏感地區(qū)，這些地方的生態(tài)環(huán)境往往容易受到破壞，從而對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的環(huán)評(píng)造成影響。本文結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析了公路建設(shè)過程對(duì)環(huán)境的影響，探討了對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響評(píng)價(jià)，為公路工程建設(shè)提供了借鑒。

公路建設(shè)；環(huán)境影響；分析；評(píng)價(jià)

1 公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響評(píng)價(jià)體系與原則

1.1 公路建設(shè)環(huán)境影響的評(píng)價(jià)體系

對(duì)公路建設(shè)進(jìn)行合理的環(huán)境評(píng)價(jià)的重要基礎(chǔ)是科學(xué)有效的評(píng)級(jí)體系。宏觀方面而言，評(píng)價(jià)體系包含兩個(gè)方面的內(nèi)容，其一是自然環(huán)境指標(biāo)，其二是社會(huì)環(huán)境指標(biāo)。評(píng)級(jí)體系指標(biāo)的具體內(nèi)容包含影響因素和對(duì)象、影響效應(yīng)及等級(jí)。使用這些指標(biāo)來對(duì)生態(tài)環(huán)境污染進(jìn)行識(shí)別和檢測(cè)、預(yù)警和控制等。

1.2 公路建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本原則

首先是科學(xué)性原則，評(píng)價(jià)過程中應(yīng)當(dāng)遵循最基本的生態(tài)學(xué)原理和環(huán)境保護(hù)科學(xué)的原則；其次是政策性原則，即公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和檢測(cè)等都必須在國(guó)家環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策法規(guī)支持下進(jìn)行；再次是針對(duì)性原則，即公路建設(shè)過程應(yīng)當(dāng)契合公路開發(fā)的特點(diǎn)和路線，尊重該區(qū)域的生態(tài)循環(huán)規(guī)律；最后是可持續(xù)發(fā)展原則，即應(yīng)當(dāng)本著以人為本、和諧進(jìn)步的可持續(xù)發(fā)展策略，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)雙贏的目標(biāo)。

2 公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響分析與評(píng)價(jià)

公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響可分為施工期和營(yíng)運(yùn)期影響。本節(jié)結(jié)合筆者實(shí)際參與的公路工程環(huán)評(píng)項(xiàng)目進(jìn)行講解。

2.1 工程概況

某工程全長(zhǎng)22.9km，總占地面積60余公頃，位于城市郊區(qū)，部分路段沿現(xiàn)有道路改建，部分新建。沿線路段有農(nóng)田分布，種植水稻、玉米、蔬菜等農(nóng)作物。工程與當(dāng)?shù)馗淮航囊粭l支流伴行而建，沿線處農(nóng)田外主要生態(tài)環(huán)境為河流、山體植被。工程沿線200m評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有21個(gè)村莊、1個(gè)小學(xué)。

2.2 施工期對(duì)環(huán)境的影響分析與評(píng)價(jià)

2.2.1 對(duì)植被及景觀的破壞

本工程占地造成的帶狀地表植被的損失將對(duì)現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，施工期由于臨時(shí)建筑及施工活動(dòng)的進(jìn)行，將破壞環(huán)境原來的自然性、和諧性。不合理的工程活動(dòng)不僅在施工期造成視覺污染，施工完畢后還可能繼續(xù)產(chǎn)生影響。

2.2.2 噪聲污染

公路建設(shè)項(xiàng)目需要多種大型機(jī)械設(shè)備如壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等共同參與施工，這過程難免產(chǎn)生的強(qiáng)烈噪音將嚴(yán)重干擾施工人員和周邊居民。本工程沿線村莊距公路的最近距離約在130m之內(nèi)，因此項(xiàng)目施工期噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響相對(duì)較為突出，施工期應(yīng)予以特別關(guān)注。

2.2.3 大氣污染

本工程施工期的環(huán)境空氣污染主要來自施工現(xiàn)場(chǎng)中未完工路面、堆場(chǎng)和進(jìn)出工地道路以及瀝青攤鋪時(shí)的煙氣和動(dòng)力機(jī)械排出的尾氣污染，以粉塵污染和瀝青煙氣對(duì)周圍環(huán)境的影響較突出。其中粉塵對(duì)人體的危害極大，特別是粒徑小于10μm的粉塵，極易被人吸收，長(zhǎng)期吸入將嚴(yán)重影響人體健康。

2.2.4 水體污染

施工過程中，廢水和垃圾的排放是施工企業(yè)不太重視的環(huán)節(jié)，這樣一來，對(duì)周邊流動(dòng)水體和地下水體將產(chǎn)生極為嚴(yán)重的影響。根據(jù)本工程分析，施工營(yíng)地生活污水主要為少量的SS、動(dòng)植物油、CODCr等，主要污染物及濃度為CODCr：500mg/L，SS：250mg/L，動(dòng)植物油：30mg/L。

2.3 營(yíng)運(yùn)期對(duì)環(huán)境的影響分析與評(píng)價(jià)

2.3.1 對(duì)植被及景觀的影響

本項(xiàng)目所在區(qū)域植被主要為人工植被，包括耕地和林地等，公路所經(jīng)地域無珍稀野生植物。工程對(duì)植物資源的影響主要表現(xiàn)在工程占地和道路阻隔引起局部區(qū)域農(nóng)作物布局發(fā)生變化，植物覆蓋率下降，生物多樣性降低，生物量減少。但對(duì)整個(gè)區(qū)域環(huán)境單位面積生物量影響不大，不會(huì)引起植物物種的損失。

2.3.2 噪聲污染

營(yíng)運(yùn)期的公路項(xiàng)目全路段高程不斷變化，公路兩側(cè)地面高程和形式也不斷變化，因此本工程對(duì)噪聲的評(píng)價(jià)首先預(yù)測(cè)各特征年在平路基情況下的交通噪聲。在進(jìn)行具體敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)時(shí)，再考慮不同的路基高差、地面高差和敏感點(diǎn)特征。

2.3.3 空氣污染

營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣污染主要來自汽車尾氣排放，汽車尾氣中的主要污染因子是CO、NOx、NMHC。不設(shè)置集中式排放源，因此本環(huán)評(píng)對(duì)公路沿線汽車尾氣進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)。對(duì)于環(huán)境空氣污染預(yù)測(cè)的評(píng)價(jià)選用由美國(guó)加州運(yùn)輸部研究室CALINE-4模式進(jìn)行。對(duì)于道路大氣的評(píng)價(jià)主要在D類和E類穩(wěn)定度下進(jìn)行，預(yù)測(cè)各特征年沿線大氣污染物地面小時(shí)濃度貢獻(xiàn)值。

2.3.4 水污染

公路建成營(yíng)運(yùn)后對(duì)水體產(chǎn)生影響主要來自兩個(gè)方面：（1）雨水沖刷路面與橋面，形成地表徑流污染水體；（2）發(fā)生突發(fā)性事故，運(yùn)輸有毒有害物品車輛翻入水體污染水環(huán)境。本工程在線路設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了排水溝、截水溝等排水設(shè)施，將路基范圍內(nèi)的降水引至周邊水溝等，減少路面徑流對(duì)周圍水體的影響。

3 結(jié)語

綜上，在公路建設(shè)項(xiàng)目中，環(huán)境的影響分析和評(píng)價(jià)是至關(guān)重要的一部分。分析建設(shè)過程對(duì)環(huán)境的影響，充分了解影響環(huán)境的根本原因，有利于針對(duì)性地進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，對(duì)相關(guān)影響定性或定量分析。根據(jù)評(píng)價(jià)內(nèi)容進(jìn)行合理反饋，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)，為我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

[1]李廣濤,劉長(zhǎng)兵,王曉剛,陳會(huì)東.公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)方法研究進(jìn)展[J].四川環(huán)境,2009(04):60-64.

[2]孫中黨,趙勇,吳明作.公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境影響及保護(hù)對(duì)策[J].公路交通科技,2004,3.