鋼箱梁懸空搭接施工

成愛萍

(山西路橋第二工程有限公司，山西臨汾 041000)

Cheng Aiping(Shanxi Road and Bridge Second Engineering Limited Company，Linfen 041000，China)

鋼箱梁懸空搭接施工

成愛萍

(山西路橋第二工程有限公司，山西臨汾 041000)

以太原武宿機場高架快速路工程為例，分析了鋼箱梁懸空搭接施工的難度，給出了其施工工藝流程，并針對影響鋼箱梁懸空搭接工程質量與工期的因素，闡述了現場施工控制方案，取得了預期的施工效果。

鋼箱梁，快速路，搭接施工，現場焊接

0 引言

太原武宿機場快速路TJ1合同段全長4.033 km(其中左線長1.909 km，右線長2.124 km)。該段落設計車速60 km/h，寬度10 m，路面采用雙鋼C50混凝土路面。該橋左線設置鋼箱梁共2聯6跨計210 m，右線設置鋼箱梁共1聯3跨計105 m，孔跨布置為(35+35+35)m，主要為跨越南環(huán)高速。鋼箱梁均采用等截面單箱雙室斜腹板截面，橋梁中心線處梁高1.6 m。箱梁頂寬10 m，底寬5.057 m，兩側懸臂長度為2.24 m。

1 采用鋼箱梁懸空搭接施工的意義

機場高架快速路機場要道，交通量大，由于施工時不阻斷交通，因此必須安全快速的完成鋼箱梁施工。

此項目要在中博會召開前順利通車，工期要求緊。

2 鋼箱梁懸空搭接施工的難度

1)該工程鋼箱梁是曲線型，一般懸空搭接都在直線上，曲線上懸空搭接安裝的極少，技術相對薄弱，不可預見情況容易出現，造成安裝周期長。為贏得時間，減少消耗，只能一次性保質保量的完成施工任務。2)現場安裝管理人員要具有踏實的工作作風、創(chuàng)新的思維方式，部分負責安裝焊接人員需參加過國家級、省部級重點工程的焊接操作，施工經驗足。3)需投入大量的人力、物力，力保達到施工要求。4)施工時間進入夏季，溫度高，箱內安裝焊接的勞動強度加大。5)時間緊，任務重，作業(yè)人員勞動強度增加，身心疲憊，容易出現放松質量的觀念。6)已經進入雨霧季節(jié)，對焊接不利。7)安裝現場作業(yè)點在20 m高空，風量較地下明顯增大。

3 鋼箱梁懸空搭接施工的工藝流程

鋼箱梁懸空搭接施工的工藝流程為:梁段運輸→吊裝及搭接→梁段組對→梁段焊接。

4 影響質量工期的因素分析

從上面的工藝順序分析，四個工序中，梁段的運輸、組對工序相對技術簡單，完成所需時間較少，吊裝及搭接作業(yè)次之，而梁段焊接的質量將直接影響工程的質量，而其所用時間是決定我們能否達到業(yè)主工期要求的關鍵，因為焊接后的無損檢驗需要在焊接24 h后進行(避免焊縫延遲裂紋漏檢)，如果一次檢驗不合格，焊縫存在質量隱患就無法進行后序相關工序作業(yè)，而焊縫返修24 h后才能進行二次檢驗，這樣無形中將使安裝時間增加48 h，這樣根本無法達到業(yè)主的工期和質量要求。

現場焊接質量調查:對鋼箱梁現場梁段對接焊縫檢測的一次合格率統(tǒng)計表見表1。

表1 現場焊接檢測表

對具體不合格數據進行收集統(tǒng)計、歸類和分析，結果見表2。

表2 現場焊接質量缺陷統(tǒng)計表

從現狀調查可知外觀缺陷、夾渣缺陷、內部氣孔缺陷這三類缺陷占所有缺陷中的94.21%，所以如何解決這三類問題是解決焊接一次合格率的關鍵，所以在施工過程控制必須采取措施，達到如下目標:1)焊縫外觀檢測一次合格率提高至90%，減少出現氣孔、焊瘤、飛濺等外觀缺陷，杜絕出現咬邊、密集氣孔、根部收縮孔。2)焊縫超聲波無損檢測一次合格率提高至85%，減少點狀缺陷，杜絕未融合、夾渣、裂紋等危害性缺陷。3)焊縫射線無損檢測一次合格率提高至80%，減少點狀缺陷，杜絕條狀危害性缺陷。

5 現場施工控制方案

1)想辦法提高焊工責任心，要求做到:焊前焊道進行電動打磨出金屬光澤，清除銹蝕、污漬、氧化皮等雜物;焊中層間進行打磨，清除雜物后繼續(xù)焊接。結論:要因因素。

2)想辦法提高焊接人員水平，上崗前檢查焊工資格證情況，并進行實操考核，合格后方可上崗施焊一級對接口，并在施工過程中，對現場焊接人員進行摸底后，對其持證情況及上崗前培訓考核進行檢查考核。

3)避開雨霧天氣作業(yè)，雨天禁止焊接主要探傷口，在箱內可以進行組對及焊接非探傷口。

4)高空作業(yè)風量大，需采取擋風措施，在制作現場和安裝現場采取相同擋風裝置擋風后，讓實操焊接達到優(yōu)良的焊接效果。

5)焊劑在使用前必須經過烘烤2 h～3 h后才可以使用，陶瓷墊塊、焊絲存放時一定要干燥防潮。

6)焊機電壓電流必須穩(wěn)定，焊機性能必須滿足施工焊接要求，焊機電壓電流跳動幅度過大過于頻繁，性能不能滿足施工要求。

7)焊接工藝參數必須明確，現場焊接嚴格執(zhí)行表3焊接參數。

表3 現場焊接參數表

8)焊接工藝指導書明確說明填充施焊完一層后，使用電動砂輪機裝鋼絲刷進行層間處理，將焊后雜質打磨清理干凈后施焊下一層。

9)出廠前梁段防腐噴漆時，注意對梁段接口的保護方式，梁段在進行防腐作業(yè)時，焊道接口處要用寬膠帶進行粘貼防護，避免焊道被油漆污染，給焊接帶來影響。

鋼箱梁懸空搭接施工效果圖見圖1。

圖1 鋼箱梁懸空搭接施工效果圖

6 結語

鋼箱梁懸空搭接施工技術，經過現場技術人員的不斷總結與發(fā)展，已經形成較為成熟的先進技術，并且應用到實際的施工當中。希望通過本文對鋼箱梁懸空搭接施工影響因素分析和具體施工控制方法的闡述，可以對今后類似鋼箱梁的施工提供理論指導和實踐依據。

The hung lapping construction of steel box girder

Taking the elevated expressway engineering of Taiyuan Wusu Airport as an example，this paper analyzed the difficulty of steel box girder hung lapping construction，gave its construction process，and according to the factors influence of the steel box girder hung lapping engineering quality and construction period，elaborated the site construction control scheme，achieved expected construction effect.

steel box girder，expressway，lapping construction，site welding

Cheng Aiping
(Shanxi Road and Bridge Second Engineering Limited Company，Linfen 041000，China)

U448.213

A

1009-6825(2016)35-0169-02

2016-09-30

成愛萍(1977-)，女，工程師