楊蓬緒
(煙臺市特種設備檢驗研究院,山東 煙臺 265600)
探討電梯檢驗中易被忽視問題
楊蓬緒
(煙臺市特種設備檢驗研究院,山東 煙臺 265600)
電梯是高層建筑必須安裝和應用的設備,電梯的應用一方面方便了出行,另一方面有效拓展了我國高層建筑的應用功能。為了保證電梯的安全應用,需要對電梯進行日常檢驗,但在具體的檢驗操作中會被有關人員忽視,造成電梯使用安全隱患。為此,本文對電梯檢驗中容易被忽視的問題進行分析,探索出電梯科學完整檢驗的策略,為電梯維護人員的維護工作提供參考意見,促進電梯的安全使用。
電梯檢驗;問題;安全隱患
隨著社會經濟的發展,城市建筑朝著高、大的方向發展,電梯成為高層建筑的主要交通工具,對維護高層建筑功能和方便人民出行起到了重要的作用。電梯給人們帶來便利的同時也存在一些安全隱患,如果不及時妥善處理這些隱患,會進一步引發電梯安全事故,影響人們的身體健康。為此,需要有關人員在電梯應用之前,進一步對電梯進行安全監督檢驗,消除電梯應用的質量安全隱患。電梯設備零件中的安全鉗、限速器、緩沖器的工作情況能夠對電梯檢驗項目是否合格進行準確的判斷,除此之外,有些檢驗項目不會被判斷出來,基于此,文本就電梯檢驗中容易被忽視的問題進行分析。
1.1 裝置應用的停止
電梯裝置應用的停止常常表現為雙隱態形式,錯誤操作導致電梯無法在短時間內恢復正常運行。在一般狀態下,不滿足要求而出現裝置停止的情況主要分為以下兩種:第一,普通閘刀開關上下拔動式開關裝置的停止。該裝置左邊第一個閘刀是停止開關,開關的設置基本滿足雙隱態要求,但卻不具備防誤動作的功能,主要是因為開關在斷開的位置時沒有配備相應的鎖緊裝置。第二,裝置的安裝位置不符合標準要求。一些底坑深度超過兩米的電梯,需要在距離底坑地面高度在0.5m的地方安裝停止裝置。在打開層門而沒有完全進入底坑的時候不會觸及到這個停止裝置,如果有人要進入到底坑,卻沒有其他人采取措施保證層門保持開啟狀態的時候,這個人在層門關閉之后存在電梯撞擊或者剪切的安全隱患。
1.2 轎廂頂部的檢修裝置
電梯轎廂頂部檢修運行控制的總體要求是方便日后的檢修和維護,為此需要在轎廂的頂部安裝一個方便接近的控制裝置。裝置的設定需要滿足電梯電氣安裝裝置要求開關操作,基于這種開關是雙隱態的,需要設置誤操作防護。一些陳舊的電梯,雖然在轎廂的頂部設定了相關的檢修裝置,但是裝置應用的是上下拔動開關,不符合防誤動作的操作要求。
根據國家電力線路各項要求規定,接地供電系統一只適用到開關的輸入端。這種要求一般也適用在電梯設備機房、滑輪間、井道和底坑的照明電路系統。為此,電梯供電系統的電路需要應用TN-S或者TN-C-S系統來替代TT系統。電梯機房的中性線和保護線可以分開設置,機房接地端和帶電部件之間的連通性能較好。電氣系統一般應用的接地電阻不超過4兆。接地方面常出現的安全隱患主要表現在以下幾個方面:第一,零線和保護線之間沒有分開。第二,地線經過空氣斷路器,空氣斷路器一旦發生斷裂會直接導致地線失去功能,進而產生一些不好的后果。第三,整個電梯方便帶電的部件包括主機、控制柜、限速器等。接地連通性方便驗證的檢驗不會被忽視,而接地連通性不方便驗證的則會被忽視。為此,可以通過在機房驗證限速器鋼絲繩和公共接地端連通性驗證之后,操作人員在轎廂逐層對層門和限速器鋼絲繩進行檢驗。
電梯電動機的運行情況、電梯平衡性能、電梯變頻器的運行情況等都會對電梯整體能效指標產生重要的影響。其中,電梯日常檢驗中常見問題的曳引電動機異常聲響問題。出現這種問題的原因主要表現在以下幾方面:轉子摩擦、電刷摩擦換向器軸承轉動發出異常聲響。雖然現階段電梯檢驗規則中沒有對電動機異常聲響和震動進行明確的界定,在很多電梯檢驗人員無法判斷電梯異響的情況下,為了更好地保證電梯人員的安全,需要有關人員對這些異常聲響進行更進一步的分析。
如果導致電梯電動機異常聲響的原因是轉子摩擦、電刷摩擦、磨損軸承,這些問題會在很大程度上縮短電梯電動機的使用壽命,甚至會燒毀電動機。另外一種電動機實際供電頻率和轉動幅度發生了大的變化。電梯檢驗維護人員遇見這種情況,會通過提高載波頻率降低電動機的異常聲響,但是會加重電動機的發熱,導致電梯能效指標惡化,帶來嚴重的損失。
電梯機械傷害事故的發生主要是指電梯檢驗人員在檢查的過程中由于不小心碰到電梯部件帶來的傷害,具體表現如下:第一,在對電梯安全鉗進行功能試驗的時候,在安全鉗工作之后,電梯運行讓限速器會出現復位的情況,在限速器出現故障的時候會出現限速器輪反彈的情況,對檢驗人員本身帶來傷害。第二,在對電梯的井道頂部進行檢驗的時候,會因為頂部空間不充足導致工作人員受傷。第三,在對電梯各個輪體進行垂直檢驗的時候,輪子的外部旋轉也會讓電梯檢驗人員受到傷害。
電梯操作運行過程中運行接觸器會發生異常的聲響,這些不良聲響存在會對電梯的穩定運行帶來不良后果,這些問題存在的原因體現如下:第一,線圈的定壓較低,觸點氧化和鐵心短路斷路會帶來不好的影響,無法保證電梯各個構造之間的有效吸合。第二,變頻調速電梯變頻調速器會出現較為嚴重的諧波。第三,三相電壓彼此之間的不平衡協調會導致電梯出現斷路。第四,電梯的主要接觸控制器出現接觸不良和老化現象。針對線圈定壓低的問題更換接觸器就能解決,針對變頻調速電梯變頻器和三相電壓不協調問題,則是需要電梯維護保修單位對變頻調速電梯變頻器和三相電壓參數性能進行測量檢查,根據測量檢查結果做出對應的處理。
綜上所述,在對電梯使用需求不斷增加的情況下,電梯使用的安全事故也不斷增加,電梯的安全監督檢驗對電梯的穩定運行具有重要意義,同時也是現代高層建筑電梯使用之前必須做好的前期準備工作。基于此,需要人們加強對電梯的檢驗工作,通過對電梯運行構造和檢驗設備的分析,及時發現電梯檢驗工作中容易被忽視的問題,加強對電梯檢驗工作質量的把控,做好全面的電梯檢驗工作,從而在最大程度上減少電梯事故的發生,保證人們的生命財產安全。
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1671-0711(2016)10(下)-0056-02