艾瑪·霍根
過去15年來倫敦的市長選舉被兩位性格張揚(yáng)而備受爭議的人物所主導(dǎo):2008年之前是肯·利文斯通,一位咄咄逼人的左翼工黨市長;然后是鮑里斯·約翰遜,魅力非凡而又自以為是的保守黨現(xiàn)任。而2016年的這場較量——工黨的薩迪克·卡恩將勝出——會更多地轉(zhuǎn)向政策比拼而不是個性。
2000年倫敦市長的選舉產(chǎn)生過程改變了這個首都運(yùn)轉(zhuǎn)的方式。電力優(yōu)于交通,在較小范圍內(nèi)它們又優(yōu)于規(guī)劃和住房,倫敦的兩位市長在這個城市都打上了自己的印記。利文斯通引入了交通擁堵費,并且給這個首都老態(tài)龍鐘的地鐵系統(tǒng)游說引資。在約翰遜治下,自行車騎行得到推動,一條規(guī)模宏大的鐵路新線“越城鐵路”被批準(zhǔn)建造。
在2016年,住房、機(jī)場吞吐量、市政廳的更多權(quán)力,將是下一任市長面臨的三大課題。保守黨候選人扎克·戈德史密斯將因為竭力反對擴(kuò)建希思羅機(jī)場而贏得一些支持,特別是在環(huán)保人士當(dāng)中。他也表示要增加住房的修建,這會讓他在城市居民中受到歡迎,將支持者在郊區(qū)保守黨選民基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大。戈德史密斯在靈活的競選體制和個人財富支持下,他會成為一個有力的競爭者,特別是他已經(jīng)是一位受歡迎的倫敦議員。
盡管如此,卡恩仍會險勝。比起其他地區(qū),倫敦更多地傾向于工黨。在2015年的大選中,該黨得票率從2010年的37%增加到了44%,而保守黨保持在35%。

卡恩成長于倫敦旺茲沃思地區(qū)的公屋,聲稱他最能代表普通倫敦居民,他們也將為他更宏大的住宅計劃歡呼。……