探析水運工程建設質量影響因素及應對策略

王文博（湖北省黃石市港航管理局,湖北黃石435000）

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探析水運工程建設質量影響因素及應對策略

王文博
（湖北省黃石市港航管理局,湖北黃石435000）

摘要：對于在我國經濟發展中具有重要作用的水運工程而言，質量是工程建設中確保安全穩定運行的關鍵因素。本文針對水運工程建設質量的影響因素進行客觀分析，總結了在各種影響因素下水運工程建設質量的現狀問題，指出了水運工程建設過程中不同階段的質量管理方法以及提高水運工程建設質量管理的具體策略。

關鍵詞：水運工程;建設質量;質量管理

水運工程建設直接關系著我國交通、經濟和能源的發展，水運工程建設的質量控制一直都是施工的重點和難點所在。但是在水運工程建設的過程中，影響質量的因素來自于主觀和客觀各個方面，只有了解這些對水運工程建設質量造成影響的各種因素才能加強施工不同階段的質量管理，提高水運工程建設的質量成效并確保工程順利進行。

1　水運工程建設質量的影響因素分析

1.1設計和施工因素的影響

在當前的建筑市場上，專業的一線施工人員明顯供不應求，特別是在施工過程更為復雜的水運工程中，專業技術人員不足的現象更為嚴重。一線的施工人員大多是缺乏建筑經驗的農民工，他們很多是在農閑期外出打工，邊工作邊學習，因此對水運施工的技術和知識掌握情況令人堪憂。而一些施工單位在利益的驅使下，為了節約工期降低成本，有時不惜簡化施工流程，或是在施工中偷工減料，將安全生產和施工質量置于次要地位。由于一線施工人員的專業素養不高，無法正確落實好既定的施工方案，存在執行不到位或理解錯誤的現象，這也會影響到施工的質量。

1.2設備和材料因素的影響

施工設備的運行情況和材料質量也對施工質量具有重要影響，一些地方出現的“豆腐渣工程”，很大程度上在建筑材料方面就存在“豆腐渣”的現象。在水運工程建設過程中，也存在材料不合規格的現象，例如摻不合格的粉煤灰，會致使后期混凝土強度達不到設計要求，將直接影響結構物的耐久性。施工船舶和機械設備也是水運施工必不可少的組成部分，有些企業的施工設備重使用輕保養，導致安全系數降低，生產效能下降，對工程的質量產生消極影響。

1.3客觀自然因素的影響

水運工程與陸地工程的一個重要差異，就是受到自然條件的影響很大，主要是洪水、冰凍對施工的影響最大，一旦出現不利于施工的自然條件，將使材料的運輸、通訊活動難以正常進行。由于水運工程項目水上作業比較多，施工的復雜性更高，對自然條件的依賴性也就越強。

1.4其他人為因素的影響

當前從事水運工程建設的一線施工人員大多不具備專業素質和技能，主要表現為以下特點：一是由于崗前培訓的缺乏，一些本就缺乏實踐經驗和理論支持的施工人員，對施工過程和機械設備不夠了解，更缺乏安全防護的能力；二是技術人員的技術交底活動開展的不夠徹底，沒有將施工的技工技術環節中的要點和技巧，準確全面地講授給施工人員，導致一線施工人員對施工技術掌握不夠準確。

2　在各種影響因素下水運工程建設質量的現狀問題

2.1設備和材料方面的現狀問題

當前的水運工程建設中機械設備不合格、建筑材料不達標的現象，在某種程度上存在，重要的原因是，施工管理者沒有嚴把質量關，使不符合施工要求的機械設備和建筑材料能夠流入施工工地，從而給水運工程的質量帶來隱患，比如說鋼筋、水泥、鋼材、粉煤灰以及外加劑等材料的質量達不到施工標準。而且人的因素在其中也發揮著重要的作用，一些施工人員在使用機器設備時不夠細致和負責，對于出現的微小故障不能及時進行排查，也忽視了設備的保養工作，從而導致設備運行情況不佳，容易出現問題。

2.2施工企業方面的現狀問題

在水運工程施工現場，多數的一線施工工人是進城務工的農民工。他們的知識基礎不夠扎實，學習和理解能力相對較弱，在學習和掌握新技能方面存在天然的劣勢，特別是操作一些技術較為復雜的機械設備時，或是完成一些流程復雜的建筑工藝時，這種劣勢體現的更加明顯，這不利于建設高質量的水運工程。施工圖的設計人員也對施工質量負有一定責任，一些企業的設計員隊伍不足，設計能力不強，做出的設計圖紙難以滿足高質量工程建設的需要，從而導致工程質量下降。

2.3設計和監理方面的現狀問題

水運工程的設計與監理工作也容易出現偏差，很重要的影響因素是來自政府部門的行政干預。一般來說，水運工程的設計和監理工作應該遵循市場規律，遵守契約原則，但政府力量的插手和干預，使情況變得更為復雜。一些施工單位在投標或施工之前受到業主的壓力，緊急修改設計方案，給設計和監理帶來了很大的困擾，容易造成功能設計不健全和監理的工作質量不高的問題。

2.4施工技術人員專業素質欠缺問題

水運工程施工技術人員的專業素養，對工程質量具有很大影響。在工程建設實踐中，很多施工技術員并不具備相應的執業資質和技術水平，加之企業未能給他們提供高質量的崗前培訓，使他們在進入工作崗位的時候，就存在著嚴重的技術短板，不能準確完整地掌握施工工藝，特別是對新工藝新技術設備的了解更少。而且在技術交底時，一些施工技術人員馬虎從事，對技術要領講解的不夠全面和具體，使施工人員在施工時容易出現錯誤。

2.5施工條件受自然條件影響的問題

水運工程比一般的陸地上施工更為復雜，不僅因為其施工工藝更加多元，也因其與水為伴的特點受到自然條件更多的制約。很多工程都在水中完成，特別是一些大型水運工程，常常在水流湍急的大河上施工，其技術難度更大，受自然環境的影響也更大，比如水運工程經常會受到臺風、水流、潮汐、波浪等要素的影響，對施工質量造成很大的影響，使施工管理過程更為復雜。管理者需投入更多的精力控制工程的質量，例如一些內河工程的施工環境，在枯水期和洪水期有極大的差別，在夏季和冬季又有很大的溫差，因此施工方式和技術要點變化就大，而且施工周期更長，這都客觀上給工程質量帶來了消極影響。

3　加強對水運工程建設全過程的質量管理

3.1施工準備階段

在施工的前期準備階段，我們應對該工程的管理機構進行全面考察，查看組織機構是否健全，歷史信譽是否良好，行業資質是否具備，由此明確工程施工方的實際能力。其次，要對工程建設中所需要的機械設備和原材料進行質量檢驗，確保機械設備保養正常，能夠發揮相應的作用，確保原材料符合規格要求，嚴防偷工減料的現象發生。

3.2施工過程階段

在施工過程中加強監督管理，關鍵要把握好重點流程的監管和重點施工部位的管理，抓住施工管理的牛鼻子，以點帶面，強化整個工程的建筑質量，從而高質量地完成工程項目。按規定組織檢驗試驗控制半成品配件，對重要的分項分部工程和各項隱蔽工程進行重點檢查。邀請第三方監理機構對建筑材料和工藝進行評估，各方在鑒定報告上簽字，才可以開始施工。在施工過程中，監理部門應及時提出發現問題，會同建筑方、施工方、設計方、監理方共同進行會商，明確安全責任和質量責任，解決建設中出現的質量問題。

3.3竣工驗收階段

工程驗收階段要嚴把質量關，確保依法依規進行，驗收工作防止人為干擾因素，使不合格的工程順利通關，這不僅要求制度方面的保障，也對相關驗收人員的職業素養和責任心提出了較高要求。

4　提高水運工程建設質量管理的具體策略

4.1重視工程監理

水運工程監理工作較之陸地工程得更為復雜，因為水運工程本身就具有更加復雜的技術性，施工現場的環境也更加復雜多元。因此，我們應聘請專業監理機構，全程監督工程建設情況，并對建筑工程的質量問題負有責任。應該建立明確的責任激勵機制，使監理方能夠嚴格依照技術指標開展工作，并給他們創造更加自主的工作環境。

4.2嚴控原料設備

水運工程施工單位應采取有效措施，保障機械設備和原材料的質量，借助責任終身追究制度對進設備和原材料的采購部門進行有效激勵，并通過培訓提高采購人員的職業素養和責任心，同時加強監督管理，將不合格的設備和原材料堅決排除在施工現場之外。

4.3強化設備檢測

航運事業的蓬勃發展，必然出現航運工程建設項目逐漸增多，重大工程建設現場需要大規模的檢測儀器，為確保檢測儀器良好運行并發揮應有的功能，我們應加強對其進行保養和檢查，防止因設備老化或設備故障而影響工程的質量。

5　結束語

綜上所述，我們應該在分析水運工程建設質量影響因素的前提下認識現狀問題，才能在水運工程建設施工的各個階段通過科學規范的質量管理方法促進工程質量的有效提升，進而促進水運事業的可持續健康發展。

參考文獻：

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[4]李青鋒、何鐘銘.水運工程建設的質量管理問題分析.建材發展導向.2015，01.

中圖分類號：U655.5

文獻標識碼：A

文章編號：1006—7973（2016）02-0048-02