?
卷首語制造業供給側結構性改革需要機制做保障
去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板。這是供給側結構性改革的“五大任務”。而源自于政府的過度干預所導致的資源配置扭曲和市場調節失效,無疑為供給側的改革增添了深層次或者說是體制性難度。有工信部高官曾說過,“十三五”期間,最擔心的就是產生以“智能制造”為概念的新的產能過剩。事實上,幾乎在國內的任何省份,沒有智能制造抑或是機器人的產業規劃是過不了關的。從這個意義上說,供給側改革不僅體現在技術層面,更應體現于觀念更新。而如果在社會機理上無法構建“人性化”的生態環境,裝備制造業的供給側改革就只能是主觀的、外部的訴求,與市場化無關。
2010年,中國裝備制造業產值就已超過美國,不僅為上數千萬人提供就業,而且是支撐社會經濟穩步發展的基石。而目前,國內裝備制造業面臨重重困境,過剩產能與粗放的經營模式不僅成為一大硬傷,而且使企業經營壓力在持續加大。應該說,無品牌、同質化、低附加值的狀態已使國內裝備產業曾經的優勢陷于困苦。
盡管中國在經濟結構調整上取得了一些進展,比如包括信息技術、電子商務、文化創意等新興服務業態的服務業發展增速強勁,2015年,服務業增速達到8.3%,比第二產業高出2.3個百分點;信息、綠色、時尚、健康、文化等消費熱點不斷涌現;眾創、眾包、眾扶、眾籌等新的模式不斷涌現。但所有這些,都無法替代制造業在中國經濟結構中的核心地位。而裝備產業則是制造業的核心支撐力量。下大力氣動員多種社會資源發展新興產業和高新技術產業,以實現制造業的突圍、轉型與升級;推動制造業企業向生產制造與服務貿易融合發展轉變,加快國際產能合作;采取輕資產模式向“微笑曲線”兩端發展;提倡工匠精神等等。各路專家紛紛為裝備產業供給側改革出謀劃策。
結構調整不會一蹴而就。從正面說,推動供給側改革要通過創造新供給,提高供給質量,補齊軟硬基礎設施短板,提高投資有效性和精準性,形成更加平衡的需求動力結構;不斷完善創新人才激勵機制,調動社會各界創新創業熱情,加快培育發展新產業、新技術、新產品和新業態,形成以創新為主的驅動力結構;消除地區間各種形式的壁壘,促進要素自由流動,形成空間布局合理、區域協同發展的產業格局。而做到這些,機制保障是前提條件。