7075鋁合金蠕變時效成形工藝參數對回彈的影響

劉大海，謝永鑫，黎俊初，宗崇文

(南昌航空大學航空制造工程學院， 南昌 330063)

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7075鋁合金蠕變時效成形工藝參數對回彈的影響

劉大海，謝永鑫，黎俊初，宗崇文

(南昌航空大學航空制造工程學院， 南昌 330063)

摘要：對7075鋁合金進行了蠕變時效成形試驗，通過正交試驗分析了時效溫度、保溫時間和模具半徑等工藝參數對該鋁合金蠕變時效成形后回彈的影響。結果表明：蠕變時效成形工藝參數對回彈的影響程度由大到小的順序為時效溫度、保溫時間、模具半徑；當時效溫度為190 ℃、保溫時間為15 h、模具半徑為300 mm時，7075鋁合金成形效率最高，回彈率最小，為29.43%；在其它工藝參數一定時，回彈率隨時效溫度的升高而降低，隨保溫時間的延長先快速下降然后逐漸趨于穩定。

關鍵詞：蠕變時效成形；7075鋁合金；正交試驗；回彈率

0引言

隨著航空工業的快速發展，對飛機結構的氣動性和整體性的要求也越來越高。整體壁板作為現代飛機上最重要的一類零件，既是構成飛機氣動外形的重要部分，也是機翼、機身等的主要承力構件[1]。由于整體壁板特殊和復雜的結構，傳統加工方法很難實現其有效成形，目前，較多地借助噴丸成形來實現。但噴丸成形的零件會因不均勻變形引起的內部殘余應力的釋放而造成外形變化，尺寸不穩定[2]。蠕變時效成形(CAF)是于20世紀50年代初期，為解決鋁合金整體壁板成形問題而提出的一種新型成形技術，它具有零件殘余應力小、工藝可重復性好、成形精度高和能夠提高可時效鋁合金的抗疲勞性能等優點,近些年得到了快速發展[3-4]。……