公路建設的生態影響與生態公路建設

張素敏

山東省濱州市博興縣城市管理行政執法局

公路建設的生態影響與生態公路建設

張素敏

山東省濱州市博興縣城市管理行政執法局

公路是城鄉交通的紐帶，通過區域之間的連接，構成了社會中物流、信息流、能量流的多重溝通，對于城市的經濟建設與文明發展起著重要作用。近些年隨著城市化進程的不斷加快，公路建設與生態保護越發沖突，因此在公路建設過程中，如何將社會經濟與自然生態做出有效權衡，是衡量未來公路建設的重要指標，針對于此，本文將從公路建設對生態的影響展開討論，進而揭示生態公路建設的有效措施。

公路建設；生態影響；生態公路建設

前言

生態是自然原有的形態，而公路就是嫁接人類與自然原有形態的橋梁，在公路建設中，人類沒有必要在施工中高填深挖，最好的景觀就是自然，然而從我國傳統的公路建設分析，所有的公路建設模式千篇一律，毫無新意可言，因此在未來的公路設計中，只有從生態角度出發，用一種柔性思維去設計公路，才能促進生態景觀與公路建設的和諧發展。

1.公路建設的生態影響

1.1引起水土流失

在公路建設中，伴隨大量的動土施工，例如開挖路基、土方填埋、隧道施工、爆破和土石開采等，這些都破壞了線上原有的生態地貌，尤其是對于一些高原地區、地面來說，本就屬于稀疏結構，且地表坡度較陡，當出現機械碾壓等建設施工時，就會對地面的植被保護造成破壞，致使土體抗腐蝕能力下降，從而加劇土壤侵蝕。而山區公路建設水土流失則更為嚴重，在建設過程中，往往需要開鑿隧洞或者巖土爆破，在取土、棄土過程中，加重山體水體破壞，當遭遇降雨或季風氣候時，就會加重土壤的滲透強度，致使出現地表徑流與棄土流失等情況，為居民生存構成威脅。

1.2對動植物影響

公路建設的區域性劃分很強，這就會將野生動物原有的生活區域被劃分為無數個小區域，這種道路分割效應將動植物的生活圈變小，從而改變動物原有的棲息方式與生活習慣，這種驟然突變不同于物種進化，在剛開始階段，動植物往往很難適應，就會對植物的子種傳播與動物的生殖繁衍構成一定干擾，從一定程度上增加了動植物的瀕危概率［1］。并且隨著公路建設的線路不斷增多，被行駛車輛撞死的動物也不占少數，而道路中的樹木往往也有相同的命運，因此可以說區域內的蹄類動物與鳥巢搭建都難逃厄運，這就對動植物的生存構成巨大的影響。

1.3對景觀設計影響

從景觀生態學的角度分析，生態學空間的連續性是大自然的天然創造，可謂是最美的景觀之一，而道路則是一種廊道，其最主要的線性結構特點就是將生態系統進行分割，從而將生態景觀變為線狀景觀或者是孤立的板塊，因此可以說道路是一個最典型的人工走廊，其連通度可以達到1.0，是最有代表性的完全連接，所以公路可以完全深入到景觀途徑之中，使固有的景觀格局發生強烈的改變，將生態系統空間變為非連續性，而這也是公路建設施工中不可避免的，當一條道路橫跨一片生態板塊時，一定會打破原有生態系統的連貫性，降低景觀的美感程度［2］。

2.生態公路建設措施

2.1保護大氣，凈化污水

生態公路建設首先就應該以保護大氣為主，因此在施工過程中，要定期灑水降塵，不采用開敞式或者半封閉式的瀝青加熱施工，同時為減少居民有害氣體的吸入，施工攪拌站應該設置在遠離居民生活區的范圍內，至少應該相距300米左右，而最重要的是在公路建設過程中，根據當地的氣候土壤特性，在公路兩旁植種喬木、灌木這種尾氣吸收性強的植物，降低空氣中的粉塵污染，同時也可以美化環境景觀。其次是對于污水的凈化，這首先就要求施工團隊在進行公路建設過程時，能夠整合周圍環境，從整體因素出發進行排水設計，并且要立足于環保根本，將污水的處理凈化與循環利用作為基點，建設出具有綜合效益的生態公路排水系統，實現整體生態系統的協調性。

2.2降低噪音，防治光污染

傳統公路建設噪音、反光嚴重，因此生態公路建設首要解決的問題的就是降低噪音與光污染。針對于此我們可以進行以下防護措施，首先合理劃分選線避開居民區，當施工路段與居民區較近時，就要規范施工時間，確保居民的正常工作休息。其次是注重機械的保養，進而降低機械噪音，改變部分路段的使用材料，注重材料的色調與光學性［3］。最后是在施工過程中，修建高圍墻、不透明的隔音屏障等，防止施工中的噪音與光污染，同時在公路修建后也可以從抗滑、光反射以及美學因素考慮，在道路中設置行車導向與警示標志，不但可以形成光學保護也可以警示司機鳴笛，體現出生態公路的安全性與人文性。

2.3綠色材料，降低成本

在以往的公路建設中，石灰、水泥都是傳統的建筑材料，這些材料不但成本較高，對生態環境破壞也十分突出，隨著近些年科學技術的不斷更新，在公路建設中，應用綠色材料，可謂是生態公路建設的一大標志，不但有利于生態環保，也可以有效的降低施工成本，實現產業經濟與綠色生態的雙重結合。如納米材料、太陽能材料，都是近幾年很火熱的施工材料，同時利用高新技術，將廢舊材料循環利用也是一種綠色技術，如廢石料加工、瀝青混凝土再生利用，都符合可循環綠色理念。而將這種綠色文化融入到生態公路建設中，也正符合當今時代可持續發展的戰略計劃。

總結

綜上可知，公路建設對于生態環境的影響是不可避免的，因此我們只有建設生態公路，將生態環境的破壞降到最小，實現自然環境的最大恢復性，才能解決生態效應與交通發展之間的矛盾，實現公路建設的最大利益化。

［1］羅磊.生態公路施工建設問題的分析與探討［J］.交通世界（運輸.車輛）.2013（12）

［2］李太安，張勃.天寶生態公路對沿線生態景觀格局可能的影響［J］.甘肅科技縱橫.2015（01）

［3］王思成，蘭劍，王寧.高速公路邊坡生物防護技術研究進展［J］.寧夏農學院學報.2013（02）