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影響電梯舒適度的因素分析及對策

2016-01-28 07:44:11邵曉梅
大科技 2016年10期
關鍵詞:電梯

邵曉梅

(萊州房地產有限公司 山東萊州 261400)

影響電梯舒適度的因素分析及對策

邵曉梅

(萊州房地產有限公司 山東萊州 261400)

現代生活中電梯已經逐漸成為人們日常生活中不可或缺的用具,而電梯的舒適程度也愈加受到人們的關注。本文將從各個方面分析電梯的舒適程度,并對影響電梯舒適程度的因素進行探討,對相關問題提出改進對策。

電梯;舒適程度;問題及對策

現代社會城市建設的發展飛速,高層建筑物也隨之雨后春筍般的不斷涌現。高層建筑物中主要使用的交通用具就是電梯,伴隨高層建筑的不斷增加,電梯的數量也在不斷增加著。電梯給人們日常生活帶來了很多便利,這種形勢下消費者們對電梯的性能以及服務品質提出了更高的要求。電梯能否舒適快捷和方便安全,是決定企業市場競爭力的關鍵因素。本文將從電梯乘坐人的角度對電梯的失重感、超重感、噪音以及視覺效果方面進行分析,并提出相關改進措施。

1 有關電梯內部裝潢

電梯內部轎廂中的裝潢效果會決定乘梯者的第一感受,使用不同色彩和布局方式,會給人完全不同的心理感受。20世紀80年代之前,電梯轎廂的裝潢都是比較簡單的,通常使用噴漆鐵板作為廳門,內部轎廂使用防火材料。所謂比較豪華的裝修也只不過使用發紋不銹鋼材料裝飾轎廂,用噴上彩色圖案的鐵板作為電梯廳門。

時至今日電梯經過三十余年的飛速發展,電梯裝潢也逐漸形成了一項相對獨立成熟的產業,其中添加很多更加人性化的細節,裝潢也更加精致富有觀賞性。內部設計可以根據客戶的要求,將轎廂內壁以及底板部分設計成理石、木質、金屬甚至玻璃,使用的樣式也可以自由設計發揮。樣式主要依據電梯使用的場所決定,在商場或者酒店之類的場所可以應用組合色彩和材料,并重點注意裝飾材質,造型方面,旨在更好的體現特別的風格,給乘梯者更好的感官和身體感受。而在醫院中使用的電梯要重點注意預防腐蝕的材料,廳門以及轎廂內壁要防止沖撞,在視覺上最好能給人舒適感,使病人有良好的視覺感受,在一定程度上減輕病痛。在一些比較高檔的住宅區電梯應該極具特色,別墅電梯的裝修風格要滿足業主的要求??偠灾娞菅b潢應該結合周圍環境以及光源位置,盡可能在適合環境需要的前提下營造良好的氛圍。

2 影響電梯舒適程度的原因

2.1 噪音和振動

因為電梯是機電化的系統,主要是懸掛結構為主,其中彈性環節也比較多。這樣的構造產生噪音以及振動的原因:①機械原因,因為懸掛裝置、轎廂等構造的設計出現問題,或者使用的構建存在質量問題產生;②電氣原因,因為電動機和控制系統不能很好的配合工作產生的。當這兩種原因產生的噪音以及振動傳到轎廂中,而電梯轎廂中的原有構造和噪音和振動的頻率相近,則可能出現共振現象,這樣會使原有的噪音以及振動更加嚴重。在電梯運行的越快,距離越遠時,這種現象就會愈加明顯。

2.2 鋼絲繩松緊對電梯的影響

鋼絲繩的松緊程度如果不均勻,會導致其受力不均,這樣會加快曳引輪使用的滑輪損耗,從而出現節徑差,造成很多構件運行的異常。

2.3 人機交互方面

這里的人機交互指的是乘梯者和電梯能夠產生接觸的部分,需要重點注意的是乘梯者的視覺和身體上的雙重感受。因為電梯不論是啟動還是制動的時間,都是十分短暫的,這樣會使得人在乘梯時的心理感覺會產生很快的變化。在電梯加速上升的過程中人是處在失重的狀態,而反之在加速下降的時候是超重的。因此電梯在加速變化的時候,人體一定會產生下沉或者受重壓的感覺,而在減速變化的時候會使人感覺上浮。這些感覺都會使人身體上和心理上產生不適感,甚至會影響人體健康。

2.4 電梯內部裝潢

內部裝潢會影響乘梯者的心理感受,從而影響乘梯者的舒適感覺。不論是使用材料、光源的亮度、還是轎廂體積和衛生情況,都會影響乘梯舒適感。

3 提高電梯舒適程度的對策

3.1 使用質量良好的曳引機

電梯在減速運行中,曳引機產生的影響最大。一旦電機出現速率上的變化,就會使發電以及電動運行狀態產生變化,從而造成振動現象,影響乘梯的舒適程度。而無論是加速還是減速運行,曳引機都會產生一定程度上的噪音。施工方面要注意選擇品質優良的曳引機,電梯生產廠家也要重視曳引機的間隙,同時在使用過程中要重視保養連軸部分。

3.2 使用品質優良的電機

在使用質量良好的曳引機的情況下,驅動電機的性能會對乘梯的舒適感產生一定程度上的影響。使用的電機啟動轉矩和舒適程度的調整難易程度呈正比變化。很多人認為使用變頻器能直接對驅動電機進行控制,使其更好的提高乘梯的舒適感。但其實并不會產生這樣的作用,因為即使電機在設計時最大的轉矩都很小,變頻的質量也比較高,也不能產生很大的輸出轉矩,也就沒法提高乘梯的舒適感,甚至會產生一系列的反作用。

3.3 選擇使用合適的鋼絲繩和減振器

電梯的減振器對電梯的舒適感會產生很大的影響,但是很多電梯的生產廠家不是十分重視對減震器的選擇。市面上經常使用的減振器主要分為三種:①在曳引機底部設置的橡膠制的減震墊;②在電梯轎廂底部的鋼絲繩減振器;③減振彈簧或者轎廂底部的減振墊。要保證電梯運行的平穩,保證乘梯者乘坐舒適,一定要重視減振器的質量。轎廂底部設置的減振墊如果彈性比較大,會嚴重影響減振效果,這樣在電梯出現比較高頻率的振動時,會使乘梯者感到雙腳的麻木感,也會隨之造成噪音。比較高層的電梯有很長的鋼絲繩,會出現松緊不均勻的情況,在運行過程中會使鋼絲繩出現擺動,從而會影響轎廂運行的平穩性。對于這個問題應該在鋼絲繩的末端設置減振器,這樣會使上述問題得到很大程度上的改善。

4 結束語

現代生活中電梯已經逐漸成為人們日常生活中不可或缺的用具,電梯的舒適程度由很多因素造成,但是也是可以通過很多對策來進行改善的。要在最大程度上保證乘梯者乘坐的舒適,一定要深刻認識了解影響電梯舒適感的因素,這樣才能對癥下藥找到最合適的對策,使電梯更加個性化、人性化、溫馨舒適。

[1]馮 杰,羅 云,曾 珠,崔 鋼,黃強華,冷 浩,羅偉堅.特種設備安全績效與安全監管能力相關性研究[J].中國安全科學學報,2012(02).

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[4]王亞卓,詹濱.探索完善住宅電梯收費定價機制的研究——哈爾濱市住宅電梯收費政策的制定與實施[J].價格理論與實踐,2009(11).

TU857

A

1004-7344(2016)10-0311-01

2016-3-15

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