淺談試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)隧道工程的質(zhì)量控制

冶國(guó)彪

（中鐵十八局集團(tuán)隧道工程有限公司 重慶北碚 400707）

淺談試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)隧道工程的質(zhì)量控制

冶國(guó)彪

（中鐵十八局集團(tuán)隧道工程有限公司 重慶北碚 400707）

隨著進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的實(shí)施，在中國(guó)的中部和西部地區(qū)逐漸的在完成一個(gè)大型的長(zhǎng)度長(zhǎng)，地質(zhì)條件復(fù)雜，工作環(huán)境極其惡劣的公路隧道，這將為公路隧道工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展帶來了新的難度、挑戰(zhàn)和機(jī)遇。與此同時(shí)，隧道的數(shù)量和建設(shè)規(guī)模得到了迅速發(fā)展，并在中國(guó)的山區(qū)，隧道開挖施工技術(shù)取得了迅猛的進(jìn)步，變得更加成熟，更加完善。然而，中國(guó)的公路隧道施工，仍然在建設(shè)過程中存在的諸多問題。

試驗(yàn)檢測(cè)；隧道工程；質(zhì)量控制

引言

隧道發(fā)展帶來了質(zhì)的飛躍。建設(shè)的同時(shí)，當(dāng)然，也有很多工程安全事故，平均每年會(huì)發(fā)生很多安全事故，給國(guó)家和人民帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也對(duì)我們國(guó)家的工程建設(shè)的發(fā)展造成了嚴(yán)重影響。因此，我們必須高度重視隧道工程的建設(shè)，為我們自己隧道事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

1 試驗(yàn)工作的重要性

1.1 保證了工程的質(zhì)量

原材料，半成品和成品的質(zhì)量得到嚴(yán)格試驗(yàn)控制。每個(gè)過程的質(zhì)量是通過從試驗(yàn)中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。每一樣原材料的進(jìn)場(chǎng)，必須要測(cè)定所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，從源頭上把控好隧道施工的質(zhì)量安全。水泥的標(biāo)準(zhǔn)稠度，凝結(jié)時(shí)間，安定性，抗壓強(qiáng)度；鋼材的拉伸、彎曲試驗(yàn)；粗細(xì)骨料的級(jí)配等等都要符合施工要求。對(duì)于每項(xiàng)試驗(yàn)過程的人員都要基于接受數(shù)據(jù)，以滿足規(guī)范的要求來進(jìn)行。確認(rèn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確的或不是代表等。

1.2 保證了工程進(jìn)度

試驗(yàn)工作抓的快慢，也影響著整個(gè)工程的施工進(jìn)度。在施工過程中，各類試驗(yàn)的預(yù)先標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試是否按時(shí)完成，直接影響到相應(yīng)的施工能否在時(shí)間表內(nèi)進(jìn)行。所以要根據(jù)施工的建設(shè)和實(shí)施，合理的組織各項(xiàng)施工。試驗(yàn)人員要具備扎實(shí)的試驗(yàn)基礎(chǔ)，配合好所有現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，要按照規(guī)定時(shí)間完成各項(xiàng)試驗(yàn)工作，提高工作效率，確保施工質(zhì)量與進(jìn)度。

1.3 保證了資料的完整

所有工程建設(shè)項(xiàng)目，試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果的記錄都尤其重要。在水泥、粉煤灰、骨料、外加劑、鋼材、防水材料等，各種原材的每一項(xiàng)指標(biāo)都會(huì)被檢測(cè)到。在試驗(yàn)過程種形成的原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告等簽字后整理歸檔，并填寫卷內(nèi)目錄。因此對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)要整理完整、齊全，并要分類、編號(hào)、歸檔。

2 隧道工程試驗(yàn)檢測(cè)中經(jīng)常遇到的問題分析

2.1 公路隧道滲漏問題

隧道工程與其它工程一樣，在施工過程中及投入使用后，容易受地下水的影響，并與其他項(xiàng)目相比，在隧道地下水的影響就更大了。在隧道，當(dāng)遇到劣質(zhì)的防水工程，地下水將通過一定的渠道滲透到隧道方面，它不僅會(huì)影響正常的交通和隧道襯砌的意愿，而且會(huì)造成了一定程度的破壞，使得隧道開挖掘進(jìn)面臨巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 隧道襯砌開裂

在隧道施工過程中，襯砌施工是最重要的內(nèi)容，這對(duì)隧道的施工質(zhì)量有決定性的影響。一般來說，在隧道施工中襯砌的質(zhì)量是主要涉及到巖層應(yīng)力，周圍巖石的性質(zhì)和隧道的施工方法及其面積的大小。從工程的角度看，隧道襯砌裂縫的主要原因是施工不當(dāng)?shù)墓芾恚饕蛟谟诨炷烈r砌的強(qiáng)度沒有達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和襯砌厚度的不足。所以隧道襯砌裂縫要及時(shí)采取補(bǔ)救措施，否則會(huì)造成公路隧道項(xiàng)目更大的損害。

2.3 隧道限界受侵

在公路隧道工程中，只有設(shè)置必要的限界才能夠使得交通車輛能夠安全順利地通過。然而，隧道工程地質(zhì)復(fù)雜，如果遇到軟地層，它的建設(shè)將是非常難以衡量。在大型地面壓力的情況下，隧道變量將超過常態(tài)。此外，如果在施工過程中，設(shè)計(jì)和配套建設(shè)施工不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或不能按時(shí)完成建設(shè)內(nèi)容，這很容易導(dǎo)致崩潰。為避免生產(chǎn)的崩潰，提高施工安全水平，一般需要禁食襯里。因此，將通過該現(xiàn)象的侵蝕導(dǎo)致隧道間隙。

2.4 隧道通風(fēng)照明不良

在正常使用的隧道，照明對(duì)于司機(jī)來識(shí)別道路的質(zhì)量具有重要的影響。在實(shí)際操作過程中，隧道照明主要是由于管道并不順利。為了提高公路隧道照明質(zhì)量。在每個(gè)管長(zhǎng)度的試驗(yàn)階段，需要仔細(xì)檢查并確保按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的照明。

3 隧道試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容

3.1 材料檢測(cè)

在隧道的建設(shè)，主要建設(shè)材料包括：支護(hù)工程使用的材料、在內(nèi)襯防水用工程材料。一般來說，配套材料主要包括配套工程噴射混凝土施工，錨和鋼件，防水材料主要包括合成的聚合物膜，灌漿材料，防水混凝土，排水管和使用。為了檢測(cè)這兩種材料，我們必須先外觀查看包裝材料檢驗(yàn)合格與否，是否有出廠檢驗(yàn)報(bào)告和出廠合格證，只有符合檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。最重要的是隧道內(nèi)襯材料，主要包括粗骨料，水泥，防凍，防滲透性材料等的建設(shè)中..之前這些材料正式進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，還需要確保進(jìn)行相關(guān)規(guī)范的檢測(cè)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 隧道施工監(jiān)測(cè)

（1）施工質(zhì)量檢測(cè)

在隧道工程中，工程質(zhì)量問題大多是在施工階段的質(zhì)量控制引起的。因此，在隧道施工階段的質(zhì)量控制是十分必要的。在隧道施工，預(yù)加固，臨時(shí)支護(hù)，超前支護(hù)，初期支護(hù)，開挖，如果其強(qiáng)度不能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使圍巖不符合設(shè)計(jì)要求的可能會(huì)崩潰的穩(wěn)定性，塌陷等質(zhì)量問題。如果發(fā)生此問題，這不僅會(huì)延長(zhǎng)施工工期，并會(huì)導(dǎo)致施工安全問題。此外，還將會(huì)浪費(fèi)大量的建材，為隧道工程造成極大的經(jīng)濟(jì)及人力上的損失。為了避免上述問題在實(shí)際的施工過程中出現(xiàn)，有必要采取針對(duì)性的方法，以保護(hù)在隧道圍巖之前和期間的挖掘過程，以確保周圍的巖石的穩(wěn)定性達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在隧道爆破施工，爆破成型的質(zhì)量對(duì)后續(xù)工程建設(shè)有著重要的影響。為了提高隧道的爆破質(zhì)量，應(yīng)該充分理解隧道的位置和所造成的結(jié)構(gòu)損壞的復(fù)雜性。常見的做法是在爆破后，及時(shí)檢查成形質(zhì)量用剖面儀，然后比較隧道和實(shí)際設(shè)計(jì)部分的輪廓，以便澄清存在于隧道爆破的問題，如果它是發(fā)現(xiàn)其存在很大的區(qū)別和設(shè)計(jì)，并采取措施糾正和隧道爆破的調(diào)整，以滿足在最大程度上隨后的挖掘需求。

（2）隧道施工監(jiān)控量測(cè)

施工監(jiān)控量測(cè)，這是新奧法施工的重要組成部分進(jìn)程中的一個(gè)重要的檢測(cè)方法。該方法不僅能保證施工安全，而且還可以優(yōu)化隧道的結(jié)構(gòu)，降低材料消耗很大程度。隧道工程施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括支撐力，隧道圍巖的變形和應(yīng)力襯。在隧道凈空收斂的過程中，使用的測(cè)量工具，包括全站儀和收斂計(jì)等。在隧道沉降所使用的測(cè)量?jī)x器主要包括全站儀，精細(xì)化水平。和周圍巖體的測(cè)量工具主要是基于多點(diǎn)位移計(jì)。

3.3 公路隧道施工監(jiān)控量測(cè)

施工監(jiān)控量測(cè)是新奧法，這不僅是施工安全的保障措施的建設(shè)的重要組成部分，也是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低材料消耗的重要手段。圍巖變形，支撐力和襯里力的隧道基本內(nèi)容的測(cè)量。隧道凈空收斂計(jì)和全站儀測(cè)量。隧道沉降精確水平和全站儀測(cè)量的拱門。機(jī)械多點(diǎn)位移測(cè)量的內(nèi)部流離失所。與錨定螺栓力測(cè)量的軸向力。

3.4 公路隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)

施工環(huán)境監(jiān)控和檢測(cè)。施工環(huán)境檢測(cè)的主要任務(wù)是檢測(cè)在施工過程中的粉塵和有害氣體。有害氣體主要是CH4，如果他們CH4達(dá)到一定濃度，以及控制不當(dāng)措施施工時(shí)，可能引起爆炸，造成人員傷亡或經(jīng)濟(jì)損失。

4 結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，我們的國(guó)家隧道工程也將越來越多。在隧道施工中，試驗(yàn)檢測(cè)是最重要的內(nèi)容之一。所以我們要高度重視隧道質(zhì)量中試驗(yàn)檢測(cè)的重要性，并認(rèn)真做好隧道質(zhì)量檢測(cè)和檢查工作，以確保工程施工質(zhì)量與進(jìn)度。

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[3]楊艷春.淺談試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)保證工程公路隧道質(zhì)量的重要性[J].甘肅科技，2011（05）.

U445.1

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2016-3-20