主變壓器有載調壓開關檢修現狀分析

陳崢嶸

摘要：作為電力系統當中的重要組成，主變壓器安全平穩有序的運行，是電力供應的安全性的重要保證。有載調壓開關是主變壓器的關鍵設備，其運行狀態直接影響著主變壓器的正常工作。主變壓器有載調壓開關的故障檢修是十分關鍵的，需要進一步的改進和完善。文章圍繞主變壓器有載調壓開關檢修現狀，根據主變壓器有載調壓開關的運行特點進行分析，結合導致故障的主要原因，采取有效的檢修辦法，維護主變壓器的安全穩定的運行。

關鍵詞：主變壓器；有載調壓開關；檢修

中圖分類號TM4 文獻標識碼A 文章編號2095-6363（2015）12-0053-01

有載調壓開關是主變壓器的重要結構組成，其運行的安全性和穩定性設計能夠保障主變壓器的安全運行。在運行過程中，難免會存在不足和缺陷，檢修工作的展開是十分必要的。根據當前主變壓器有載調壓開關檢修現狀，還有著許多值得改進和完善的地方。加強主變壓器有載調壓開關的檢測與維護，實時掌握其運行情況，及時發現運行異常，并采取有效的維護措施，保證電力系統安全有序的運行。

1.主變壓器有載調壓開關檢修的重要性

保證電力系統的安全運行，為廣大用戶提供優質的供電服務，充分滿足日益增加的供電需求。加強主變壓器運行維護管理，從其中的關鍵點著手，強化主變壓器有載調壓開關檢修，極大的提升了電力系統的可靠性和安全性，消除主變壓器設備當中的安全隱患，積極的進行預防，以保證電網安全平穩的運行。根據當前電力系統發展要求，在主變壓器保持良好工作效率的同時，其運行的安全也需要得到有力的保障。作為主變壓器的關鍵設備，有載調壓開關的檢修是主變壓器運行監督管理的重點環節，需要嚴格的予以控制，使其不再是主變壓器的薄弱環節。采取行之有效的檢修辦法，提升有載調壓開關的安全性，以全面提升主變壓器安全維護的質量和工作效率。加強主變壓器運行維護規范化管理，保障電網的安全運行，以實現新時期電力行業發展的目標。

2.主變壓器有載調壓開關的主要運行故障

2.1油室滲漏

本體油色譜異常情況是主變壓器當中普遍存在的問題，主要原因是由于主變壓器有載調壓開關油室滲漏所導致的。有載開關和變壓器的箱體之間存在密封性較差的問題，進而導致油室滲漏等問題。由于油室滲漏會導致乙炔氣體進入到主變壓其主體油組分當中，給油氣監督造成了很大的困擾，進而會影響主變壓器有載調壓開關的設備運行。由于一些非故障因素也會導致主變壓器有載調壓開關的油中存在乙炔等具有本體油色譜異常特征的氣體，進而給油室滲透的診斷增加了不小的難度。在利用氣相色譜法進行主變壓器有載調壓開關設備油中溶解氣體的過程中，需要對產生具有異常特征氣體等因素進行綜合分析和考慮，進而對主變壓器有載調壓開關油室滲漏檢測進行改進和完善，采取有效的處理辦法，保證色譜跟蹤分析的準確性，使主變壓器有載調壓開關更好的投入使用。

2.2斷軸故障

斷軸是主變壓器有載調壓開關的主要故障，與變壓器有載調壓電動機構箱與有載調壓開關之間的聯動的直接的關聯，涉及到主變壓器多個設備和環節的相互配合，其中任何的一個環節出現錯誤，都會導致斷軸故障的發生，進而引起主變壓器有載調壓開關的運行故障。一般情況下，斷軸故障發生在垂直軸卡口處，與齒輪傳動軸與絕緣軸運行的實際情況有關。尤其是兩個軸之間的相互配合，在很大程度上影響著主變壓器有載調壓開關傳送過程的正確動作，一旦發生中斷，斷軸故障發生的幾率極大的增加。其中，有載調壓電動機構箱與開關之間存在的檔位偏差很難精確的檢測出來，往往容易受到忽視，起不到對主變壓器有載調壓設備的保護作用。尤其是在機械限位保護和電氣限位保護無法啟動的情況下，會極大的增加了主變壓器有載調壓開關的故障，而主變壓器有載調壓開關設備當中往往會存在薄弱環節，在缺乏保護的狀態下而發生斷軸故障。另外，人為操作的失誤也會導致斷軸故障的發生。因此需要采取有效的辦法予以改進和完善，以保證主變壓器有載調壓開關的安全運行。

3.主變壓器有載調壓開關檢修的有效策略

3.1油室滲漏的判斷和處理

結合主變壓器有載調壓開關油室滲漏的原因，采取有效的辦法對油室滲漏進行準確的判斷。分別采取油位觀察法以及CzHz/H2法進行分析判斷。油位觀察法是根據主變壓器本體油位和有載開關油位高度的觀察比較，進而判斷是否發生油滲透。一般來說，主變壓器本體油位更高，一旦存在油室滲透的情況，在放出有載調壓開關的過程中，油位的變化是判斷油室滲透的重要參考。CzHz/H2法則是根據乙炔和氫氣兩種氣體在主變壓器油箱組分當中的比值，來判斷有載調壓的污染情況，當乙炔氣體和氫氣的比值大于2時，可以準確判斷油室滲漏的發生，以表面非故障因素所產生乙炔氣體而干擾油室滲漏的的判斷。另外，采取比值法和油色譜分析、曲線法、運行分析法以及CO、CO2法都是判斷主變壓器有載調壓開關故障的有效途徑，對主變壓器有載調壓開關油室滲漏進行判斷。

根據油室滲漏的不同判斷方法，并采取相應的措施予以處理，解決油室滲透問題。根據有載開關油滲漏的油色譜試驗進行分析，獲得本體油當中甲烷、乙烯以及乙炔等氣體的具體數值之后，并考慮主變壓器正常運行下產生甲烷和乙烯的數值。了解本體油與有載油中CO、CO2濃度差別，結合油色譜試驗數據，更為真實的反映出油室滲漏的實際情況。根據油室滲透發生的實際情況，采取正確的判斷和處理辦法，提高故障診斷的準確性，以達到最佳的處理效果。

3.2斷軸故障的防范措施

統一主變壓器有載調壓開關檢修方法以及聯接校驗操作步驟，促進標準化和規范化作業。進行主變壓器有載調壓機構箱體的調試，分別檢查機械限位保護動作和電氣限位保護動作。在保護動作正確的情況下，進行切換連調，確保主變壓器有載調壓開關保護動作的完全正確，為有效預防斷軸故障打下良好的基礎。調整變壓器有載調壓機構箱體，主變壓器有載調壓機構箱外部垂直傳動軸或水平傳動軸的連接和調整，同時進行聯接校驗工作，將誤差限制在最小的范圍內。對主變壓器有載調壓機構箱進行調整和恢復，以保證主變壓器有載調壓開關良好的工作狀態，有效的預防斷軸故障的發生，為主變壓器有載調壓開關檢修打下良好的基礎，以保證電力系統的安全運行。

4.結論

主變壓器有載調壓開關檢修，對運行監督管理有著積極的影響。結合主變壓器有載調壓開關故障發生的原因，采取相應的措施予以改進完善。有效提升主變壓器有載調壓開關檢修的水平，針對主變壓器有載調壓開關的主要運行故障，解決和處理油室滲漏和斷軸故障的問題。隨著電力技術的更新與升級，主變壓器有載調壓開關檢修也逐漸逐漸發展完善和成熟，對維護電力系統安全有著積極的作用。