許昌龍崗電廠空側密封油壓波動原因分析及處理

李東升

摘要：本文介紹了發電機空側密封油壓波動的原因。針對油壓波動原因進行了分析，并制定了詳細的處理措施，保證了異常的及時消除。

關鍵詞：空側密封油油壓；異常波動

中圖分類號TM31 文獻標識碼A 文章編號2095-6363（2015）12-0087-02

許昌禹龍發電有限責任公司兩臺660MW超超臨界火電機組（編號分別為#3、#4），2009年投入運行，汽輪機為哈爾濱汽輪機廠生產的超超臨界、單軸、三缸四排汽，一次中間再熱凝汽式汽輪機，機組型號為CCLN660-25-600-600。該型汽輪發電機密封瓦采用雙流環式密封型式，密封油系統由氫側和空側兩個各自獨立又互有聯系的油路組成，它們同時向雙流環式密封瓦供油。

2010年7月17日3號機組正常運行過程中，發電機汽端、勵端空側密封油油壓異常波動，同時密封油油氫壓差也隨之波動。經分析為補排氫氣時，差壓閥大幅度動作，發電機膛內氫壓變化過大，發電機空側油壓隨氫壓波動。密封油系統的安全正常運行，直接影響整個電廠的安全穩定，密封油壓力過低將會導致發電機內部的氫氣泄露，如果密封油壓力過高，將會使密封油直接露入發電機內，為保證更安全的運行，我們對發電機密封油空側油壓波動原因進行了認真分析并制定了處理措施，并嚴格按照要求執行，取得了良好的效果。

1.事件描述

2010年7月17日，我廠3號機組發電機汽端、勵端空側密封油油壓較之前有20kPa左右的波動，同時密封油油氫壓差也隨之波動，檢查空、氫側密封油泵電流無變化，就地檢查系統無振動，平衡閥及油氫差壓閥無明顯擺動現象，發電機膛內氫壓平穩。7月18日“3號發電機2號液位監測器（發電機出線）每次排污均有大量油，查看定期工作記錄：7月13日執行定期工作有兩紙杯油，7月17日執行定期工作有1紙杯油”，影響機組的安全運行，隨即我們對發電機密封油空側油壓波動原因進行了認真分析。

2.波動原因

針對發電機汽端、勵端空側密封油油壓波動情況進行分析，原因可能有以下幾點。

1）空側密封油泵出口壓力波動。

2）差壓閥調節性能不好。

3）差壓閥氫壓或油壓信號管有輕微堵塞或信號管內存有空氣。

4）由于其他原因導致差壓閥氫壓或油壓信號管壓力真實波動。

我們首先調閱了異常出現當天空側密封油壓的SIS曲線。（見圖1）

由圖1得知：發電機空側密封油壓確實有波動，而且是有規律性的波動。（一天內空側密封油油壓升高2次，隨后油壓開始緩慢下降，油壓升高時間分別為7月17日10：20左右與7月18日0：00左右。通過下面的補排氫時間數據，我們發現發電部在7月17日10：27補氫29m3，7月17日23：59補氫11m3，補氫時間與空側油壓升高時間正好吻合）

隨后我們調閱了發電機空側油壓、發電機膛內氫壓及油氫差壓的SIS數據曲線進行分析。（見圖2）

由圖2得知：發現空側油壓隨發電機膛內氫壓有規律的波動，當發電機膛內氫壓升高時，差壓閥調整空側油壓隨之升高，以保持油氫差壓；當膛內氫壓降低時，差壓閥調整空側油壓隨之降低，以保持油氫壓差。本月發電機補排氫情況統計（見表1）

由表1得知：1）補排氫平均每1.5天進行一次。2）每次補排氫量在10-35m3之間。3）每次補排氫前后膛內氫壓在460至490KPA之間波動。4）補排氫時間與空側密封油壓波動時間正好吻合。

3.處理措施

1）發電機空側油壓有規律波動的原因是發電機膛內氫氣壓力的規律性變化。

2）當發電機膛內氫壓變化過大時，密封油差壓閥動作幅度偏大，且油壓變化滯后于膛內氫壓變化。在調整油氫差壓過程中可能導致密封油沿著大軸進入發電機膛內。

3）補排氫氣時，建議運行人員采取合理措施，以避免差壓閥的大幅度動作。endprint