2016年還會有大牛市嗎？

沙黽農(nóng)

在后股災時代，盡管管理層利好不斷，甚至連注冊制的最大招都塵埃落定，但市場依然不太給力，總難見長陽撥起。于是很多投資者都在不斷地詢問，2016年還會有大牛市嗎？

我覺得經(jīng)過眼下股市的“修復期”之后，應該還是會有大牛市呈現(xiàn)的！只要市場還要繼續(xù)下去并不斷得到發(fā)展，那么大牛市就不會缺席。但是，市場存在的問題在于，去年第二季度成交量巨大，幾乎每天都在一、兩萬億，堆積了極大的套牢盤，甚至連“國家隊”都深套其中，這就需要市場逐漸地來“消化”。去年三季度和四季度成交量驟減，每天幾千個億的成交量，不足以對前期的巨大套牢籌碼進行消化。因而，阻擋牛市的大山就是過量的套牢盤。那么如何面對呢？這就只能是市場需要以時間換空間。

許多投資者總讓我預判一下2016年大盤指數(shù)能達到多少？我認為預測股市的點位，是一個愚蠢的行為，但預測一下大盤運行的區(qū)域，倒是可以供投資者參考，也是符合投資者心理需求的。如果非要對2016年的大盤指數(shù)作一個預判的話，那我估計2016年自3500點上下起步，至春夏之交會沖擊4500點;下半年很有可能會沖破5000點;再高一些則比較難了。因為去年“從大牛市急轉為股災”的教訓太深刻了，一朝被蛇咬，三年怕井繩啊！一旦沖破5000點，神仙也會跑路的。

我認為市場歲末年初仍將在3500點上下，以500點的幅度上下震蕩，以消化去年二季度的“百萬億成交”，這大約需要半年左右的時間。到了明年春夏之交，股市承受的壓力就漸行漸輕，新一輪的牛市完全可能噴薄而出。

有部分投資者擔心2016年再度跌破3000點。我認為這個擔心有點多余。因為跌破3000的幾率很小很小。為什么這么說？因為1.5萬億的“國家隊”建倉位置是在3000點--4000點之間，而且管理層多次提及股市的“異常波動”的低點也就是在3000點上下;央行行長明確指出“股市的調(diào)整已大致到位”指的“到位”的區(qū)域也是在3000點一線。 何況新股發(fā)行“按市值配號配售，中簽后再繳款”，這是個重大的利好，價值相當于1000個點的升水。當然前提是新股發(fā)行量、發(fā)行家數(shù)不能太大，要根據(jù)市場的承受力來安排新股的融資額。所以，我同意李大霄先生“嬰兒底”的判斷。如果萬一真的跌破了3000點，那就是“遍地撿大紅包”的極大良機。

2016年的投資機會在哪里呢？很多投資者可能更關心這一問題。高鐵、核電是過去一兩年的投資重點，也曾率領大盤沖破4000點、5000點，但是經(jīng)過反復炒作后，漸漸復歸平靜。 ?民航，有可能成為下一個投資亮點。原油一直在下跌，而且似乎還有下跌空間，那么民航顯然是最大的受益者;如果人民幣匯率一旦企穩(wěn)，幾大航空公司的業(yè)績增幅將是非常驚人的。 無人機，是通用航空領域未來發(fā)展空間非常廣闊的行業(yè)，市場份額非常巨大。用不了多久，我們將會看到無人機像鳥兒一樣在藍天飛翔。

不過，“白菜價”的優(yōu)質(zhì)個股里也會冒出金牛股來。去年年初我曾提請人們關注“白菜價”的股票“中海集運”，當時它才3塊錢，后來漲幅驚人，一度摸到了12塊的位置?，F(xiàn)在市場上又出現(xiàn)不少“白菜價”的股票，比如“京東方”、“海南航空”、“農(nóng)業(yè)銀行”、“中國銀行”……等等。銀行股市盈率這么低還能買??？ 銀行股一直沒有很好的表現(xiàn)，正因為它一直沒有很好的表現(xiàn)，所以它很可能在往后的行情中表現(xiàn)很好！ 往后的行情就是要找“一直沒有很好表現(xiàn)的板塊及個股”！ 每次大行情總是那些從不被人們看好的板塊及個股出其不意地“出人頭地”！