昆明 大后方/結(jié)合部/最前線

李雨霖

七十年前，對大多數(shù)人來說，那是一個陌生的時代。對抗日戰(zhàn)爭的了解，更多地來自于書本、電影和電視。人們往往關(guān)注于那些血肉搏殺的沙場，那些抗日英雄的功勛……似乎戰(zhàn)爭只是在前線和敵后，對于昆明這個偏遠(yuǎn)的后方城市來說，這里發(fā)生過什么？這里留下了什么？我們并不知道。

抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，隨著北方及沿海城市逐步被日軍占領(lǐng)，昆明成為抗戰(zhàn)的大后方，但同時云南又位于世界反法西斯戰(zhàn)爭東方戰(zhàn)場和中國抗日戰(zhàn)場的結(jié)合部。在1941年底，日本進(jìn)攻滇西，占領(lǐng)怒江以西3萬平方公里的土地，云南又成為抗日的前線，這樣的特點(diǎn)在全國都是獨(dú)一無二的。隨著淪陷區(qū)的機(jī)關(guān)、工廠、學(xué)校、民眾大量撤到昆明。抗戰(zhàn)中后期，又成為中國和盟軍的戰(zhàn)略基地。昆明是否能保得住、堅(jiān)持住，是否能繼續(xù)為陪都重慶、數(shù)百萬抗日軍隊(duì)輸送國際援華戰(zhàn)略物資，是否能成為戰(zhàn)略反攻、奪取抗日最后勝利的基地，直接關(guān)系著中國抗日戰(zhàn)爭的成敗和二戰(zhàn)的命運(yùn)。因此，云南以及昆明在全國抗戰(zhàn)史上具有極其特殊的地位。

抗戰(zhàn)八年，昆明市民熱血沸騰舉城出動，為軍隊(duì)出征壯行助威，為陣亡將士慟哭祭奠，為前線獻(xiàn)血籌款籌衣糧，為抗日救國爭取民主游行吶喊，已經(jīng)不可歷數(shù)。自1937年7月7日起，昆明乃至全省人民就把自己的命運(yùn)和正在前線與敵寇生死搏斗的軍民緊緊融和在一起。

昆明在當(dāng)時的戰(zhàn)略地位，各方都心知肚明。于是，中國戰(zhàn)區(qū)統(tǒng)帥部同日軍大本營圍繞昆明展開了殊死搏斗。封鎖昆明和攻占昆明是日軍大本營的戰(zhàn)略目標(biāo)。此時中國其他通道都被日軍封鎖，唯有滇越鐵路和滇緬公路成為能夠接受盟軍援助的大通道。日軍大本營成立了“封鎖委員會”，其封鎖的主要手段便是實(shí)施大轟炸。轟炸的重點(diǎn)是滇越鐵路和滇緬公路的起點(diǎn)和國際援華戰(zhàn)略物資集散地的昆明，1938年9月28日至1943年9月20日，昆明共遭受敵機(jī)轟炸29次，傷亡11479人，其中死亡1024人，受傷10445人，房屋受損8734間。然而，正是這些每天“跑警報(bào)”徘徊生死線的人們，時刻縮衣節(jié)食的人們，以驚人的毅力和極大的吃苦耐勞精神，完成了民族和國家賦予的重任。當(dāng)時住在昆明的沈從文先生有感而發(fā)：“為戰(zhàn)爭背后還有個莊嚴(yán)偉大的理想，使我們對于憂患之來，在任何情形下都能忍受。”

當(dāng)抗戰(zhàn)在全國進(jìn)行時，昆明特殊的地理位置恰如戰(zhàn)場的大后方，它保持著大后方的彼岸和基地；當(dāng)眾多的國土淪喪時，昆明承擔(dān)起了歷史的責(zé)任，利用滇越鐵路和滇緬公路、駝峰航線、中印公路的暢通，為抗戰(zhàn)作出了巨大貢獻(xiàn)。今天的我們能感受到從昆明出發(fā)的火車、運(yùn)輸車隊(duì)所肩負(fù)的重任。在抗戰(zhàn)的歲月，那些車隊(duì)所穿越的崇山峻嶺給艱苦卓絕的抗戰(zhàn)帶來的不僅是抗戰(zhàn)物資和軍火，更為重要的是為抗戰(zhàn)奠定了最為堅(jiān)固的抗戰(zhàn)大后方的基地。

隨同滇西戰(zhàn)爭的爆發(fā)，在滇緬公路被中斷的歷史危機(jī)中，另一條著名的航道產(chǎn)生了，它就是令歷史永不忘卻的駝峰航線。因?yàn)樗袊箲?zhàn)出現(xiàn)了一條空中的奇跡，透過從印度到喜馬拉雅山白雪茫茫間的飛行從而抵達(dá)了昆明的航道，我們看見了飛虎隊(duì)員和陳納德將軍。在1942-1945年的三年時間里，美國空運(yùn)隊(duì)為中國抗戰(zhàn)空運(yùn)了無以計(jì)數(shù)的物資，讓昆明城擁有了駝峰航線的傳說。

昆明作為抗戰(zhàn)的大后方，為負(fù)荷涌入昆明的全國各地同胞，并為抗戰(zhàn)前線提供大量抗戰(zhàn)物資，昆明乃至全省的農(nóng)民努力開荒、生產(chǎn)、節(jié)衣縮食，可以用“以一隅而荷天下之重任”來形容，其背后有著很多鮮為人知的動人故事。僅全省出動的民工數(shù)量，就屬全國第一。此外，云南人民對抗戰(zhàn)的物資支援也是巨大的。據(jù)估計(jì)，抗戰(zhàn)8年，云南人捐獻(xiàn)的御寒棉衣就有200萬件以上，衣帽鞋襪更是不計(jì)其數(shù)。1941年初，抗敵后援會在全國發(fā)起捐款購買飛機(jī)抗日的倡議后，云南人民踴躍捐獻(xiàn)，共捐出30架飛機(jī)，名列全國第一。至于像云南白藥的創(chuàng)始人曲煥章捐獻(xiàn)3萬瓶“百寶丹”等事跡都頗為常見。

在抗戰(zhàn)歷史中，昆明與全國命運(yùn)與共，為抗日戰(zhàn)爭作出重大貢獻(xiàn)，同時也獲得歷史的回饋。戰(zhàn)爭帶給全國一場災(zāi)難，但同時也給昆明帶來一次難得的發(fā)展機(jī)遇。抗戰(zhàn)爆發(fā)后，內(nèi)地一些企業(yè)遷來昆明，為昆明現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，形成了昆明的四大工業(yè)基地，馬街、茨壩、海口、安寧。中國工業(yè)的很多“第一”都誕生在昆明：中國第一根電纜、第一臺汽車、第一臺軍用望遠(yuǎn)鏡、第一爐電力煉制的鋼水……

另外，大批精英人士來到昆明，對昆明的金融、城市建設(shè)也起到了巨大的推動作用，當(dāng)時的南屏街“銀行如林”，堪稱昆明的“小華爾街”。興文銀行就是今天的百貨大樓、重慶銀行就是今天的郵電大樓：我們大家熟悉的曾經(jīng)在昆明城顯赫聳立的南屏電影院和人民勝利堂就是在抗戰(zhàn)的背景下出現(xiàn)的。

隨著十余所國內(nèi)著名高校內(nèi)遷昆明，一批知名學(xué)者、高素質(zhì)人才涌入昆明，推動云南的教育發(fā)展進(jìn)入鼎盛時期。在那些日子里，昆明城出現(xiàn)了眾多著名學(xué)者、作家、詩人、教授，他們中有陳寅恪、馮友蘭、聞一多、朱自清、沈從文、錢穆、吳宓、劉文典、傅斯年、潘光旦……炮火彌漫中在昆明誕生了西南聯(lián)合大學(xué)。西南聯(lián)大在昆延續(xù)了八年時間，在這八年時間里，聯(lián)大“以其兼容并包之精神，轉(zhuǎn)移社會一時之風(fēng)氣，內(nèi)樹學(xué)術(shù)自由之楷模，外來民主堡壘之稱號”形成了那一時期特殊的“學(xué)術(shù)重地”和“文化重鎮(zhèn)”。

“沒有任何一座中國城市像昆明這樣如此完整地暴露在西方觀念之下”，生存于戰(zhàn)火中的昆明民眾忍受無限艱難的偉大，絕不向苦難低頭的堅(jiān)毅，令世界動容，成為了世界判斷東方大國抗戰(zhàn)意志和命運(yùn)的重要渠道。