浙江大學建立各類橋梁健康監控系統及評估指標體系等

浙江大學建立各類橋梁健康監控系統及評估指標體系

浙江大學交通工程研究所項貽強教授在中國公路學會計算機應用分會2015年年會暨學術交流會上指出，不同等級道路中的橋梁，要根據其重要性程度給出定量、安全可靠的評估方法。為此，該校建立了橋梁健康監測系統及評估指標體系。評估指標體系包括橋梁整體狀況、安全性、耐久性和適用性等評估指標。

連云港跨海大橋2016年“五一”將建成通車

2016年“五一”，連云港跨海大橋將建成通車，全長120 km的海濱大道也將全線建成。目前大橋下部結構已經全部結束，箱梁架設完成了98%，主通橋只剩最后4個塊段。跨海大橋是海濱大道最重要的控制性工程之一，大橋建成通車也標志著海濱大道全線完工。屆時，開車從徐圩新區經跨海大橋往返連云新城只需要15 min，比現在至少縮短0.5 h。

2017年北京高速斷頭路全消除

日前，在提到實施京津冀協同發展重大項目建設時，北京市發改委表示將加強交通基礎設施建設，2017年北京高速公路斷頭路全部消除。到2020年，公交專用道超過500 km，市郊鐵路超過800 km，城市軌道交通超過900 km，京津冀城際鐵路超過1 300 km。同時，圍繞2022年冬奧會，將加強北京與河北的協調配合，推動冬奧會籌備融入京津冀協同發展。

嘉魚長江大橋將于12月正式開工

日前洪湖至嘉魚長江公路大橋初步設計獲交通運輸部批復。至此，大橋建設所有審批程序全部完成，將于2015年12月正式開工建設。嘉魚長江公路大橋全長約4.7 km，投資概算31.4億元，建設工期48個月。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100 km·h-1，橋梁寬度33.5 m，主橋主跨920 m，為目前世界最大跨徑非對稱混合梁斜拉索橋。endprint