提高行車調度員應急處置能力的對策

摘 要：隨著社會經濟的不斷發展，交通行業的發展也極為迅速，尤其是軌道運輸行業的發展更是有著更高的突破，將現代化技術應用得淋漓盡致，也為人們的日常出行提供更加便利的條件。其中行車調度指揮中心作為軌道交通的核心，其工作的重點不僅要注重日常列車的正常運營調度工作，更應考慮到突發事件的應急處置，其調度指揮的高效性、安全性、及時性也極為重要，相關部門應將其放在行車調度工作的重點，并不斷地提升行車調度員應急處置能力來將突發事件的損失降至最低。

關鍵詞：行車調度員；應急處置；能力

1 行車調度員工作現狀分析

1.1 決策缺乏果斷性

果斷性是行車調度員必須具備的能力，而且，在行車調度的過程中，任何運營調度的成功都離不開調度員的果斷決策，尤其是在一些應急事件處理中，調度員的經驗以及心理要素都會給員工的果斷性造成影響，從而影響到運營調度的成功率[1]。就現階段行車調度員的工作狀態來分析，很多行車調度員在決策過程中缺乏果斷性，猶豫不決的運營調度勢必會給調度成功率造成影響。

1.2 調度員分工不明確

調度是行車安全的關鍵，在日常行車的過程中也會將調度員分配到各個崗位，從而從不同角度實施運營調度[2]。然而，作者在對行車調度工作的實際調查中發現，調度員分工不夠明確，再加上激勵機制、評估機制的不足，使得調度員經常不清楚自身的職責以及調度的目的是什么，也使得調度員在思想上存在松懈，從而影響到行車調度的工作效率。

1.3 調度作業流程缺乏規范性

行車調度員在運營調度的工作中應養成良好的行為習慣，同時，調度工作應嚴格按照規范流程實施，這樣才能確保行車調度工作的順利進行，提高應急處置的有效性。而在日常行車調度的工作中，由于調度人員平時沒能養成良好的工作習慣，使得行車調度過程中經常存在不規范的現象，從而對行車調度的整體工作質量造成極大的影響。

2 提高行車調度員應急處置能力的對策分析

通過以上的分析了解到，行車調度員在應急處置能力上還存在很多的不足之處，將會影響到行車調度的整體工作質量，因此，需要不斷的提升行車調度員對事件的應急處置能力，才能切實有效地提升行車調度的工作質量，對此，作者主要從以下幾方面提升行車調度員應急處置能力的措施進行分析。

2.1 加強對調度業務的學習

行車調度員的應急處置能力不足，將對應急事件的處理效率造成極大的影響，對此，應通過加強對調度業務的學習來提升調度員的應急處置能力[3]。首先，應改進調度業務學習的模式，打破傳統理論性學習的模式，要加強對調度員實踐業務學習，通過一些調度業務技術演練的方式來擴展調度員的認知面，另外，也可以通過邀請一些技術專家、領導人以及規章制度的制定者等開展相應的技術講座，不斷豐富和完善調度員的調度認知面，同時也可以開展分組討論來組織調度員學習相關的調度技術和規章制度，不斷強化調度員的業務水平，從而提升行車調度應急處置質量。其次，應將調度業務演練環節重視起來，并對調度員整個演練過程展開全面、認真的評估，并從中找到相應的問題和不足，同時，應有針對性的對其進行改進和完善，尤其是在演練過程中應對調度員默契進行不斷培養，才能增強行車調度人員的整理效率。

2.2 建立健全調度指揮系統

調度指揮系統是行車調度的關鍵，更要負責日常行車的應急事件處置工作，而通過以上的分析也了解到，在行車調度工作中，由于調度人員在應急處置決策時果斷性地缺乏，使得調度指揮作用未能充分地發揮出來，再加上調度指揮系統的缺陷，使得行車調度員應急處置能力嚴重不足，對整個調度工作質量都將造成極大的影響，鑒于此種情況，作者認為不僅要建立健全調度指揮系統，更要確保調度員應急處置決策的果斷性。首先，應不斷地對調度指揮系統進行完善，在此之前應對當前行車調度指揮系統中的不足展開全面分析，并根據行車調度的實際情況，不斷完善調度指揮系統，加強日常行車調度工作指揮，并嚴格要求列車按照時刻表規范的運行，在一些非運用時間段可以對列車展開維修、維護等，從而保證行車調度的安全性、可靠性。其次，應不斷豐富行車調度員的工作經驗，這對鍛煉和培養調度員做決策的果斷性極為關鍵，同時對豐富調度員的運營經驗也有著極大的作用。例如，在突發事件發生的情況下，應培養調度工作人員快速、高效、果斷作出決斷的能力，如何在突發事件發生的情況下來指導乘客疏散和逃生，這對行車調度員應急處置決策過程中是否具備較高的果斷性有著極大的作用，更是對果斷性培養的重要方式之一。

2.3 加強崗位人才的培訓

調度員作為行車調度工作的核心，其自身的綜合素質水平將直接影響著行車調度的工作質量，為了確保當前以及未來的行車調度應急處置工作的有效性，應加強對崗位人員的綜合素質培訓。應將崗位人才的選拔和培養重視起來，這樣才能培養出更多綜合素質好、學習能力強的行車調度人員，不僅在根本上解決行車調度員的人才需求，同時也為應急處置能力提供可靠的人才保障，確保行車調度應急處置的有效性[4]。另外，在科技不斷發展的過程中，行車調度工作要求也在不斷地提升，尤其是一些突發事件的發生，調度員應通過自身的應急處置能力將事件的損失降至最低，才能有效地確保行車調度應急處置的可靠性，當然，要滿足這樣的要求，需要相關部門重視對崗位人才的培訓，并不斷的建立人才渠道，通過多種渠道來增加行車調度人才數量，為行車調度的順利開展打下夯實的基礎。此外，為了保證行車調度應急處置的可靠性，需要加強調度與司機、車站之間的交流和溝通，一方面對當前調度中存在的不足、缺陷等進行剖析，同時也更有利于針對性的改進和完善，這對提升行車調度員的應急處置能力有著極大的作用。而另一方面，通過與部門之間的交流，可以對列車運營情況進行了解，實現業務共享化，更有利于行車調度應急處置的順利開展。

2.4 加快職業化行車調度員的培養

通過以上的分析了解到，當前行車調度員應急處置能力不容樂觀，這不僅僅是行車調度員自身的問題，更會對行車應急事件處理的可靠性造成極大的影響，甚至會影響到軌道交通行業的發展，因此，應加快職業化行車調度員的培養來為軌道交通行業的發展打下夯實的基礎[5]。行車調度中心作為軌道交通運營組織的“大腦”，不僅要重視調度員的培養，更應重視對一些承擔性突發事件應急處置人才培養，通過打造一支戰無不勝、攻無不克的精銳調度之軍，來積極做好行車調度的應急處置工作，從而保證突發事件調度處置的安全性、可靠性。另外，在加快職業化行車調度人員培養的過程中，需保證培訓人員至少具備一年以上的工作經驗，這對豐富行車調度員的認知面也有著一定的作用，此外，培養職業化的調度員，要從職業經理人的引導入手，通過職業經理人的帶動和宣揚，推動整個控制中心的職業化進程，進而推動我國軌道交通行業的快速發展。

3 結束語

綜上所述，隨著科學技術的飛速發展，軌道交通行業的發展也極為迅速，而且軌道交通行業的發展作為交通行業的重要一支，也將直接影響到交通行業的發展，尤其是在一些突發事件的處理過程中，應需要調度員根據實際的情況來進行妥善處置，將損失降至最低。

參考文獻

[1]蔡于.城市軌道交通應急處置中的若干核心問題[J].城市軌道交通研究，2014（7）.

[2]蔡于.軌道交通行車調度員應急處置分析與對策[J].城市公用事業，2014（3）.

[3]高雪香，楊其新.地鐵突發事件的應對措施初步研究[J].城市軌道交通研究，2013（5）.

[4]張藝凡，陳文瑛.地鐵運營突發事件應急響應模式的馬爾科夫鏈分析[J].中國安全科學學報，2015（2）.

[5]朱效潔，王志海.軌道交通運營體系中車務人員標準配置研究[J].城市軌道交通研究，2014（7）.