汽車零部件質量管理問題與對策分析

摘 要：近幾年來我國的汽車行業(yè)成不斷上漲趨勢，根據數據可以看出，汽車行業(yè)的發(fā)展還是有巨大的潛力。特別是居民使用的乘用車市場在不斷增大，隨著汽車銷量的增長，汽車零部件的質量也受到廣大用戶的重視。一輛優(yōu)質的汽車是由千萬個零部件而組成，所以零部件的質量會影響汽車的安全性和整體性。本文主要分析了汽車零部件質量管理問題和對策分析。

關鍵詞：汽車零部件；質量管理；持續(xù)改進；產品安全

一、汽車零部件制作行業(yè)的現狀

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車零部件質量已躍居世界首位，我國已經快速進入汽車社會，伴隨而來的汽車裝飾裝潢、維修服務等需求也快速增長。汽車零部件是汽車行業(yè)的基礎，是組成汽車行業(yè)發(fā)展的先驅者。他保證了汽車的質量和安全，汽車零部件是一個完整的系統(tǒng)，汽車整體的品牌和創(chuàng)新都需要汽車零部件的支撐。而隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展中，汽車零部件的一些質量問題也逐漸暴漏出來。據調查顯示，2013年我國的汽車產銷量雙超2，000萬輛，2014年銷售2200萬輛左右，而伴隨的汽車售后服務以及汽車質量投訴問題也在逐年增加，2009年綜合投訴僅占到41.9%，2010年迅速上升至61.6%，而2011年度已達到67.5%。而2013年則為71.05%，這其中52.3%是因為汽車質量引起的。因此，我們可以看出，汽車零部件的質量問題已經成為現代汽車銷售服務中最為突出的問題，汽車零部件質量問題不僅是影響汽車質量的根本因素，也是制約汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素，所以加強對汽車零部件企業(yè)的質量管理勢在必行。

二、汽車零部件質量管理

（一）我國零部件產品質量管理現狀

在汽車行業(yè)中汽車零部件是獨立的個體，他與汽車行業(yè)是不同的兩個部分卻有緊密相關。我國目前的形式汽車零部件正處于分離的狀態(tài)中，由于汽車零部件是依附于汽車生產企業(yè)而存在。在對了汽車零部件上的質量要求沒有那么嚴格，反而更多的關注在后期整車的質量檢測。汽車零部件上的一些小零部在汽車件使用作用沒有那么大，會被忽視其質量。在工作人員工作前就應給他樹立質量是第一這樣的思想。避免因為任何一個小零部件的質量問題，而發(fā)生汽車不合格的問題。汽車零部件有專業(yè)要求的質量管理體系，而這些管理體系并沒有覆蓋到全國的汽車零部件生產商，由于現在的汽車零部件生產商有的是規(guī)模小的小企業(yè)或者是加工的小作坊。在這些企業(yè)中責任意識中并沒有注重質量。小企業(yè)和作坊在企業(yè)維持上困難，只想著掙錢和維持，并加快生產現有的訂單，并沒有去技術開發(fā)只是拿著舊的圖紙去生產，導致零部件行業(yè)停止不前。

（二）質量管理的重要性

質量管理是生產性企業(yè)最為重量的管理，他決定著你的現場是否會生產出質量合格的產品交付給客戶?，F如今的質量是各行各業(yè)最為關注的，客戶在選擇你的產品時，首先看的是你的質量。在汽車零部件的生產中我們要對生產現場進行嚴格的控制，客戶會看你是否取得了的國際認可的第三方質量體系，如ISO/TS16949、ISO/TS16949等。汽車零部件質量管理體系—ISO/TS16949。ISO/TS16949 是專門為汽車行業(yè)制定的統(tǒng)一標準， 已在實踐中運用了十多年，為汽車企業(yè)合理規(guī)劃生產、提高質量管理標準、減輕運營風險指明了方向，取得了豐富的運行經驗。產品管理還有售后管理這一塊，他是同股組織和流程，產品到客戶確保完成客戶對其要求的目標。

（三）汽車零部件質量標準檢測不全面

我國的汽車零部件行業(yè)在最初還未形成管理體系時，是借鑒了國外的管理方法。到現今我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展經濟水平不斷的提高，汽車行業(yè)發(fā)展越來越大，對汽車零部件的質量要求越來越嚴格，質量管理才得到了重視和運用。現如今的質量標準大部分是工人在生產中靠著經驗憑感覺的去看產品是否合格，零部件在生產中是否安全。這種檢測標準不規(guī)范不正規(guī)。在汽車零部件的制造中過多的注重按照工藝的要求去生產，是否符合圖紙上要求的尺寸和角度。而忽略了零配件的使用壽命，和用戶的使用感受。

三、加強我國汽車零部件企業(yè)質量管理的措施和對策

（一）加強對員工的質量安全培訓

企業(yè)基本的保障是企業(yè)產品的質量，需要對每個入職的員工進行企業(yè)文化的熏陶和企業(yè)上質量體系的培訓。定期給一線的操作人員和管理人員做質量培訓，告訴他們質量的重要性和在工作中如何有效的避免發(fā)生質量事件。對完成優(yōu)秀的員工進行獎勵，提高公司整體的積極性。

（二）加強對產品先期質量策劃的落實

我國汽車零部件是依附于汽車生產企業(yè)而存在。汽車生產商會對汽車零部件商進行一系列的質量審核，只有通過了質量審核才能成為生產商的供應商。我們在生產前期可以根據圖紙上產品的重量、尺寸計算出生產的工時和生產周期。在產品生產的前期產品的質量策劃和準備是非常重要的，在公司內部建立質量部門，建立合理的質量體系，在生產中質量和效率成并存。制定技術方案，尤其是在接到新產品時需做到快速反應。

（三）加強汽車零部件企業(yè)質量管理的創(chuàng)新

一個企業(yè)立足的根本，除了質量的保證還有技術上不斷的創(chuàng)新。創(chuàng)新包括技術上的創(chuàng)新和質量管理上的創(chuàng)新。我國汽車行業(yè)在初期時借鑒國外先進的管理技術，汽車行業(yè)具有很強的關聯(lián)性，在我國經濟快速的發(fā)展下，全球化已經是企業(yè)追求的目標。做到國際化和全球化已經是每個企業(yè)的信念，做好汽車零部件的質量。去搶占世界上的市場，提高企業(yè)的知名度，去搶占國際汽車市場的份額。

四、結語

近年來，國內的汽車市場處于一個剛性需求狀態(tài)，有著巨大的需求潛力。汽車市場的需求帶動著汽車零配件的生產，在這種需求下大家更多的關注是質量和安全的問題。我們要做好合理的質量管理。借鑒發(fā)達國家的經驗，彌補我國在質量管理和技術上的不成熟。

參考文獻：

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