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新媒體時代交通廣播發展的困惑與出路

2016-01-01 00:00:00陶然
文化產業 2016年3期

摘 要:隨著網絡信息技術的高速發展,新媒體的種類不斷出現并且有所發展。面對新媒體時代,交通廣播不可避免地受到了前所未有的沖擊。如何在困境中謀求發展,在壓力中不斷強大,是交通廣播急需思考的問題。本文主要分析了新媒體時代交通廣播發展的困惑,并提出了相關的解決出路與措施。

關鍵詞:新媒體時代;交通廣播;發展;困惑;出路

近幾年來,隨著我國新媒體的迅速崛起,交通廣播固有的交通信息內容正在被新媒體以及行業的新進入者取代或者蠶食,這給交通廣播的現代化發展帶來了巨大的壓力,為此,也使得傳統媒體面臨著極大的挑戰。在新興媒體時代的背景下,交通廣播唯有通過對節目內容的創新,才能提高自身的市場競爭力,穩固市場地位。

一、新媒體時代交通廣播發展的困惑

(一)信息壟斷局面被打破

根據以往我國傳統的媒體來看,交通廣播屬于傳播信息的一種方式。但是,隨著新媒體時代的發展,信息傳播客戶端得到了多元化發展,在網絡信息技術和多媒體技術的支持下,每位群眾都可以向社會發布自身周邊的路況信息,在基本保證信息真實的情況下,路況信息的信息總量以及及時性都得到了顯著的提升。這一現狀打破了交通廣播在傳統媒體主宰時代對路況信息統治的地位,對交通廣播的現代化發展產生了一定的影響。

(二)形式傳統,缺乏創新

新興媒體的出現,使得更多的年輕人傾向于新興產業,例如微信、微博、網絡視頻等。但是,我國交通廣播如果想要提升市場競爭力,穩固市場地位,就必須要保持受眾人群的增長。若想要增長受眾人群,仍然依靠傳統的技術手段或方式顯然無法提升。在信息時代的今天,人們不再僅僅依賴與交通廣播的形式,新興媒體在內容、傳播形式、傳播手段和傳播效果等諸多方面較交通廣播更為快捷、準確,所以,交通廣播至今存在形式傳統、缺乏創新的局面。

(三)廣告總量下降

交通廣播要想一如既往的發展下去,必不可少的就是廣告市場的推廣。但是根據目前交通廣播的發展形勢來看,越來越多的廣告商加盟到新媒體之中,對廣播電臺的經濟社會效益產生了極大的負面影響。眾所周知,交通廣播的主要受眾群體是司機和車上的乘客,司機本身受到工作性質的約束無法聆聽交通廣播中的廣告,車中乘客也在新媒體的影響下,通過手機、迷你電腦等移動工具獲取信息,對聆聽車內交通廣播廣告信息的積極性偏低,在一定程度上促使廣告商逐漸放棄交通廣播這一廣告市場,不利于交通廣播的現代化發展。

二、新媒體時代交通廣播發展的出路與措施

(一)提升信息內容,提高節目質量

目前,我國交通廣播發展的首要措施就是優化節目內容,提高節目質量。傳統的交通廣播已經陷入瓶頸,節目同質化嚴重。換句話說,在同一頻率的不同節目中,節目形式和節目內容均有較高的重復率,其廣播形式和內容可以堪稱專業化,但是節目內容卻較為普遍,缺乏新意。因此,交通廣播若想要獲得較高的收聽率,必須要創新節目內容,使得交通廣播具有獨特的市場競爭力。現如今,交通廣播已經發展成為了地市級主流媒體,這就迫使交通廣播需要將自身節目本土化,增加本地受眾人群。可以展開本地調查,分析受眾心理需求,從滿足受眾需求方面入手,結合自身發展趨勢改善節目內容。在改善節目內容的同時,更不能忽視節目的質量,保證節目信息的真實性與及時性。每一檔節目的發展必然具備其自身的節目優勢與亮點,交通廣播應充分認識到節目品牌的重要性,突出發展自身亮點,通過節目亮點吸引受眾人群。如此一來,收聽率不斷提高,進而獲得了更高的市場地位,增強了市場競爭力。例如黑龍江省大慶交通廣播的《快樂十分》節目,從當地百姓的角度出發來編排一些風趣的笑話和有意思的生活經歷,通過本土方言播出,緩解百姓生活上的壓力,受到市民的歡迎。

(二)經營機制創新,加強品牌營銷

對于所有的媒介來說,自身品牌價值的關注是實現其內部經營體制改革以及產業優化升級的重要標志。而交通廣播要想實現對經營機制的創新,就要注重對自身品牌的塑造與推廣。其中,品牌形象包括節目品牌、廣播主持人品牌以及電臺的整體品牌,通過一系列親民落地活動的舉辦或者借勢新媒體以及其他媒介渠道進行適度推廣,讓受眾對節目、對主持人或者電臺本身產生一定的依賴性,進而生成無形的價值,為實現多元化經營模式奠定豐厚而堅實的基礎。例如:羊城交通廣播曾獲得廣東省十佳創新欄目的早新聞節目《朝朝早,精神好》,90分鐘的節目融匯了《朝朝早天氣》《朝朝早熱詞》《朝朝早熱點新聞》《時事快報》等多個子欄目,突出了自身的品牌節目,每個微欄目占據時間短則兩三分鐘,長則七八分鐘,可以獨立成章,全都表現出了自身的經營機制創新。

(三)借勢新媒體求發展創新

首先,交通廣播應充分利用和把握新媒體時代媒介之間不斷融合的趨勢,借鑒新媒體的優點求得生存、求得發展。比如開發APP客戶端,借用“微博”“微信”等社交網絡平臺提升廣播媒體的受眾和影響力,以開放的姿態實現資源、媒介之間的融合和渠道拓展。其次,嘗試打破“交通”本身的地域性和行業局限,借勢新媒體實現不同行業、不同資源間的跨領域、跨地區整合。聯合全國其他地區的交通廣播進行聯合車展,比如聯合音樂類、生活類的廣播開發新的節目,以“強強聯合”之態,實現自身的發展,以為其他媒介競爭力的提升添加助力。例如:天津電臺交通廣播《老歌不好找》節目就是結合了網上聽眾對想聽歌曲的需求,為聽眾播放線上點擊率較高的音樂,并在聽眾論壇上反饋聽眾提出的疑問和建議,與新媒體相結合,加強了與聽眾的互動,大大提高了節目的收聽率。

三、結束語

綜上所述,隨著我國新媒體的不斷涌現和發展,交通廣播必須清楚地認識到自己面臨的挑戰,只有不斷完善自身優勢,與時俱進,更新節目理念,在保證節目宗旨的前提下融合創新意識,使之與現代社會發展相適應,能夠長久持續的發展,從而實現廣播的時代轉型。

參考文獻:

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