高原地區公路邊坡植草防護探討

中鐵十六局集團第一工程有限公司 北京市順義區 101300

摘要：公路邊坡防護工程是公路建設的重要組成部分，本文針對高原地區的自然環境特征，對高原地區公路邊坡植草防護中的草種選擇的原則與引種以及常用的邊坡植草常用技術進行了探討，結論具有一定的參考價值。

關鍵詞：高原地區；公路邊坡；植草防護；常用技術

高速公路邊坡的生物防護是指以植物為材料，以公路邊坡為對象，以邊坡穩定為最終目標的生態工程技術。在公路建設中，這種方法應屬邊坡防護的柔性護坡類。與之相對應的剛性護坡，則主要是指以水泥噴漿、漿砌片面為基礎的工程護坡方式。一方面由于高速公路建設造成大量山體切坡，形成大量的裸露陡峭的邊坡，容易形成大量水土流失，對路基、路面造成威脅，加之原生植被大量被破壞，生態環境破壞嚴重，如果采用植物護坡方法，不僅可以節省大量資金，還能使天然植被得以恢復，路域生態環境得以改善，因而邊坡的生態防護越來越受到重視。在公路綠化工程中，植草作為植被工程的主要方式，成為公路邊坡綠化和防護的熱點。本文根據國內外的研究成果和方法，結合公路綠化工程實踐，對高速公路植草防護技術進行簡要探討。

一、綠化草種選擇的原則與引種

（一）綠化草種選擇的原則

高速公路綠化工程施工中，對綠化草種的選擇尤為重要。在以往的工程實踐中，由于品種和種的選擇不當而造成失敗的例子屢見不鮮。因此，在設計綠化草種時，首先應了解當地的土壤、氣候、地質、植被等特點，然后根據設計要求進行草種和組合的選擇。一般應遵循以下原則：

L、生態適應性原則。即選擇的草種要適宜當地的生態條件，在沒有把握的時候，可以通過引種觀察試驗來確定，引種中要觀察被引種植物的生長習性、抗性、成坪速度和蓋度等條件。

2、根系發達、抗逆性強、耐旱、耐貧瘠的原則。即選擇的草種要具有根系發達、耐千旱、耐貧瘠上壤等特點。

3、生長速度快、植物群落形成快原則。即選擇的草種生長速度要快，能在較短時間內形成植被，以達到穩定邊坡的最終目的。

4、生物多樣性原則。在草種搭配上要多品種、多類型，冷季型與暖季型相結合，豆科與禾本科相結合，鄉土植物與外來植物相結合，同一種不同品種和不同種的？昆合。

5、鄉土植物優先原則。即在高速公路綠化草種選擇中，要遵循優先使用鄉土品種的原則。

6、以種苗和種子來源豐富、耐粗放管理的品種為主。

（二）護坡植物的引種

護坡植物的引種是根據植物適應的氣候區來的。影響草坪草（護坡植物）生長發育的6個氣候指標，即最冷月月平均溫度、最熱月月平均溫度、年均溫、年平均降雨量、最熱月空氣平均相對濕度、最冷月空氣平均相對濕度，將我國分為9個護坡草坪草氣候帶，其中青藏高原帶主要包括西藏全部、青海高原和四川西北高原農區。草地早熟禾、紫羊茅、紫花苜蓿、細羊茅、燕麥草、冰草、無芒雀麥及當地野生的小灌木等.

二、高原地區公路邊坡植草常用技術

（一）噴播技術

（1）技術簡介

噴播技術是美國、日本等一些發達國家研究開發出的一種防止水土流失、穩定邊坡的機械化快速植草植被恢復系統工程技術。國際上稱為水力播種。原理是將植物種子經過科學處理后，混入水中，并配以一定比例的專用配料，通過噴播機的攪拌，利用高壓泵的作用，噴播在地面或坡團。目前，噴播技術已成為高速公路邊坡生物防護的基本手段，其他的許多方法都包含了噴播技術。

（2）噴播優點

1、與砌石、噴水泥漿等方法相比較，噴播作為水土流失生態防護的生物手段，不僅造價低廉，而且符合環保要求。

2、與傳統植草方法比，噴播可全天候施工，速度快、工期短、成坪快，減少養護費用，且不受土壤條件較差、氣象環境惡劣等影響。

3、噴播能建植高質量的草坪。

4、噴播能在植物難以成活的地域建植草坪。

（3）種子噴播法

表1 種子噴播法常用材料用量表

材料名稱每平方米使用量 材料名稱每平方米使用量

水3—4升 黏合劑3—5克

肥料30～60克 著色劑3克

保水劑3—5克 纖維100～120克

種子噴播法是利用流體原理把選出的草種、黏合劑、肥料、保水劑、纖維覆蓋物、著色劑等與水按一定比例混合成噴漿，通過液壓噴播機直接噴播到待播種的坪床土壤上的一種新的植草方法。表1列舉了種子噴播法常用材料的用量。在噴播前，綠化施工坡面應盡量平整，不得有較大的土塊。當土壤水分過少時，應事先在坡面上澆透水，待土壤濕潤后立即進行噴播。

（二）水土保持型綠化植生帶技術

（1）技術簡介

水土保持型綠化植生帶技術是一種綜合性的護坡和綠化方法，是在吸收國外先進技術，經過消化、改進、研制而成。其核心是采用3～50但尼爾、孔隙率高達70—99.5%的多功能過濾毯狀纖維技術、綠化輔料的配方技術，運用針刺法和噴膠法生產出各種不同類型的綠化植生帶，可用于水土保持及護坡的一套嚴格的綜合性施工工藝。綠化植生帶是一種以坡面水土保持和地表綠化為目的的抗沖擊性能優越的一整套施工工藝產品，以毯狀纖維帶、無紡布及其他保水材料制成的植生帶結構有著很好的抗雨水沖刷、防止水土流失的作用，在坡面土層的表面增加覆蓋層，減少土壤中水分的蒸發，保持土壤中的濕度，遇到降雨時，水流不能直接沖擊土層表面，在植物生長成坪之前，坡面仍能保持穩固。植物根系穿過植生帶基層，扎根于土壤之中，使整個植生帶覆蓋層與坡面土層結合在一起，既能使坡面得到很好的保護，又得到美化的綠色景觀。植生帶施工工藝流程如圖1所示

（2）技術優勢

1、綠化植生帶置種子與肥料于一體，具有播種施肥均勻、數量精確、種子肥料不易移動的特點；

2、種子出苗率高，出苗整齊，建植成坪快；

3、采用可自然腐爛的無紡布作為底布，與地表吸附作用強，腐爛后可轉化為種子基肥；

4、捆卷包裝，便于交通運輸和現場施工，施工簡便，省時省工；

5、綠化植生帶不同于一般植生帶產品最顯著特點在于，綠化植生帶不僅能綠化環境，而且還能有效地防止水土流失。

圖1 植生帶施工工藝流程

（三）土工格室護坡技術

土工格室是20世紀80年代開始應用的一種新型護坡合成材料，在國外已廣泛用于坡面防護中。我國90年代初在吸收國外先進經驗的基礎上，開始了土工格室的研發，并在道路基床病害整治，固定松散介質的應用方面取得重大突破。隨著人們對土工格室特性的進一步了解，已經發現其具有其他土工材料不可替代的優勢，使其在諸多領域有著獨特的應用前景。土工格室是采用一種新型的高強度聚乙烯片材，經超聲波焊接等方法連接，展開后呈蜂窩狀的三維立體網格結構護坡產品，屬于特種土工合成材料（圖2）。能夠防護表層塌方，整體防護效果較好，綠化邊坡、恢復生態，施工簡便。一般施工流程見圖3。

圖2 圖土工格室結構示意圖 圖3 土工格室護坡技術工藝流程

三、結語

生態邊坡防護技術是公路邊坡防護，特別是高寒高原地區公路邊坡防護的重要技術，本文結合這一地域的生態特征，認為植草防護是最為合適的生態防護手段，并對常用的植草防護技術進行了分析與探討，結論具有一定的借鑒意義。

參考文獻：

[1]王天偉，單永體，王斌.青藏高原地區公路侵蝕情況研究及邊坡防護分析[J].交通建設與管理，2014，22：38-43.

[2]戴泉玉，徐學才，顧衛.黃土高原地區公路邊坡重建植被群落初期演替研究[J].公路，2014，03：165-173.

[3]高勖.淺談高速公路邊坡人工撒播植草技術[J].甘肅科技縱橫，2014，07：122-124.