道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

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摘要：道路橋梁工程常會遇到軟土地基，其工程質量實施的好壞在很大程度上影響著道路橋梁的使用周期及運行品質。文章主要分析了道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施。

關鍵詞：道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

0引言

而道路橋梁工程不僅關系著我國社會經濟的發展，同時對人們的日常生活也有著緊密的聯系，因此道路橋梁工程建設的質量也成了人們重點關注的內容。道路橋梁工程施工有著一定的復雜性，其質量也會受到多種因素的影響，其中軟土地基是影響工程質量的重要因素，在施工時還需要做好軟土施工的控制，這樣才能最大限度的提高工程的施工質量。

1道路橋梁工程中軟土地基的特征

1.1 具有較高的水含量

軟土地基是道路橋梁工程中最為常見的一種土質，相比其他的土質，軟土在水含量上要高出很多，并且水分的滲透能力相對較差，有些軟土地基的水含量甚至可以達到70%左右。同時，軟土中的水含量在達到一定比例時，土壤的流動性就會相對較大，要想對軟土地基進行加固，還需要采取更加復雜的手段和措施，這樣也間接的增加了軟土地基施工的難度，對于工程的施工質量和施工進度都會產生很大的影響，因此在施工時還要對軟土地基進行加固處理，從而更好的提高軟土地基的穩定性，這也是保證工程施工質量不可缺少的重要措施。

1.2具有較強的壓縮能力

軟土的特征決定了在進行道路橋梁施工時要采取加固措施對其進行處理，而我們可以通過壓力的相關原理來將土壤中的水分加以排除，這樣土壤的基層穩定性也會相應有所增加。而如果軟土中的黏土在一段時間內容沒有固結，那么在施工的過程中工程的施工安全和施工質量都會受到很大的影響，這樣也不利于工程的順利開展。

1.3具有較差的滲透能力

軟土的滲透能力相對較差，施工過程中軟土的含沙土以及黏土的比例過高，如果沒有對其進行處理，軟土中的黏土固結時間就會更短，而軟土中通常含有的黏土滲透性通常會較差，這樣的情況下，采用壓力來對其進行處理，那么軟土固結的速度也會相對較慢。而對軟土進行壓實的過程中，軟土的有機物還會產生大量的氣泡，這樣排水通道也會受到堵塞，軟土的滲透能力也會相應有所降低。

2道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

2.1表層排水法

表層排水法是道路橋梁工程中軟土地基施工最為常見的一種。如果道路橋梁地基的含水量較大，就說明軟土地基的土質會好一些，因此在開展填土的之前需要在地面上進行溝槽的開挖，以便于將其中的地表水全部排出，使得地基的含水量降低，使得施工設備可以在地面上正常作業與通行。除此之外，要將砂礫或碎石塊填入到挖好的溝槽中，但是要求砂礫或者碎石塊必須具備良好的透水性能，以便使溝槽達到盲溝的效果。在布置溝槽的時候需要全面的考慮到地形的影響，在詳細考察地形的基礎上確定排水方案，盡可能利用原有的地形地勢的坡度進行自然的排水，同時要注意不要使其他挖方部位的地表水流入到填土當中。控制填土降沉的時候，一定要加大對其坡度的重視，為了加大溝槽的排水能力，需要減小溝槽的間隔，這樣以來，即使有些溝槽被切斷，也能夠保證整體的排水效果不受影響。一般來說，零點五米是最為合適的溝槽寬度，而其深度則盡可能保持在零點五至一米之內，此外需要提醒的是，將多空排水管放置在溝槽內部的時候需要對其進行一定的保護，優先選擇質量上乘的反濾層。

2.2砂墊層

如果軟土層具有較大的含水量或者軟土層的厚度不是特別大，就能應該采取這種方法予以解決，砂墊層的最佳厚度是零點五至一點二米，在砂墊層的輔助下，軟土層更加堅硬，加強了排水效果。在利用砂墊層方法進行施工的時候需要為施工設備創造較好的作業和通行條件，比如說，因為機械設備自身具有較大的重量，所以在軟土層上部通過的時候會致使通道發生變形。對于這種情況，如果對軟土層僅僅依靠設置砂墊層來處理是遠遠不夠的，而且如果一味的增加砂墊層的厚度將直接使施工的成本投入大幅度增加，所以最好將砂墊層方法與其他的軟土地基處理方法結合起來使用，以達到更好的處理效果，此外，在鋪設砂墊層的時候要保證鋪填的均勻程度。

2.3添加劑方法

如果在施工過程中遇到的軟土地基是屬于黏土性質的，就有必要增添一些混合劑使軟土地基表層的土壤密度增加。要求工作人員在施工之前全面勘測軟土地基的土質情況。只有符合添加混合劑的條件時，才能適當地加入混合劑來增強軟土地基的整體強度。此外，還可以在添加混合劑的同時，根據實際情況適當地加入一些石灰或水泥來鞏固土質結構。

熟石灰和水泥是添加劑最為常用的添加材料，而具體確定需要使用多少添加材料還要視整個路橋項目的工程量來決定。熟石灰在其中發揮的作用是有效降低軟土中的含水量，在化學反應之下，土壤的穩定性得到提高和改善。如果能夠將百分之六的石灰加入到土壤中，就會增強土壤的穩定程度，而且這種方法具有經濟適用性，操作起來也十分簡單；如果能夠將百分之三到百分之六的水泥加入到黃土之中就可以增強 水泥的穩定程度，但是這種做法的成本投入較多。

2.4粉噴樁固化處理法

首先要清理場地，騰出一個平整寬敞的施工現場。倘若開展作業的場地不具備施工作業設備來往通過的路面條件時，應當把地面上鋪墊石渣或沙土墊層；針對那些相當凹洼的地面應實施重復鋪墊黏性土的措施再行整治好。在實施粉噴樁作業之前，應當周密編制好建設作業工地的地質結構勘測資料、土質性能測試資料、原始地面海拔高程勘測數據以及參數表、粉噴樁設置分布施工圖等。粉噴樁施工方案均為依據工程編制的需求依據現場勘測和施工要求比例制定的，并且其各類數據亦均為通過現場試驗而選取的，依托試樁過程能夠恰當選定攪拌的頻率、噴粉流量、鉆孔進尺速率、上提的快慢速度調節等。

2.5深層攪拌技術

深層水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過深層攪拌機械在地基將軟土或沙等和固化劑強制拌和，使軟基硬結而提高地基強度。該方法適用于軟基處理，效果顯著，處理后可成樁、墻等。深層水泥攪拌樁適用于處理淤泥、砂土、淤泥質土、泥炭土和粉土。當用于處理泥炭土或地下水具有侵蝕性時，應通過試驗確定其適用性。冬季施工時應注意低溫對處理效果的影響。

2.6 夯實處理技術

夯實處理技術是針對軟體地基的土質成分而言更合適的技術。夯實技術的工作原理是這樣的，它通過機械物理的碾壓方式對表層的地基土進行充分地壓實，后者是利用夯實所產生的巨大的動應力使得土基固化壓實。在夯實處理的過程中，要利用重錘從高處在重力的作用下發生自由落體，從而反復對地基進行夯實工作，以提高軟土地基的強度與硬度。一般情況下，夯實技術的最大深度可以達到1.2米，在夯實施工中還應該注意軟土地基的含水量，只有軟土地基中的含水量達到最優時，夯實處理技術才會達到最有效的施工效果。此外，夯實技術的實施也要注意施工的安全，在重錘發生自由落體時，要撤離地面上的機械設備或者施工人員，難免發生更大的意外事故，保證施工的安全實施。

3.結束語

軟土地基在實際道路橋梁施工工程中是一個非常重要的環節，道路橋梁的質量和軟土地基的處理方法有著緊密的聯系。軟土地基的處理方法非常多，軟土地基處理的目的必然是減少施工后地基的不均勻沉陷和增加地基的穩定性。在道路橋梁工程中每一種軟土地基的施工方法都具有局限性、適用范圍和針對性，所以要符合設計要求，根據條件選擇軟土地基的處理方法。

參考文獻：

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[2]杜成龍.公路橋梁施工中軟土地基施工技術分析[J].中國高新技術企業，2012（21）.

作者簡介：

方素平男本科 出生1973、02、10 漢族 浙江省杭州市富陽區人 杭州富陽交通建設有限公司 工程師 主要從事交通道路橋梁工程建設工作。